Vil A/C-kompressoren ikke tænde? Dette er en almindelig funktionsfejl efter vinteren!

Den umærkelige forårssol kan påvirke bilisterne ved at hæve temperaturen inde i bilen. Men efter at have tændt for klimaanlægget, som ikke bruges om vinteren, viser det sig ofte, at han slet ikke vil arbejde. Årsagen kan ligge i kompressoren, hvis udskiftning desværre er ret dyr. Hvis du vil vide, hvad der forårsager problemer med aircondition, og hvordan du forhindrer dem, så tjek vores artikel!

Hvad vil du lære af dette indlæg?

• Hvorfor kan klimaanlægget ikke tænde efter en lang vinterpause?
• Hvad er funktionen af ​​et kølemiddel i klimaanlæg?
• Hvad kan jeg gøre for at holde mit klimaanlæg kørende fejlfrit så længe som muligt?

Kort sagt

Regelmæssig smøring er afgørende for korrekt kompressordrift. Olien, der cirkulerer i systemet sammen med kølevæsken, er ansvarlig for dem. Hvis klimaanlægget ikke har været tændt hele vinteren, kan du opleve, at kompressoren er svigtet på grund af manglende smøring.

Hvad er funktionerne af en klimaanlægskompressor?

Kompressoren, også kendt som kompressoren, er hjertet i hele klimaanlægget. og dets dyreste element. Det er ansvarligt for at pumpe og komprimere kølemidlet - i gasform suges det fra fordamperens udløb og fører efter kompression til kondensatoren. Det er værd at vide, at kompressoren også er ansvarlig for at smøre systemet, da det er fordelt kølemidlet er også en oliebærer.

Angstsymptomer

Hvis klimaanlægget lige er holdt op med at fungere, eller du hører mærkelige lyde efter at have tændt det, er det højst sandsynligt, at kompressoren er skyld i. Nedsat køleeffektivitet er også et bekymrende symptom.hvilket kan skyldes en lille mængde af arbejdsvæsken. Hvis nogen af ​​ovenstående symptomer opstår besøg siden så hurtigt som muligt. Alvorlig skade på kompressoren kan føre til problemer med andre komponenter i klimaanlægget. I tilfælde af papirstop forbliver teflonbelægningen på dens indre aktiv og er meget svær at fjerne fra systemet. Rester kan endda beskadige en ny kompressor efter udskiftning.

Årsager til kompressorfejl

Dette kan føre til afvisning for lidt kølemiddel i layout, der kan oversættes som utilstrækkelig kompressorsmøring. Forårsager lignende virkninger for sjælden brug af klimaanlægget - hvis den ikke har været tændt hele vinteren, viser fejlen sig i det tidlige forår. Forurenende stoffer, der cirkulerer i systemet, er også en almindelig årsag til kompressorfejl. Disse kan være metalpartikler, som er naturligt dannet som følge af driften. Men nogle gange injicerer uerfarne mekanikere den forkerte mængde olie eller kontrastmiddel i systemet, hvilket reducerer effektiviteten af ​​smøringen. Derfor er det værd at satse på tjenester fra certificerede værksteder.

Ny eller renoveret?

Hvis der allerede er sket et alvorligt sammenbrud af kompressoren, vil bilejeren have en vanskelig beslutning: udskifte med ny eller renoveret? Intet forhindrer dig i at træffe et valg til fordel for regenereret kompressorforudsat at ydelsen udføres respekteret plante. Før du træffer en endelig beslutning, er det værd at tjekke anmeldelserne om virksomheden og spørge, hvilken slags garanti der gælder for delene. Som du kan forestille dig, jo længere jo bedre! Det er selvfølgelig sikrest at vælge nye dele. Desværre kan deres omkostninger endda være flere gange højere.

Brug aircondition hele året rundt!

Det er nemmere (og billigere) at forebygge end at behandle. For at undgå fejl, det er værd at bruge klimaanlægget hele året rundtsom sikrer jævn fordeling af kølevæsken og tilstrækkelig smøring af systemet. Eksperter anbefaler endda Om vinteren skal du tænde for klimaanlægget i mindst 15 minutter i løbet af ugen.. De er også meget vigtige. regelmæssige kontrollersom gør det muligt at opdage mindre fejl, før de fører til større fejl. Under disse tests kontrolleres eventuelle utætheder i systemet, og mangel på kølevæske elimineres. Det er værd at besøge klimaanlægget mindst en gang om året.

Pas på din bil med avtotachki.com! Du vil finde kvalitets bildele, pærer, arbejdsvæsker og kosmetik.

Foto: avtotachki.com,