Legendariske biler, der vendte tilbage - vi er så glade for, at de klarede det

I en ideel verden bør gode biler produceres i det uendelige. Men sådan er den verden, vi lever i, desværre ikke. Oftere end ikke griber økonomi og virksomhedsfinansiering ind, og nogle af vores mest elskede biler er udgået. Faktisk er der så mange eksempler, at det ville tage evigheder at tælle dem alle.

Men heldigvis for os er der tidspunkter, hvor nogle af disse udgåede køretøjer kommer tilbage fra de døde. Det betyder massiv efterbearbejdning og ændringer af alt fra karrosseri til motor. Det er tidløse biler, der er vendt tilbage med et brag.

Den første generation af Dodge Challenger er en banebrydende muskelbil

Challenger blev annonceret i 1969 og kom først ud som en 1970-model. Det var rettet mod den øverste ende af ponybilmarkedet. Designet af den samme person bag Charger, var denne bil forud for sin tid på en god måde.

Der var mange motormuligheder til denne bil, den mindste af dem var en 3.2-liters I6, og den største var en 7.2-liters V8. Den første generation blev udgivet i 1974 og den anden blev introduceret i 1978. Dodge indstillede denne bil i 1983.

Dodge Challenger tredje generation - en påmindelse om 1970'erne

Den tredje generation af Challenger blev annonceret i november 2005, med ordrer på køretøjet, der begyndte i december 2007. Bilen blev lanceret i 2008 og levede op til den originale Challengers ry fra 1970'erne. Denne mellemstore muskelbil er en 2-dørs coupé sedan, ligesom den første Challenger.

Du kan få den nye Challenger med flere forskellige motorer, hvor den mindste er 3.5-liters SOHC V6 og den største er 6.2-liters OHC Hemi V8. Den slags kraft får dig til 60 mph på 3.4 sekunder og kan fremdrive bilen til en tophastighed på 203 mph.

Dodge Viper er en bil, der konstant forsøger at dræbe dig

Da den udkom i 1991, var Viper kun beregnet til ét formål; HASTIGHED. Der var intet i bilen, der ikke hjalp hende med at køre hurtigt. Intet tag, ingen stabilitetskontrol, ingen ABS, ikke engang NOGEN DØRHÅNDTAG. Designerne af denne bil tænkte ikke engang på sikkerhed.

Under motorhjelmen var en V-10, der ikke engang behøvede at stole på superladning. Den havde bare så stor en forskydning, at den uden problemer kunne affyre enorme tal. Bilen blev opdateret i 1996, 2003 og 2008, inden den blev udgået i 2010.

Jeep Gladiator altså - en klassisk pickup truck

Gladiator blev introduceret som en pickup truck af Jeep, en af ​​pionererne inden for SUV'er. På det tidspunkt, hvor Gladiator blev frigivet, blev lastbiler brugt som forsyningskøretøjer og blev bygget til at være praktiske og dygtige uden hensyntagen til sikkerhed eller luksus.

Gladiatoren, som var en 2-dørs frontmotor baghjulstrukket lastbil, blev tilbudt med en række forskellige motorer, hvor den mindste var en 3.8-L V6 og den største var en 6.6-L V8. Gladiatoren forblev i produktion på trods af, at Jeep-navnet blev solgt flere gange. Den blev endelig udgået i 1988, da Chrysler ejede Jeep.

Jeep Gladiator 2020 - moderne klassisk jeep pickup

Gladiatoren blev bragt tilbage til livet i 2018, da Stillantis North America afslørede den på Los Angeles Auto Show i 2018. Den nye Gladiator er en 4-dørs, 4-personers pickup truck. Designet af frontenden og cockpittet på den nye Gladiator minder om Wrangler.

Denne moderne version af Gladiator kommer med to muligheder for drivlinje. Du kan vælge mellem en 3.6-liters Pentastar V6 eller en 3.0-liters TurboDiesel V6. Aerodynamik har aldrig været Jeeps stærke side, så det er ikke et problem. Firehjulstræksystemet og kraftfulde motorer gør dog Gladiator til uovervindelig terræn.

Dodge Viper Now - ildpustende monster

Efter at have udslettet Viper-mærket i 2010, bragte Dodge legenden tilbage i 2013. Denne femte generation af Viper forblev tro mod sine rødder, med en V-10 under motorhjelmen og stolede på intet andet end forskydning for at få kraft, masser af masser af den.

Denne gang gav de den forlæber og en 1776 mm bagspoiler til downforce. Udover dørgreb og tag er der også tilføjet stabilitetskontrol og ABS. Den nye Viper blev udgået igen i 2017 for at "bevare bilens værdi ved ikke at gøre mere ud af den". Hvis du spørger os, er det som at sige: "Jeg elsker dig så højt, at jeg holder op med at se dig."

Toyota Supra da - tunerens drømmebil

Den originale Toyota Supra debuterede som Toyota Celica XX i 1978 og blev et øjeblikkeligt hit. Denne 2-dørs liftback blev berømt for den japanske pålidelighed, den tilbød, da de fleste sportsvogne på det tidspunkt var berygtede for at gå i stykker.

Efterfølgende generationer blev udgivet i 1981, 1986 og 1993. 2JZ-motoren i denne bil var en af ​​hovedårsagerne til, at den blev en så populær sportsvogn. Denne 6-cylindrede motor havde en meget stærk blok, der var i stand til at håndtere tre eller fire gange så meget effekt, hvilket gør den til en favorit blandt tunere. Det blev indstillet i 2002.

Se, hvordan Supra 2020 så ud, da den vendte tilbage, nedenfor.

Er Toyota Supra 2020 en BMW Z4?

2020 Toyota Supra er næppe en Toyota. Det er mere som en BMW Z4 under huden. For at leve op til legendens ry, som det er lykkedes med, er 2020 Supra også udstyret med en inline 6-cylindret motor. Denne motor er sammenlignelig med 2JZ med hensyn til tuning potentiale. Oprindeligt vurderet til 382 hestekræfter ved håndsvinget, er der eksempler på, at disse biler når 1000 hestekræfter.

For at gøre Supra tilgængelig for alle og bevare sit ry som en økonomisk sportsvogn, tilbyder Toyota også en mindre 4 hestekræfters I-197-motor til bilen.

Ford Ranger dengang - en kompakt amerikansk pickup truck

Ranger var en mellemstor Ford-lastbil, der blev introduceret til det nordamerikanske marked i 1983. Den erstattede Ford Courier, en lastbil lavet til Ford af Mazda. Tre nye generationer af lastbiler blev introduceret i Nordamerika, alle baseret på det samme chassis.

Den sidste Ford Ranger rullede af samlebåndet i 2011, og salget sluttede i 2012. Dens navn forsvandt, selvom chassiset stadig blev brugt til en masse andre Ford-lastbiler og SUV'er. Gennem sine år med produktion er Ranger forblevet en af ​​Fords bedst sælgende modeller.

2019 Ford Ranger - mellemstørrelse pickup truck

Efter 8 års pause er Ford tilbage med navnet Ranger i 2019. Denne lastbil er et derivat af Ford Ranger T udviklet af Ford Australia. Denne nye lastbil fås som en 2+2 dørs pickup med en 6 fods platform og en 4 dørs pickup med en 5 fods førerhus. Raptor- og 2-dørs modellerne tilbydes i øjeblikket ikke.

Under motorhjelmen på den nye Ranger er en 2.3-liters dobbeltturboladet Ford I-4 EcoBoost-motor. Ford har valgt en 10-trins automatgearkasse til denne lastbil, der giver jævnere kraftforsyning og bedre motorydelse over et bredt omdrejningsområde.

Kan du gætte den bil, som den første Tesla Roadster var baseret på? Nå, det kommer!

Mustang Shelby GT 500 Så - en kraftfuld mulighed

GT500-trimmet blev tilføjet til Ford Mustang i 1967. Under motorhjelmen på denne klassiske legende var en Ford Cobra med en 7.0-liters V8-motor med to 4-tøndes karburatorer og en modificeret aluminiumsindsugningsmanifold. Denne motor var i stand til at producere 650 hestekræfter, hvilket var for meget for tiden.

Shelby GT500 var i stand til over 150 mph, og Carroll Shelby (designeren) demonstrerede selv, at bilen nåede 174 mph. Og det var fantastisk i slutningen af ​​1960'erne. GT500-navneskiltet blev ikke brugt i 1970 af ukendte årsager.

500 Ford Mustang Shelby GT 2020 er den mest kapable Mustang

Tredje generation af Shelby 500 debuterede i januar 2019 på North American International Auto Show. Denne bil er drevet af en håndbygget 5.2 liters V8-motor med en 2.65 liters rodkompressor. Dens opsætning er god til hele 760 hestekræfter og 625 lb-ft drejningsmoment.

Faktisk er denne Mustang den mest kraftfulde Mustang nogensinde. Vi taler om en tophastighed på 180 mph og en 60-3 tid på lidt over 500 sekunder. Den nye GTXNUMX fås i flere fantastiske farver såsom Rabber Yellow, Carbonized Grey og Antimatter Blue, som alle er eksklusive for den.

Den første generation af Tesla Roadster er faktisk en Lotus Elise

Tesla adopterede Lotus Elise i 2008 for at skabe den første generation af roadster. Denne bil var den første i en række ting. Det var det første masseproducerede elektriske køretøj med et lithium-ion-batteri, det første elektriske køretøj, der kørte over 200 miles på en enkelt opladning, og det første køretøj, der blev sendt ud i rummet.

Den blev opsendt i rummet af Falcon Heavy, testflyvningen af ​​SpaceX's raket på vej mod det ydre rum. Som en begrænset produktionsmodel lavede Tesla 2,450 eksemplarer af denne bil, som blev solgt i 30 lande.

Tesla Roadster anden generation er en lovende bil

Anden generations Roadster vil, når den frigives, være toppen af ​​elektriske køretøjer. Numrene forbundet med denne bil er ugudelige. Den vil have nul til 60 gange på 1.9 sekunder og vil have nok batterikapacitet til at rejse så langt som 620 miles (1000 km) på en enkelt opladning.

Roadsteren er ikke en konceptbil, dens produktion er allerede begyndt, og forudbestillinger accepteres. Den kan bookes for $50,000, og enhedsprisen for denne bil vil være $200,000. Når først det er frigivet, vil dette køretøj ændre den måde, vi tænker om elektriske køretøjer på.

Ford GT Så er den bedste Ford kan få

GT var en mellemmotoriseret 2-dørs superbil introduceret af Ford i 2005. Formålet med denne bil var at vise verden, at Ford er i toppen af ​​spillet, når det kommer til at bygge højtydende køretøjer. GT har et tydeligt genkendeligt design og er stadig den mest genkendelige Ford-model.

Motoren, der blev brugt til at drive denne superbil, var en Ford Modular V8, et superladet 5.4-liters monster, der producerede 550 hestekræfter og 500 lb-ft drejningsmoment. GT'eren ramte 60 km/t på 3.8 sekunder og var i stand til at lyne gennem kvartmile-striben på lidt over 11 sekunder.

Ford GT 2017 - det bedste en bil kan have

Efter 11 års pause blev anden generation GT introduceret i 2017. Den beholdt samme design som den originale 2005 Ford GT, med de samme sommerfugledører og motor monteret bag føreren. Forlygter og baglygter er moderniseret, men har samme design.

Den superladede V8 er erstattet af en mere effektiv dobbeltturboladet 3.5-liters EcoBoost V6, der yder 700 hestekræfter og 680 lb-ft drejningsmoment. Denne GT rammer 60-3.0 på kun XNUMX sekunder, og den nye GT's tophastighed er XNUMX mph.

Acura NSX Then - en japansk superbil

Med styling og aerodynamik overført fra F16-jagerflyet, samt designinput fra den prisvindende F1-kører Ayrton Senna, var NSX den mest avancerede og dygtige sportsvogn fra Japan på det tidspunkt. Denne bil var den første masseproducerede bil med et karrosseri helt i aluminium.

Under motorhjelmen var en 3.5-liters V6-motor af aluminium udstyret med Hondas VTEC (elektronisk ventiltiming og løftekontrol). Den blev solgt fra 1990 til 2007, og årsagen til ophøret af denne bil var, at der kun blev solgt 2 enheder i 2007 i Nordamerika.

Kan du gætte, hvor gammel Bronco er? Læs videre, så finder du ud af det!

Acura NSX Now er en bil, der spiser en GT-R (ingen forseelse)

Acuras moderselskab Honda annoncerede anden generation af NSX i 2010, med den første produktionsmodel introduceret i 2015. Denne nye NSX har alt, hvad den forrige ikke havde og regnes for en af ​​de mest teknisk avancerede sportsvogne. i butikken.

Den nye BSX har en 3.5-liters dobbeltturboladet V6 under motorhjelmen, som suppleres af tre elmotorer, to bagtil og en foran. Den kombinerede effekt af denne hybride drivlinje er 650 hestekræfter, og det øjeblikkelige drejningsmoment fra elmotorerne gør det muligt for denne bil at yde bedre end nogen anden med samme kraft.

Chevorlet Camaro Then - Ignoreret ponybil

Camaro blev introduceret i 1966 som en 2+2 2-dørs coupé og cabriolet. Basismotoren til denne bil var en 3.5 liters V6, og den største motor, der blev tilbudt til denne bil, var en 6.5 liters V8. Camaro blev udgivet som en konkurrent på ponybilmarkedet for at konkurrere med biler som Mustang og Challenger.

Efterfølgende generationer af Camaro blev udgivet i 1970, 1982 og 1983, før navnet blev udslettet af Chevy i 2002. Hovedårsagen til afslutningen af ​​produktionen af ​​Camaro var, at Chevy fokuserede mere på biler som Corvette, som er en high-end superbil fra virksomheden. .

Chevy Camaro Now er en af ​​de bedste amerikanske biler

Camaro’en kom tilbage i 2010, og den seneste (6.) generation blev udgivet i 2016. Den seneste Camaro fås som coupé og cabriolet, og den kraftigste motoroption, der tilbydes i denne bil, er en 650 hestekræfter LT4 V8 kombineret med en 6-trins gearkasse udstyret med aktiv omdrejningstilpasning.

Denne nye Camaro er ikke kun mere kraftfuld, men også mere komfortabel og luksuriøs indvendig sammenlignet med ældre modeller. Den bibeholdt noget af 4. generations design, men hvis man ser på begge disse generationer, kan man måske bemærke, at den nyere har et mere aggressivt udseende.

Chevy Blazer Så - en glemt SUV

Chevy Blazer, officielt kendt som K5, var en lastbil med kort akselafstand introduceret af Chevy i 1969. Den blev tilbudt som en firehjulstrukket bil, og i '4 blev der kun tilbudt én firehjulstrækker. med en 2-liters I1970-motor, der kunne opgraderes til en 4.1-liters V6.

Anden generation af Blazer blev introduceret i 1973 og den tredje i 1993. Chevy stoppede denne lastbil i 1994 på grund af faldende salg og Chevys fokus på Colorado og sportsvognsproduktion. Selvom navnet blev droppet, forblev Blazer et populært Chevy-køretøj i mange år.

2019 Chevy Blazer - Vend tilbage med et brag

Chevy genoplivede Blazer-navnet i 2019 som en mellemstørrelse crossover. Den nye Blazer er en af ​​de få Chevy-modeller lavet i Kina. Den kinesiske version af Blazer er lidt større og har en 7-sæders konfiguration.

Man kan roligt sige, at navnet er det eneste, Chevy har lånt fra den gamle Blazer, ellers er denne nye en helt anden bil. Basismotoren i denne model er en 2.5-liters I4 med 195 hestekræfter, men du kan opgradere den til en 3.6-liters V6 med 305 hestekræfter.

Nævn en bil med en luftkølet motor? Bare rolig, hvis du ikke kan. Det vil være lige ved siden af ​​dig!

Aston Martin Lagonda - 1990'ernes luksusbil

Den britiske bilproducent Aston Martin lancerede Lagonda tilbage i 1976 som en luksusbil. Den 4-dørs sedan i fuld størrelse havde en frontmotor, forhjulstræk setup. Designet af bilen lignede enhver anden bil i 1970'erne, med en lang motorhjelm, en kasseformet krop og en mejsellignende form.

Lagonda, Aston Martins flagskibstilbud, var udstyret med en 5.3-liters V8-motor. Det var så stor en succes, at netop annonceringen af ​​den første generation bragte en masse penge ind i Aston Martins kassebeholdning som udbetalinger på bilen. Lagonda modtog nye generationer i 1976, 1986 og 1987, før den blev udgået i 1990.

Lagonda Taraf - en moderne luksusbil

Aston Martin har ikke kun genoplivet Lagonda-navnet, men også adskilt det i et separat mærke ved at udgive en ny iteration af denne bil under navnet Lagonda Taraf. Denne nye bil har Lagonda-mærker overalt i stedet for Aston Martin. Ordet Taraf på arabisk betyder luksus og ekstravagance.

Denne bil gjorde verdensrekord for at være den dyreste sedan i verden. Kun 120 af disse ting blev lavet af Aston Martin, og hver af dem blev solgt til en startpris på $1 million. Størstedelen af ​​disse biler blev købt af mellemøstlige milliardærer.

Porsche 911 R - den legendariske sportsvogn fra 1960'erne

Porsche 911 R er berømt for at være baseret på skitser tegnet af Ferdinand Porsche selv i 1959. Denne 2-dørs bil havde en 2.0 liters boxer 6-cylindret motor, som brugte et "boxer" layout for maksimal køling, da denne motor var luftdrevet. afkølet. Effekten af ​​denne motor var 105 heste.

Bilen blev produceret indtil 2005. Faktisk havde Porsches 911-serie nok de fleste muligheder af enhver bilserie. 911 R varianten blev tilbudt som en separat 911 trim indtil 2005.

Porsche 911 Now – A Legend Resurrected

Porsche 911 R vendte tilbage i 2012. Den blev leveret med 3.4 og 3.8 liters motorer med 350 og 400 hk. henholdsvis. Selvom denne 911 R var baseret på en helt ny platform, bevarer dens design de samme funktioner som den originale 911 R.

Det er en 2-dørs bil som originalen, men denne gang blev der også tilbudt en cabriolet version. Hvis det generer dig, kommer den nye 911 med en vandkølet motor, og Porsche har for længst droppet luftkølede motorer.

Honda Civic TypeR - japansk budget sportsvogn

Civic Type-R er den bedste entry-level sportsvogn for folk, der ønsker at køre bilen til kontoret hele ugen og til banen i weekenden. Honda tilbød pålidelighed og pålidelighed kombineret med praktiske funktioner, som gjorde Type-R til et øjeblikkeligt hit i verden.

Formlen for Type-R-bilerne var at tilslutte en turbolader til motoren, tune den op og forbedre udstødningen. Selvom denne bil ikke blev udgået, begyndte Honda at producere Type-R som kompakte sedaner i stedet for de hatchbacks, der oprindeligt blev tilbudt.

Nissan Z-serien er ældre, end du tror. Læs videre for at finde ud af mere!

Honda Civic X TypeR er den mest praktiske sportsvogn

Civic Type-R blev Hondas anden prioritet efter udgivelsen af ​​9. generation Civic. Dette skyldtes hovedsageligt visse motorproblemer, der blev fundet i 9. generation Civic, der krævede, at køretøjerne blev tilbagekaldt og fikset.

Til 10. generation Civic X tilbød Honda en Type-R-model, der virkelig fortjener at blive kaldt en Type-R. Store hjul, en tunet motor og forbedret håndtering gjorde dette til den Type-R, som alle elskede. Og det blev hurtigt nummer et valg for folk, der leder efter en pålidelig sportsvogn, der ikke sprænger penge.

Fiat 500 1975 - ikonisk sødme

Fiat 500 var en lille bil lavet fra 1957 til 1975. I alt blev der solgt 3.89 millioner enheder af denne bil i denne periode. Den blev tilbudt som en bagmotor, baghjulstrukket bil og var tilgængelig som sedan eller cabriolet. Selve formålet med denne bil var at sørge for billig personlig transport ligesom VW Beetle.

Bilen blev opdateret i 1960, 1965 og 1967, inden den blev udgået i 1975. Hovedformlen for denne bil forblev altid den samme; lave en bil, der er overkommelig at købe, køre og vedligeholde.

Fiat 500E - elbil i økonomiklasse

Dette er sandsynligvis den første elbil designet til folk på et budget. Denne nye elektriske Fiat 500 tilbydes som en 3-dørs hatchback, 3-dørs cabriolet og 4-dørs hatchback. Den bruger samme designsprog som den originale Fiat 500.

Effekten af ​​den nye Fiat 500 EV er 94 hestekræfter. Den leveres med et 24 eller 42 kWh batteri. Dette køretøj har en rækkevidde på op til 200 miles og tilbyder op til 85kW DC hurtigopladning fra en konventionel stikkontakt.

Så er Ford Bronco en simpel brugs-SUV.

Ford Bronco var udtænkt af Donald Frey, den samme mand, som udtænkte Mustangen. Det var beregnet til at være et nyttekøretøj, da SUV'er blev brugt af folk på det tidspunkt på gårde og fjerntliggende steder som en bekvem måde at komme til steder, som biler ikke kunne nå.

Ford brugte en I6-motor til denne SUV, men lavede et par ændringer, såsom en større oliebeholder og solide ventilløftere for at gøre den mere pålidelig. Et mere avanceret og effektivt brændstofforsyningssystem blev også udviklet til denne bil, hvilket yderligere øgede dens pålidelighed. Efter nogle væsentlige ændringer over flere generationer blev denne SUV dræbt af Ford i 1996.

Der er en Hummer, som ikke er så bred som en tank. Overrasket? Fortsæt med at læse for at finde ud af det!

Ford Bronco 2021 - luksus og muligheder

Bronco er tilgængelig for 2021-modelåret i sin sjette generation. SUV'en er nu tunet til markedstendenserne i denne æra, hvor SUV'er skal være funktionelle og komfortable. Denne gang brugte Ford en blødere affjedring og forbedret kørekvalitet.

Og det er ikke alt. Udstyret med en dobbeltturboladet EcoBoost I6-motor har Bronco samme evne som enhver SUV. Et avanceret firehjulstræk og et innovativt nyt kravlegear gør det muligt for denne SUV at tackle ethvert terræn, du kører igennem, og føle dig godt tilpas i kabinen.

VW Beetle - folkebil

Næsten ingen bil kan være så let genkendelig som Beetle. Den debuterede i 1938 og havde til formål at gøre personlige rejser mulige for befolkningen i Tyskland. Det baghjulstrukne, baghjulsdrevne layout af denne bil tillod mere plads inde i bilen uden at øge den.

Bilen blev produceret i forskellige byer i Tyskland, og efter Anden Verdenskrig blev dens produktion udvidet til mange steder uden for Tyskland. Beetle blev produceret indtil 2003, hvorefter VW-navnet ophørte. Brugen af ​​denne bil i klassiske film og tv-serier forevigede den.

VW Beetle 2012 - Hvor er blomstervasen?

Beetle blev genoplivet af VW i 2011, da Beetle A5 blev annonceret. Selvom styling og teknologi er blevet kraftigt opgraderet, bevarer Beetle stadig den samme form som den gjorde i 1938. Den har stadig det samme 2-dørs design, men det bagerste motorlayout er blevet erstattet af et nyere frontmotorforhjulstræk. .

Den nye Beetle blev tilbudt mellem 2012 og 2019 med en I5 benzinmotor og en I4 dieselmotor. Ligesom den originale Beetle fra 1938 tilbydes den nye Beetle også som en cabriolet med taget nede.

Hummer H3 - civil Humvee

Hummer H3 blev annonceret i 2005 og udgivet i 2006. Det var den mindste af Hummer-linjen og den eneste Hummer indtil da, der ikke var baseret på Humvees militære platform. GM adopterede Chevy Colorado Chesis til at bygge denne lastbil.

H3 var tilgængelig som en 5-dørs SUV eller en 4-dørs pickup truck. Den havde en 5.3-L V8 under motorhjelmen, der kunne kombineres med en 5-trins manuel eller en 4-trins automatgearkasse. Salget af H3 faldt støt hvert år efter det blev frigivet. Omkring 33,000 af disse lastbiler blev solgt i det første år og kun 7,000 i 2010. Dette var hovedårsagen til, at de stoppede i 2010.

Hummer EV - moderne Hummer

Hummer EV er sandsynligvis produceret for at udligne miljøskader forårsaget af gasslugende Humvees, der går 5 mpg på en god dag. Den kommende Hummer EV vil konkurrere med Cyber ​​​​Truck.

Selvom det endnu ikke er udgivet, er Hummer EV rapporteret at have op til 1000 hestekræfter udvundet fra et 200 kWh lithium-ion-batteri. Denne luksus-SUV har en anslået rækkevidde på 350 miles. Hvis alt dette viser sig at være sandt, vil Hummer EV være den mest imponerende elektriske lastbil på markedet.

Næste: Mød forgængeren til GT-R.

Nissan Z er forløberen for GT-R

Det var Nissans (og nogle siger endda Japans) debut på det nordamerikanske sportsvognsmarked. 240Z, eller Nissan Fairlady, var den første i serien, udgivet i 1969. Den havde en inline 6-cylindret motor med Hitachi SU-type karburatorer, der gav bilen 151 hestekræfter.

Z-serien fortsatte med at udvikle sig over tid, og yderligere 5 generationer af bilen blev produceret. Den sidste af disse var Nissan 370Z, udgivet i 2008. Bilerne i Nissan Z-serien, især dem, der modtog Nismo-mærket, var så specielle biler, at ingen japansk bil kunne overgå dem på det tidspunkt.

Nissan Z - arven lever videre

Den syvende generation af Nissan Z-serien er blevet bekræftet af Nissan International Design President Alfonso Abaisa. Bilen vil være på markedet i 2023. Virksomhedsrapporter viser indtil videre, at den vil være 5.6 tommer længere end den nuværende 370Z og vil have næsten samme bredde.

Kraftværket inde i denne bil vil være den samme dobbeltturboladede V6, som Nissan i øjeblikket bruger til GT-R. Denne motor er i stand til over 400 hestekræfter, men den faktiske statistik er endnu ikke afsløret.

Alfa Romeo Giulia - en gammel luksus sportsvogn

Giulia blev introduceret af den italienske bilproducent Alfa Romeo i 1962 som en 4-dørs, 4-sæders executive sedan. Selvom denne bil havde en ret beskeden 1.8-liters I4-motor, var den udstyret med en 5-trins manuel gearkasse og baghjulstræk, hvilket gjorde den sjov at køre.

Navnet Giulia er blevet givet til en række forskellige modeller, hvoraf nogle endda var minivans. På kun 14 års produktion blev der produceret 14 forskellige modeller af denne bil, hvilket kulminerede med den sidste bil, der rullede af samlebåndet i 1978.

Alfa Romeo Guilia - strejf af geni

Alfa Romeo genoplivede Giulia-navnet efter 37 år i 2015 med lanceringen af ​​den nye Giulia-direktørbil i 2015. Det er en kompakt bil med samme formotor og baghjulstræk som den originale Giulia fra 1962. en valgfri opgradering af firehjulstræk er også tilgængelig.

De seneste Giulia-modeller tilbydes med en 2.9-liters V6-motor, der yder 533 hestekræfter og et drejningsmoment på 510 lb-ft. Denne kraftfulde, men lille motor accelererer denne bil fra 0 til 60 mph på kun 3.5 sekunder og har en tophastighed på 191 timer i timen.