Legendariske biler: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – Sportsvogne
Indhold
Legendariske biler: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – Sportsvogne
Få biler udstråler så mystisk en aura. Delta HF Integral. Et køretøj, der er i stand til at ophidse enhver entusiasts sind, omgivet af historier, fortællinger og gerninger, der er Ulysses værd. Denne bil er en myte. På den anden side, hvilken anden bil kan prale af fem på hinanden følgende verdensrallytitler?
Deltona Evoluzione er unægtelig en svanesang: bredere, mere muskuløs og rundere, den ligner næsten den genetisk modificerede datter af delta HF 8 V.
Den kan prale af bedre styring, bedre bremser, stivere affjedring, bedre elektronik og en hækspoiler.
INTEGRAL TURBO
La delta det var en af de første firehjulstrukne kompakte sportsvogne. Faktisk mente man indtil dette punkt, at firehjulstræk var mere en ulempe (i forhold til vægt og håndtering) end en fordel; men i begyndelsen af 80'erne, med fremkomsten af Group B Rally Championship (og Audi Quattro Sport), måtte vi ombestemme os. I firecylindret 1995 cc turboladet Lancia Delta HF Integrale er beskeden i kraft efter nutidens standarder, men pakker lige så meget kraft som de gamle Euro 0-turboer. I Evolution-versionen leverer Delta 210 HK ved 5750 rpm og 300 Nm drejningsmoment ved 3500 rpmi, fastspændt af en Garrett-turbine (som den moderne Fiesta ST200).
Il vægt var lidt højere end 1200 kg, ikke særlig lav efter datidens standarder, men det integrerede rationeringssystem har sin tyngde... Deltona kom også udstyret med ABS og aircondition som standard (sidstnævnte kun på katalysatorer), luksusudstyr til tiden.
Skuffen fra den turboladede firecylindrede motor matcher næppe dens udseende. Trækkraften er dog fænomenal: Trækkraften er uendelig, og Delta føles som om du kan tackle enhver type vej, under alle vejrforhold, på helt fladt underlag. Tallene taler om en 0-100 km/t sprint på 5,7 sekunder og en tophastighed på 220 km/t, ikke dårligt for en femogtyve år gammel kompakt.
MYTEVARIATIONER
La Lancia Delta HF Integral Dette er en meget værdifuld bil, efterspurgt af samlere. Særlige og begrænsede udgaver er også meget efterspurgte: for eksempel Dealer-kollektionen, begrænset til 173 styk, i bordeaux med beige Recaro-læderinteriør; eller forskellige specielle Martini-udgaver skabt i anledning af vundne verdenstitler.
