Når koblingen rykker

Et af tegnene på en koblingsfejl er et skarpt ryk i bilen ved start.

Manglen på jævn transmission kan være forårsaget af følgende årsager:

• det såkaldte tværsnit af trykringen på grund af deformation af kroppen eller en eller flere af dens bladfjedre,
• lokal overophedning af koblingsskiven som følge af for eksempel for lidt slør (eller slet ingen slør) i udløserlejet eller forkert køreteknik, det vil sige at holde koblingen i et unødvendigt, for langt slør,
• deformerede skivefjederplader
• olieholdige friktionsbelægninger (eller fedt på belægningerne), for eksempel på grund af olielækage gennem tætningen på svinghjulssiden eller for meget fedt påført koblingsakslens splines,
• slidt udløserlejestyrebøsning, udløsningslejets løbeflade eller slidt koblingsudløseraksel, oftest som følge af utilstrækkelig eller fuldstændig mangel på smøring,
• lokal forøgelse af modstanden mellem koblingskablet og dets rustning,
• slidt, ujævn svinghjulsoverflade,
• forkert motorjustering (tomgang)
• luft i hydraulisk koblingskontrolsystem
• forkerte eller beskadigede drivaggregatets monteringskomponenter.