Panasonic introducerede 4680 celler. Hun faldt også det sidste nul i nomenklaturen.

Da Tesla lancerede biler drevet af 2170 celler, var der protestrøster over, at Musk som sædvanligt krænkede den etablerede orden, fordi disse celler skulle hedde 21700. Nu viste Panasonic 4680 celler for første gang i historien og ... brød den etablerede tradition.

Link 1865, 2170, 4680

Ved præsentationen i Tokyo (Japan) blev gamle og nye elementer fra den japanske producent vist. Deres billede er taget af en Wall Street Journal-journalist. Den har 1865-leddet (tidligere: 18650) brugt i Tesla Model S og X, 2170-leddet brugt af Tesla Model 3 og Y og det nye 4680-led (46 mm diameter, 80 mm høj).

Ny 4680 celler vil blive brugt i Tesla Model Y struktureret batteri, Cybertruck, Tesla Semi lastbil traktor. Det vides ikke, om de også vil gå til ældre modeller, men annonceringen af ​​Model S Plaid+ (fjernet fra tilbuddet) antyder, at Musk måske vil bruge dem i alle biler fremover. Allerede under Battery Day 2020 viste han, at de er den optimale løsning med hensyn til besparelser (lavere produktionsomkostninger) og rækkevidden af ​​elektriske køretøjer, selvom de kommer med visse problemer:

Panasonic har officielt afsløret nye batterier for første gang. Lederen af ​​batterifirmaet, Kazuo Tadanobu, fortalte WSJ, at han så lyset i tunnelen og forberedte sig på at kommercialisere dem, det vil sige at gå ud over prototyper. Starten af ​​produktionslinjen er planlagt til marts 2022, Tadanobu har ikke givet nogen yderligere deadlines for deres leverancer til Tesla.

Under offentliggørelsen af ​​finansielle resultater for tredje kvartal af 2021 sagde Tesla det "I 4680 vil 2022 celler dukke op i produktionsmodellen". Navnet på modellen blev ikke oplyst, det vil formentlig være en Tesla Model Y fra en fabrik nær Berlin (Tyskland) eller Austin (Texas, USA).

Dette kan interessere dig: