Kort test: Ford Mondeo stationcar 2.0 TDCi (103 kW) Trend

Indhold

Master data
Tekniske oplysninger
Vores målinger

Den 1.135 kilometer lange afstand blev trykt af kørecomputeren, da jeg fyldte 70-liters brændstoftanken til toppen midt i testen. Tallet skulle ikke overraske mig, det gennemsnitlige forbrug før det var kun 6,1 liter, og på vores typiske 100 km cirkel brugte Mondeo kun fem liter dieselolie. Uanset hvad det var, gjorde Ford ikke grin med Eco -mærket.

Men faktisk betyder det ikke noget særligt. Optimering af motorelektronik, det var alt, hvad de gjorde. Det er naturligvis ikke overflødigt, at Mondeo -transmissionen er designet i meget lang tid, så selv på motorveje kan du køre meget økonomisk i sjette gear, men heller ikke at motoren ellers er fleksibel ved meget lave hastigheder og derfor kan være let at bruge store gearforhold.

Godt tusinde kilometer i god behold? Det ville betyde mindst ti timers kørsel. Det er rigtigt, at Mondeo trods sin alder sidder godt, at ergonomien er rigtig, og at kilometerne går glat og intet kedeligt, men du må hellere forkæle et stop, selvom Mondeo ikke har brug for det.

Ellers er denne Mondeo ikke kun økonomisk med hensyn til forbrug, men mindst lige så fantastisk som dens prisklasse og pris. Den nøjagtige samme koster kun 23.170 € (naturligvis hovedsagelig fordi de tilbød den til en godt seks tusindedel særlig rabat under test). Dette er en pris, der er vanskelig for køberen at modstå, især da den tilføjer et rigt cockpit og en stor bagagerum. Udstyr (fartpilot, parkeringssystem, bluetooth, opvarmede sæder og forrude, LED -kørelys, regnsensor osv. ) god pris. Mondeo er måske lidt gammel, men den er stadig en seriøs konkurrent i sin klasse.

Tekst: Dusan Lukic

Ford Mondeo camper 2.0 TDCi (103 кВт) Trend

Master data

Salg:	Auto DOO Summit
Basismodel pris:	16.849 €
Test model omkostninger:	23.170 €
Beregn omkostningerne ved bilforsikring
Acceleration (0-100 km / t):	10,7 s
Maksimal hastighed:	205 km / t
ECE -forbrug, blandet cyklus:	6,1 l / 100 km

Tekniske oplysninger

motor:	4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 1.997 cm3 - maksimal effekt 103 kW (140 hk) ved 4.000 o/min - maksimalt drejningsmoment 320 Nm ved 1.750–2.240 o/min.
Energioverførsel:	forhjulstrukket motor - 6-trins manuel gearkasse - dæk 215/60 R 16 V (Michelin Energy).
kapacitet:	topfart 205 km/t - 0-100 km/t acceleration 9,8 s - brændstofforbrug (ECE) 6,4/4,6/5,3 l/100 km, CO2-udledning 139 g/km.
Masse:	tomt køretøj 1.575 kg - tilladt totalvægt 2.290 kg.
Udvendige dimensioner:	længde 4.950 mm – bredde 1.886 mm – højde 1.548 mm – akselafstand 2.850 mm – bagagerum 489–1.740 70 l – brændstoftank XNUMX l.

Vores målinger

T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / kilometertællerstatus: 1.404 km
Acceleration 0-100 km:	10,7s
402m fra byen:	17,4 år ( 130 km / t)
Fleksibilitet 50-90 km / t:	7,4 / 16,6'er (IV/V)
Fleksibilitet 80-120 km / t:	12,0 / 14,8'er (W./VI.)
Maksimal hastighed:	205 km / t (VI.)
testforbrug:	6,1 l / 100 km
Bremselængde ved 100 km / t:	40,0m
AM -bord:	40m