subwoofer kondensator
Indhold
Betjening af kraftige bilsubwoofere kan være ledsaget af problemer forbundet med det høje strømforbrug af disse enheder. Det kan du mærke ved toppen af bassen, når subwooferen "choker".
Dette skyldes spændingsfald ved subwooferens effektindgang. Energilagringsenheden, hvis rolle spilles af kapacitansen af kondensatoren inkluderet i subwooferens strømkredsløb, hjælper med at løse problemet.
Hvorfor har du brug for en kondensator til en subwoofer
En elektrisk kondensator er en to-polet enhed, der er i stand til at akkumulere, lagre og frigive en elektrisk ladning. Strukturelt består den af to plader (plader) adskilt af et dielektrikum. Den vigtigste egenskab ved en kondensator er dens kapacitans, som afspejler mængden af energi, den kan lagre. Kapacitansenheden er farad. Af alle typer kondensatorer har elektrolytiske kondensatorer, såvel som deres yderligere forbedrede slægtninge, ionistorer, den største kapacitet.
For at forstå, hvorfor en kondensator er nødvendig, lad os finde ud af, hvad der sker i bilens elektriske netværk, når lavfrekvent bilstereo med en effekt på 1 kW eller mere er tændt. En simpel beregning viser, at den strøm, der forbruges af sådanne enheder, når 100 ampere og mere. Belastningen har en ujævn karakter, maksima nås i øjeblikke af basbeats. Spændingsfaldet i det øjeblik, hvor bilstereoen passerer toppen af baslydstyrken, skyldes to faktorer:
- Tilstedeværelsen af intern modstand af batteriet, hvilket begrænser dets evne til hurtigt at udsende strøm;
- Påvirkningen af modstanden af forbindelsesledningerne, der forårsager et spændingsfald.
Et batteri og en kondensator er funktionelt ens. Begge enheder er i stand til at akkumulere elektrisk energi og efterfølgende give den til belastningen. Kondensatoren gør dette meget hurtigere og mere "villigt" end batteriet. Denne ejendom ligger til grund for ideen om dens anvendelse.
Kondensatoren er forbundet parallelt med batteriet. Med en kraftig stigning i strømforbruget stiger spændingsfaldet over batteriets interne modstand og falder følgelig ved udgangsterminalerne. På dette tidspunkt er kondensatoren tændt. Den frigiver den akkumulerede energi og kompenserer derved for faldet i udgangseffekten.
Sådan vælger du en kondensator
Den nødvendige kapacitans afhænger af subwooferens effekt. For ikke at gå ind i komplekse beregninger kan du bruge en simpel tommelfingerregel: 1 farad kapacitans er nødvendig for 1 kW effekt. At overskride dette forhold er kun gavnligt. Derfor kan den mest almindelige 1 farad store kondensator på markedet også bruges til subwoofere med en effekt på under 1 kW. Kondensatorens driftsspænding skal være mindst 14 - 18 volt. Nogle modeller er udstyret med et digitalt voltmeter - indikator. Dette skaber yderligere brugervenlighed, og elektronikken, der styrer opladningen af kondensatoren, gør denne procedure lettere.
Sådan tilsluttes en kondensator til en subwoofer
Installation af en kondensator er ikke en kompliceret procedure, men når du udfører den, skal du være forsigtig og følge nogle regler:
- For at undgå et mærkbart spændingsfald bør ledningerne, der forbinder kondensatoren og forstærkeren, ikke være længere end 50 cm. Af samme grund skal ledningernes tværsnit vælges stort nok;
- Polariteten skal overholdes. Den positive ledning fra batteriet er forbundet til den positive effektterminal på subwooferforstærkeren og til kondensatorterminalen markeret med et "+"-tegn. Udgangen af kondensatoren med betegnelsen "-" er forbundet til bilens krop og til forstærkerens negative effektterminal. Hvis forstærkeren allerede har været forbundet til jord før, kan kondensatorens negative terminal klemmes med den samme møtrik, mens længden af ledningerne fra kondensatoren til forstærkeren holdes inden for de specificerede grænser på 50 cm;
- Når du tilslutter en kondensator til en forstærker, er det bedre at bruge standardklemmer til at forbinde ledninger til dens terminaler. Hvis de ikke leveres, kan du bruge lodning. Vridning bør undgås, strømmen gennem kondensatoren er betydelig.
Figur 1 illustrerer tilslutning af en kondensator til en subwoofer.
Sådan oplader du en kondensator til en subwoofer
For at forbinde til bilens elektriske netværk skal der bruges en allerede opladet bilkondensator. Behovet for at udføre denne handling forklares af kondensatorens egenskaber, som blev nævnt ovenfor. Kondensatoren oplades lige så hurtigt, som den aflades. Derfor vil den aktuelle belastning være for stor i det øjeblik, hvor den afladede kondensator er tændt.
Hvis den købte kondensator til subwooferen er udstyret med elektronik, der styrer ladestrømmen, kan du ikke bekymre dig, du er velkommen til at tilslutte den til strømkredsløbene. Ellers skal kondensatoren oplades før tilslutning, hvilket begrænser strømmen. Det er praktisk at bruge en almindelig bilpære til dette ved at tænde den mod strømkredsløbet. Figur 2 viser, hvordan man korrekt oplader store kondensatorer.
I det øjeblik, lampen tændes, lyser den op med fuld varme. Den maksimale strømstød vil være begrænset af lampens effekt og vil være lig med dens mærkestrøm. Yderligere, under opladningsprocessen, vil lampens glødelampe svækkes. Ved afslutningen af opladningsprocessen slukkes lampen. Derefter skal du afbryde kondensatoren fra ladekredsløbet. Derefter kan du tilslutte den opladede kondensator til forstærkerens strømforsyningskredsløb.
Hvis du efter at have læst artiklen stadig har spørgsmål om forbindelsen, anbefaler vi, at du læser artiklen "Sådan tilslutter du en forstærker i en bil."
Yderligere fordele ved at installere kondensatorer i biler
Ud over at løse problemer med driften af subwooferen, har en kondensator forbundet til bilens netværk en positiv effekt på driften af elektrisk udstyr som helhed. Det manifesterer sig som følger:
- Kondensatoren er et godt filter til de højfrekvente komponenter i netspændingen, der opstår under omskiftning af belastninger og driften af nogle elektroniske enheder, dens funktioner påvirker driften af alle køretøjssystemer positivt;
- Brugen af en kondensator gør det muligt at udjævne spændingsstigninger, der opstår, når forbrugere af det indbyggede netværk tændes og slukkes, hvilket gør det muligt for generatoren at arbejde i en mere jævn tilstand;
- Når du starter bilen med en starter, tager kondensatoren selvfølgelig en ekstra del i den, hvilket giver sin opladning til netværket ombord. Dette gælder især om vinteren, hvor batteriets evne til at give strøm er reduceret, og kondensatorens egenskaber ikke ændres.
Kondensatoren er installeret, og du bemærker, at din subwoofer er begyndt at spille mere interessant. Men hvis du prøver lidt, kan du få det til at spille endnu bedre, vi foreslår, at du læser artiklen "Sådan opsætter du en subwoofer".
Konklusion
Vi har brugt mange kræfter på at skabe denne artikel og forsøge at skrive den på et enkelt og forståeligt sprog. Men det er op til dig at beslutte, om vi gjorde det eller ej. Hvis du stadig har spørgsmål, opret et emne på "Forum", vi og vores venlige fællesskab vil diskutere alle detaljerne og finde det bedste svar på det.
Og endelig, vil du hjælpe projektet? Abonner på vores Facebook-fællesskab.
