Legendary Cars: Lister Storm – Auto Sportive

GLI år 90 Det var sensationelle år for superbiler. Det er også forbundet med racerbiler i GT1-kategorien, som indeholdt hellige monstre som McLaren F1, Porsche 911 GT1 og Ferrari F40. Hun var blandt dem, Lister Storm, Britisk superbil (lidt kendt), udgivet i 1993 af bilproducenten af ​​samme navn. Det var en mislykket bil, også især i konkurrence. Kun 4 biler blev produceret og godkendt til vejbrug, hvorefter produktionen blev indstillet. Dette forringer dog ikke charmen ved denne imponerende superbil.

LISTER STORM

navn"storm(Storm) passer perfekt til hans monstrøse brøl V12 er afledt af Jaguar. Dette er en 12 cylinder V ved 60 grader og 6.995 cu. Sm slagvolumen med 2 ventiler pr. cylinder, baseret på XJR-12 racermotoren. Motoren er monteret foran, selvom den er i bagerste position, med trækkraften strengt bagtil. Dette monster producerer 546 h.p. og 790 Nm moment, nok til at presse mig 1664 kg storme fra 0 pr. 100 km / t for 4,0 sekunder, hvilket i 1993 virkelig var imponerende. Aluminium honeycomb monocoque indeholder kulfiber tag og andre paneler for at øge stivheden og reducere vægten. Et bremsesystem med 14-tommer Brembo-forbremser og 12,5-tommer ikke-ABS-bagbremser beroliger Storms humør. Bilen er dog udstyret med traction control og en flad undervogn under karrosseriet, en løsning, der skaber en såkaldt "ground-effekt" ved høje hastigheder, hvilket skaber tynd luft og forbedrer vejgrebet. Affjedringens geometri er også designet til maksimal sportslighed: dobbelte bærearm foran og bagtil.

STORM GTS, MISTET BIL

Som allerede nævnt, Lister storm gts (racerversion) konkurrerede på banen med GT1-monstre, men det var ikke en vinderbil, tværtimod. Bilen debuterede i 1995 på udstillingen 24 timer Le Mansmed Geoff Lees og Rupert Keegan ved rattet. Bilen måtte dog stoppe efter et par omgange på grund af gearkassefejl. Året efter besluttede Lister at indspille Storm 24 timer i Daytona i lyset af Le Mans, men det lykkedes ikke at afslutte. Samme år, denne gang i Le Mans, gennemførte Stormen endelig løbet, men kløften til de tidlige biler var enorm, så den franske drøm blev opgivet for at koncentrere energien om BPR Global GT-serien. Men i det første løb på Nürburgring lykkedes det ikke Storm at komme i mål.