Lancia Thema 8.32: Lancia med hjertet af en Ferrari – Sportsvogne

Lancia Thema 8.32: Lancia med hjertet af en Ferrari – Sportsvogne

Lancia Thema Ferrari er et ikon fra 80'erne og en af ​​de fineste sedaner nogensinde lavet i Italien.

80'erne var fantastiske til biler. Turbomotorer i små biler, rallymesterskab i gruppe B, 1 hk Formel 1400 -biler

La Et spyd i sin fineste periode.

Ikke kun fordi det var årene da Deltona, men også fordi Casa della Et spyd fødte en af Italienske sportsvogne det mest ikoniske: Lancia Theme 8.32eller Lancia tema Ferrari.

Faktisk transplanterede Lancia-specialister 3.0-liters Ferrari 308-motoren under emhætten, 8-cylindret, 32-ventil V (Faktisk 8.32).

Lancia Thema Ferrari: den mest kraftfulde forhjulstræk i sin tid

Måske 215 CV di strøm det kan se ud til, at de er få, men på det tidspunkt var de ikke. Også fordi de kun blev læsset til jorden af ​​de smalle forhjul (det var Forhjulstræk den mest kraftfulde på det tidspunkt).

Og så 215 hk. Euro 0 år var meget stærkere end 1986 bhp, vi er vant til i dag.

Ramme fra Start temabetyder, at det ikke helt var et monster af stivhed, og på trods af valgfrit aktive suspensioner, vendte bilen ud svært at køre og ganske krævende til det yderste.

Selvfølgelig var der ingen elektronisk regering på det tidspunkt.

På trods af Dr. Frankteins værdige eksperiment, Lancia tema Ferrari blev virkelige kult.

På trods af sit beskedne udseende ser det stadig godt ud: i alufælge jeg er fra 15 " (det virker ikke rigtigt for mig) med et stjernedesign, der minder om design Ferrari verdenen lille indtrækkelig aileron stikker ud af bagagerummet, og udsigten til V8'en med "Lancia by Ferrari" -logoet, der næsten ikke passer under frontkappen, er utrolig.

Og der er interior, sport ma stilfuld: ratt med tre eger med sort og gul instrumentering, raffineret Frau-læder og på den måde rigelig briar.

Lancia Thema 8.32 lidt større 3.500 prøver... Vi kører mindst en.