Land Rover Range Rover, historie - Auto Story
La Land Rover Range Rover tilgængelig i øjeblikket i tre versioner: Evoke, sport e "Normal". Den første, præsenteret i 2011, er den mest kompakte og den nyeste, med charmerende og aggressiv stil, tilgængelig i coupé- og femdørsversioner. Motorer (alt superladet), som inkl 2.0 Si4 a Benzin da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) OG 190 CV (SD4).
La sportpræsenteret på Detroit salon af 2005, husk i design - forventet Range Stormer koncept vist på Detroit 2004 Større søster, den originale Range Rover, men under huden gemmer der sig et mindre raffineret gulv Åbning, makeup af 2010 – førte til debuten d New York Salon af 2009 - har en mere aerodynamisk frontende med et nydesignet gitter og et instrumentbræt med færre kontroller. to i Motorer: 5.0 V8 a Benzin da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.
Tredje generation Range Rover traditionel, projektforkortelse L322, blev præsenteret i 2002, udviklet i samarbejde med BMW og deler mange komponenter med flagskibet 5 serie E39. Mange ændringer i løbet af ti års karriere: al Detroit Auto Show 2005 en ankommer 4.2 V8 motor a Benzin underskrevet jaguar og andre thrustere fra Åbning mens i 2006 enhed BMW V8 er udskiftet 4.4 da 300 CV og en 4.2 da 400 CV og lancerede flere teknologiske innovationer.
в 2007 kommer et par tekniske ændringer: håndbremse elektronisk, dvs bremser har forbedret sig, suspensioner magasiner og system Terrænrespons som optimerer terrængående ydeevne. Desuden er BMW dieselen erstattet af 3.6 V8 da 272 CV.
Il makeup af 2010præsenteret på New York Salon af 2009, med modificeret maske, kamera for, side og bag, lysgrupper a LED e Motorer ikke offentliggjort. Om bord, nogle reviderede interne kontroller og instrumentbræt Kendetegnet ved TFT som erstatter analog hardware. I 2011 en ankommer 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV i kombination med automatisk gearkasse a otte rapporter hvilket føjer sig til det allerede kendte 5.0 V8 og benzin ja 510 CV.
Lad os sammen finde ud af de to tidligere udgivelser af "moderen" til alting SUV "Præmie".
KLASSISK
Det store SUV-projekt underskrevet af Land Rover blev bragt til live i XNUMX'erne, men initiativet blev først udmøntet i 1970 - med model a tre døre udstyret med en manuel firetrins gearkasse og V8 motor – efter en række prototyper. Motorer fra 2,4 a 4,2 liter og to sejre Paris-Dakar, første udgave 1979 og i dette 1981, det år, i hvilken version a fem døre.
в 1985 motorer kommer ind injektion mens i 1986 det er oppe 2.4 turbodiesel. Den mest luksuriøse version Vogue SE af 1988 Det har automatisk gearkasse fire trin, klimaanlægderefter læder interiør и elektrisk soltag.
в 1990 3.5 V8 motor erstattet af 3.9 og 2.4 turbodiesel bliver 2.5, L 'ABS det er ekstraudstyr på hele linjen og er standard på Vogue SE. I 1991 le suspensioner revideret for at give større komfort på fortovet, i 1994 navnet Classic er officielt brugt, og den dobbelte airbag vil debutere i 1996 Produktionen slutter to år efter lanceringen af efterfølgeren.
P38A
Debuterer i 1994 og adskiller sig fra sin forfader i en mindre original stil, mere raffineret interiør, luftaffjedring og for en turbodiesel motor produceret af BMW, som er en del af sortimentet, som omfatter enheder fra 2,5 a 4,6 liter.
FREMTIDEN
Fjerde generation af den traditionelle Range bliver officielt afsløret kl Paris Motor Show 2012: den vil være lettere end den nuværende på grund af tilstedeværelsen afaluminium og også installere thrustere turbodiesel v6. Waiting får også premiere næste forår. Evoke a Forhjulstræk.
