Hvem er det? Ansvar og muligheder

Den nuværende virkelighed er, at næsten enhver bilejer kan blive en deltager i en ulykke. Samtidig er det ikke alle, der lykkes med at undgå alvorlige konsekvenser, desværre. Ofte skal chauffører nemlig ikke kun give store summer væk, men også deres egne kørekort. Og det er umuligt at returnere dem efter beslaglæggelsen af trafikpolitibetjenten indtil udgangen af en vis periode.

Beredskabskommissæren er selvfølgelig langt fra en ambulance, men alligevel kan han hurtigt nok komme til undsætning. Og det faktum, at hans ydelser er betalt, vil kun gavne dig - jo før han ankommer, jo bedre vil han gøre sit arbejde.

For det første er beredskabskommissæren forpligtet til at fastslå årsagerne til ulykken, tage billeder og videoer og om muligt forsøge at afgøre alt med færdselspolitiet. Som professionel skal kommissæren naturligvis kende alle aspekter af loven og vil ikke tillade dig at fratage dit kørekort, når det ikke er påkrævet ved lov. Desuden, efter at en "færdselsadvokat" dukkede op, vil inspektørerne selv begynde at opføre sig på en helt anden måde - de vil forstå, at det er usandsynligt, at de vil lykkes med at bevise noget.

Hvor hurtigt forsikringsselskabet vil betale dig erstatning afhænger også af kommissærens handlinger. Selvom den juridiske status for sådanne mennesker endnu ikke er endeligt dannet.

Hvilke funktioner har en avarcom?

Det er helt indlysende, at kommissæren i tilfælde af en ulykke er forpligtet til:

give dig teknisk eller præmedicinsk assistance;
bistå inspektøren i udførelsen af hans officielle opgaver;
kontrollere korrektheden af protokollen;
objektivt registrere den aktuelle situation på ulykkesstedet ved hjælp af passende tekniske midler;
udbedre alle skader på dit køretøj, film eller fotografer dem.

Det er værd at bemærke, at for at udføre de sidste to funktioner er moderne kommissærer udstyret med det nyeste udstyr - en slags "kontor på hjul".

Sådant udstyr omfatter:

digitalt kamera;
computer (bærbar);
printer;
kopimaskine;
video kamera.

Denne tilgang er den mest civiliserede måde at løse konfliktsituationer på på vejen. Hvis ulykken forårsagede mekanisk skade, men der ikke er nogen ofre, så kan deltagerne arrangere alt uden hjælp udefra. For at gøre dette udarbejdes en ulykkesordning (i 2 eksemplarer) og sendes til forsikringsselskabet. En sådan løsning vil ikke kun undgå trafikpropper, men også spare tid, fordi du ikke skal vente på inspektørens ankomst. Hvis konsekvenserne er meget mere alvorlige, så prøv at få kommissæren tilkaldt af dig til at erstatte inspektøren eller i ekstreme tilfælde overtage nogle af hans opgaver.

hvem er det? Ansvar og muligheder

Hvad gør kommissæren på stedet?

Ved ankomsten vil beredskabskommissæren inspicere stedet, vurdere skadesgraden og afgøre, om en bestemt sag hører til forsikringskategorien. Hvis det er tilfældet, vil han indsamle alle de nødvendige dokumenter, efter at have bestemt størrelsen af skaden på forhånd. Som følge heraf har vi følgende: Kommissæren udfærdiger en såkaldt nødattest, der indikerer en ulykke. På baggrund af denne attest, samt den relevante dokumentation fra færdselstilsynet, er forsikringsselskabet forpligtet til at foretage udbetalinger.

Vi bemærker også, at på stedet for hændelsen er "færdselsadvokaten" blot:

hjælpe dig med udførelsen af dine opgaver;
gennemføre en konsultation;
yde psykologhjælp.

I dette tilfælde fritages du ikke for pligten til at kontakte Indenrigsministeriets afdeling for at anmelde hændelsen og om nødvendigt for at vente på en patruljevogn.

hvem er det? Ansvar og muligheder

der berettiget kalder "nødsituation"?

Ofte ankommer beredskabskommissærer til ulykkesstedet på forsikringsselskabets initiativ. Men hvis du ikke er enig i en specialists konklusioner, kan du uafhængigt henvende dig til en anden kommissær. I dette tilfælde skal du selv betale for undersøgelsen.

Det viser sig, at sådanne kommissærer udfører en meget vigtig funktion i at hjælpe bilejere. De forsvarer deres rettigheder og interesser, samtidig med at de bistår færdselstilsynet og forsikringsselskabet. Kort sagt, det er en helt anden tilgang til at afgøre konsekvenserne af en ulykke. Derfor har erfarne chauffører altid et telefonnummer ved hånden, hvor de kan kontakte beredskabstjenesten (hvis omstændighederne kræver det).