De største producenter af lithium-ion-celler i verden: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Find Europa på ranglisten:
Energi- og batterilagring

De største producenter af lithium-ion-celler i verden: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Find Europa på ranglisten:

Visual Capitalist har udarbejdet en liste over de største producenter af lithium-ion-celler i verden. Det er kun virksomheder fra Fjernøsten: Kina, Sydkorea og Japan. Europa er slet ikke på listen, USA dukkede op på grund af det faktum, at Tesla kontrollerede Panasonic.

Produktion af lithium-ion-celler i verden

Data refererer til 2021. Visual Capitalist beregnede, at lithium-ion-cellesegmentet i dag er 27 milliarder amerikanske dollars værd (svarende til 106 milliarder PLN) og mindede om, at det i 2027 skulle være 127 milliarder amerikanske dollars (499 milliarder PLN). De tre øverste på listen - CATL, LG Energy Solution og Panasonic - kontrollerer 70 procent af markedet:

  1. CATL - 32,5 procent,
  2. LG Energy Solution – 21,5 procent,
  3. Panasonic – 14,7 procent,
  4. BYD – 6,9 procent,
  5. Samsung SDI – 5,4 procent,
  6. SK Innovation – 5,1 procent,
  7. CALB – 2,7 procent,
  8. AESC – 2 procent,
  9. Goxuan - 2 procent,
  10. HDPE - 1,3 procent,
  11. Indenfor - 6,1 pct.

De største producenter af lithium-ion-celler i verden: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Find Europa på ranglisten:

CATL (Kina) leverer dele til kinesiske køretøjer, har kontrakter med Toyota, Honda, Nissan, og på den vestlige halvkugle tjener eller vil støtte BMW, Renault, den tidligere PSA-koncern (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen og Volvo. Producentens alsidighed siges at være resultatet af betydelig finansiering fra den kinesiske regering og fleksibilitet til at kæmpe for kontrakter.

LG energiløsning (tidligere: LG Chem; Sydkorea) arbejder med General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault og Tesla på Kina-fremstillede Model 3 og Model Y. Tredje Panasonic det er næsten udelukkende Tesla og har indgået partnerskab med nogle andre mærker (som Toyota).

BYD er til stede i BYD-køretøjer, men der er jævnlige rygter om, at det kan forekomme hos andre producenter. Samsung SDI opfyldt behovene hos BMW (i3), mobil SC Innovation De bruges hovedsageligt i Kia og nogle Hyundai modeller. Markedsandelen mellem lithiumjernfosfat- og nikkelkoboltceller (NCA, NCM) er cirka 4:6, hvor LFP-celler lige er begyndt at sprede sig i personbiler uden for Kina.

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar