Prøvekørsel Lada Vesta vogn

Mange potentielle købere af biler skabt af den indenlandske bilindustri er interesseret i udgivelsesdatoen for Lada Vesta stationcar. Ikke mindre relevant er spørgsmålet om omkostningerne ved denne temmelig populære sedan. Nogle bilister stopper ikke kun deres opmærksomhed på denne model, men ønsker at vente på en nyere udvikling - Cross-modellen.

I 2016, den 25. september, skulle planen fra den tidligere direktør for AvtoVAZ, Bo Andersson, afstamningen fra Vesta-transportøren i stationvognen finde sted. Men på grund af manglen på midler til at finansiere dette projekt blev lanceringen af ​​produktionen udsat. I henhold til beslutningen fra Nicolas Mohr, der blev formand for lederen, falder hovedandelen af ​​kapitalinvesteringer til revisionen af ​​denne version på 2017. Produktionen er planlagt til at begynde i foråret samme år.

Den nøjagtige dato for frigivelsen af ​​Lada Vesta-vognen er ikke blevet annonceret, men ledelsen af ​​AvtoVAZ har allerede besluttet, hvor samlebåndet skal være: ved bilfabrikken i Lada Izhevsk. Hovedkomponenterne og kraftenhederne leveres der fra Togliatti. Det tager tid fra produktionsstart til salg af detailkæden, så det vises kun i biludstillingslokaler i sommeren 2017.

Hovedbeviset for den forestående lancering af modellen i produktion er, at den allerede har bestået testtestene. Formentlig bør konceptbilen Lada Vesta Cross gå i masseproduktion tidligst i anden halvdel af 2017.

Specifikationer og motorer Lada Vesta Universal

Designerne af VAZ stod over for det vanskelige spørgsmål om at vælge hovedenheden. Den første version med installation af en motor fra Alliance fungerede ikke på grund af eksterne økonomiske problemer. Efter også at have forladt de allerede testede 87 hk motorer. og 98 hk, blev det besluttet at installere en 21129-liters VAZ-1,6 motor med en kapacitet på 106 hk. i to versioner: med mekanik fra Renault og med AvtoVAZ robotgear.

Med den videre betjening af Vesta stationcar overvejer designerne at erstatte denne motor med en VAZ-21179 med en kapacitet på 122 liter. s og et volumen på 1,8 liter. Han vil arbejde sammen med en robotkasse fremstillet hos AvtoVAZ.

Lada Vesta Cross stationcar

For elskere af biler med et dynamisk, aggressivt udseende, udover den sædvanlige kombiversion, frigives Cross-modellen. Dens karakteristiske træk er forstørrede hjul, modificeret affjedring og høj frihøjde. Ændringer påvirkede polstring og interiør i kabinen samt den ydre plastbeklædning.

De udvendige mål på Vesta stationcar og Cross-versionerne adskiller sig kun i frihøjde: Cross har 20 mm mere - 190 mm. Ellers har de fælles indikatorer:

• akselafstand -2635 mm;
• længde - 4410 mm;
• bredde - l1764 mm;
• kropshøjde –1497 mm.

Selve versionen af ​​Cross-wagon har også en forskel - hatchback-modellen er 160 mm kortere.

Ud over tekniske indikatorer er det næste, ikke mindre vigtige spørgsmål, prisen på den nye Lada Vesta kombi-model. Objektivt vil det være dyrere end en sedan, prisen skal stige med 25000 - 40000 rubler. Og da i øjeblikket prisen på sedan starter på 520000 rubler, kan det antages, at den vil koste mindst 530000 rubler, forudsat at der er den mest basale konfiguration.

Vesta stationcar: konfigurationer og priser

For ikke at blive bedraget af deres forventninger, er det bedre for en potentiel køber at tage højde for prisen på ca. 600000 rubler.

Dette beløb inkluderer:

1. indbygget computer, startspærre, indbrudstyv alarm, centrallås, ERA-GLONASS-system;
2. airbags, der er ansvarlige for førerens og frontpassagerens sikkerhed. Desuden vil passagerairbaggen være udstyret med en nedlukningsfunktion. Af sikkerhedshensyn er bagdørene udstyret med beskyttelse mod utilsigtet åbning;
3. systemer, der letter bevægelse:

• ABS med nødbremseassistance;
• EBD - fordeling af bremsekraft;
• ESC - valutakursstabilitet
• TCS - skridsikker
• HSA - løftehjælp.

4. elektrisk servostyring
5. for førerens bekvemmelighed findes følgende: ratjustering for højde og rækkevidde, opvarmede spejle med elektrisk drev, bageste parkeringssensorer;
6. til behagelig brug har bilen indbygget: klimaanlæg, opvarmede forsæder, automatiske vinduer til hoveddøre, handskerum med kølefunktion, et multifunktionelt lydsystem til fire højttalere med AUX, USB, SD-kort, Bluetooth, håndfri;
7.Køretøjets synlighed på vejen sikres ved kørelys og repeater af sving på sidespejle.

Til denne konfiguration er det fortsat kun at tilføje samling i høj kvalitet og erfaring med brugen af ​​West sedan. I dette tilfælde har bilister ret til at forvente positive følelser fra driften af ​​den nye model.

Video testkørsel Lada Vesta kombi

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Stor testkørsel