Sidelyspærer til Renault Logan
Indhold
Lamperne i lysarmaturerne i enhver bil brænder konstant ud, og hvis du kontakter en bilservice, hver gang du skifter en pære, vil omkostningerne ved en sådan "reparation" blokere for resten, inklusive brændstofomkostninger. Men hvorfor henvende sig til specialister for hver lille ting, hvis alt kan gøres med egne hænder? I denne artikel vil vi forsøge selvstændigt at udskifte parkeringspærerne på Renault Logan.
Er forlygterne forskellige på forskellige generationer af Logan og udskiftning af lamper i dem
Til dato har Renault Logan to generationer. Den første begyndte sin levetid i 2005 på Renault Rusland (Moskva) fabrikken og sluttede i 2015.
Anden generation blev født i Togliatti (AvtoVAZ) i 2014, og dens produktion fortsætter den dag i dag.
Som du kan se på billedet ovenfor, er generationernes forlygter noget forskellige, og disse forskelle er ikke kun eksterne, men også konstruktive. Algoritmen for udskiftning af parkeringslyspærerne til Renault Logan I og Renault Logan II er dog næsten den samme. Den eneste forskel er det beskyttende kabinet (Logan II), som dækker markeringslampens fod.
Hvad angår baglygterne, er deres design overhovedet ikke ændret, hvilket betyder, at algoritmen til at udskifte pærer i dem er forblevet den samme.
Hvilke værktøjer og pærer skal du bruge
Lad os først finde ud af, hvilke lamper der bruges på Renault Logan som sidelys. Begge generationer er de samme. I forlygterne installerede producenten W5W glødepærer med en effekt på 5 W generelt:
I baglygterne er en enhed (også glødelamper) med to spiraler - P21 / 5W, ansvarlig for sidelygterne og bremselyset.
Hvis det ønskes, kan LED'er af samme størrelse installeres i stedet for konventionelle glødelamper.
Analoge dioder W5W og P21/5W
Og nu værktøj og tilbehør. Vi har ikke brug for noget særligt:
- Stjerneskruetrækker (kun til Renault Logan I);
- bomuldshandsker;
- reservepærer.
Udskiftning af den forreste spillerum
Ved udskiftning af parkeringslygterne i forlygterne er det ikke nødvendigt at fjerne disse forlygter, som de fleste ressourcer på nettet anbefaler. Selv min hånd (og selv da ikke den mest elegante) er i stand til at nå den samlede patron, der er placeret på bagsiden af forlygten. Hvis nogen forstyrrer batteriet, kan det fjernes. Hun generer mig ikke.
Der er ikke noget svært ved operationen, og det kræver ikke fysisk anstrengelse.
Så åbn motorhjelmen på motorrummet og fortsæt til udskiftningen. Højre forlygte. Vi stikker hånden ind i mellemrummet mellem batteriet og kroppen og ved berøring leder vi efter en patron med markeringslygter. Udadtil ser det sådan ud:
Patronmarkeringslys på Renault Logan I på et almindeligt sted
Drej patronen 90 grader mod uret og fjern den sammen med pæren.
Patron med parkeringslys fjernet på Renault Logan I
Fjern pæren ved blot at trække i den og sætte en ny på plads. Derefter udfører vi alle trinene i omvendt rækkefølge: installer patronen på plads og fikser den ved at dreje den 90 grader med uret.
Med venstre forlygte er alt lidt mere kompliceret, da hullet er meget smallere, og du bliver nødt til at nærme dig patronen fra siden af hovedlysblokken. Min hånd vil gå ind i denne spalte, hvis din ikke er det, bliver du nødt til delvist at adskille forlygteenheden. Fjern det beskyttende plastikdæksel fra lygteklappen.
Fjernelse af lygtedækslet
Sluk for strømmen til forlygten ved at trække stikket ud. Fjern gummistemplet.
Fjernelse af kraftenheden og gummipakningen
Som et resultat vil kløften udvide sig, og det vil være let at klatre ind i det. På samme måde fjerner vi patronen, skifter pæren, indsætter patronen, glem ikke at sætte tætningsmuffen på og tilslutte strømmen til hovedlyset.
For ejere af Renault Logan II er processen med at udskifte pærer i forlygterne ikke væsentlig anderledes. Den eneste forskel er, at sidelysets fatning er lukket med en beskyttelseshætte. Derfor tager vi følgende skridt:
- Vi famler og fjerner dækslet (lille).
- Vi famler og fjerner patronen (drejer).
- Vi skifter lampen.
- Installer patronen og sæt hætten på.
Udskiftning af lygterne på de forreste positionslys på Renault Logan II
Udskiftning af bagmåler
Baglygter Renault Logan I og Renault Logan II har næsten samme design. Den eneste forskel er, at i første generation er lommelygten fastgjort med skruer til en stjerneskruetrækker (anden generation - plastvingemøtrikker) og 5 klemmer på hovedkortet, og ikke 2.
Lad os starte med processen med at udskifte baglygterne (de er også bremselys) på Renault Logan II, da denne modifikation er mere almindelig i Rusland. Først og fremmest skrues de to plastikmøtrikker af, der holder lommelygten. De er lavet i form af lam, og nøglen er ikke nødvendig.
Placering af baglygtelåse på Renault Logan II
Fjern nu forlygten - ryst forsigtigt og træk tilbage langs bilen.
Fjern baglygten
Afbryd strømstikket ved at trykke på låsen.
Foderterminalen er fastgjort med en tryklås
Placer enheden på hovedet på en blød overflade, og fjern den bløde forsegling.
Tavlen med pærer fastholdes af to låse. Vi komprimerer dem og oplader.
Afmontering af lampepladen
Jeg markerede lampen, der var ansvarlig for dimensionerne, med en pil. Den fjernes ved let at trykke og dreje mod uret, indtil den stopper. Vi skifter lampen til en fungerende, installerer brættet på plads, tilslutter strømstikket, reparerer forlygten.
Med Renault Logan I er handlingerne noget anderledes. Fjern først den del af bagagerummets polstring modsat forlygten. Under polstringen vil vi se to selvskærende skruer placeret på samme sted, hvor vingemøtrikkerne er placeret på Renault Logan II (se billedet ovenfor). Vi skruer dem af med en stjerneskruetrækker og fjerner lanternen. Resten af trinene til udskiftning af markeringslygterne ligner hinanden. Det eneste er, at lommelygtebrættet på Logan I kan monteres på to eller fem låse, det afhænger af modifikationen af lommelygten.
Tilsyneladende taler vi om at udskifte sidelyspærerne på en Renault Logan bil. Hvis du omhyggeligt læser artiklen, kan du nemt klare denne opgave på egen hånd og bruge ikke mere end 5 minutter på udskiftningen.