Aircondition i bilen. Hvilke fejl begår chauffører?

Høje sommertemperaturer gør kørsel trættende og derfor farlig. Åbne vinduer og en luge, der understøtter luftudskiftning, er ikke altid nok.

Eksperter i sikker kørsel er ikke i tvivl - høje temperaturer har en negativ indvirkning ikke kun på bilen, men også på føreren. Undersøgelser har vist, at hvis temperaturen inde i bilen er 27 grader Celsius, sammenlignet med en temperatur lavere end 6 grader, forringes førerens reaktionshastighed med mere end 20 procent.

Test udført af franske videnskabsmænd har bekræftet sammenhængen mellem høje temperaturer og en stigning i antallet af ulykker. Det er af varmen, vi sover dårligere, og en træt bilist er en trussel på vejen. Statistikker siger, at omkring 15 procent af alvorlige ulykker skyldes førertræthed.

Interiøret i en parkeret bil kan nå ekstreme temperaturer på meget kort tid. For eksempel, når udendørs termometre viser 30-35 grader Celsius, varmes interiøret i en bil i solen op til omkring 20 grader Celsius på kun 50 minutter og til 20 grader Celsius efter yderligere 60 minutter.

- Først og fremmest er det værd at huske på, at klimaanlægget ikke er i stand til øjeblikkeligt at køle bilens interiør opvarmet i solen. Inden du sætter dig ind i bilen, bør du først sørge for luftskiftet. For at gøre dette skal du blot åbne alle døre eller vinduer, hvis det er muligt. Klimaanlægget afkøler kabinen meget mere effektivt og effektivt, hvis temperatur er tæt på den omgivende temperatur. På de første par hundrede meter kan du åbne vinduerne lidt for at forbedre luftskiftet endnu mere,” forklarer Kamil Klechevski, direktør for salg og marketing hos Webasto Petemar.

Den optimale, behagelige temperatur i kabinen afhænger selvfølgelig i høj grad af passagerernes præferencer, men den bør ikke være for lav. Det antages, at det skal være i området 19-23 grader Celsius. Hvis du går ud ofte, skal du sørge for, at forskellen er omkring 10 grader celsius. Dette vil forhindre hedeslag.

Redaktionen anbefaler:

Chauffør opmærksomhed. Ny tyvemetode!

Tager forhandlere kunder seriøst?

Ældste polak til at bestå en køreprøve

Se også: Test af elektrisk Golf

Anbefalet: Tjek, hvad Nissan Qashqai 1.6 dCi har at byde på

En almindelig fejl er at installere ventilationsåbninger direkte på hovedet, hvilket kan føre til en hurtig forkølelse og i ekstreme tilfælde øreinfektioner eller bihuleproblemer. Det vil være mere effektivt og mere sikkert at lede kølig luft mod glasset og benene.

– Aircondition i de fleste biler fungerer hele året rundt. Den køler ikke kun kabinen, men forhindrer også ruderne i at dugge til, for eksempel i regnvejr, ved at tørre luften. Derfor er det værd at tage sig af den tekniske tilstand af dette stykke køretøjsudstyr ved at udføre periodiske kontroller, forklarer Kamil Klechevski fra Webasto Petemar.

Kabinefilteret bør kontrolleres og udskiftes mindst en gang om året. Det bestemmer, hvilken slags flypassagerer, der trækker vejret, når de rejser i en bil. Tilstanden af ​​klimaanlægget må ikke forsømmes. På mørke og fugtige steder formerer svampe og bakterier sig ekstremt hurtigt, og efter at have tændt for deflektorerne kommer de direkte ind i bilens interiør.

Desinfektion af systemet skal udføres mindst en gang om året, det er også værd at kontrollere tætheden af ​​hele systemet og udskifte eller efterfylde kølevæsken.