Hvornår skal brændstoffilteret udskiftes Peugeot 308

Kvaliteten af ​​benzin på tankstationer i vores land vokser hurtigt, men ikke så meget, som vi ønsker. Forudsat dette bruger designere af statsansatte i det franske firma PSA, især Peugeot 308, forskellige brændstoffiltre i brændstofforsyningssystemet. Hvor er det fine brændstoffilter placeret, hvordan man skifter det, og hvilket der er bedre, blev det besluttet i detaljer.

Hvor er Peugeot 308 fint brændstoffilter placeret, foto, og hvornår det skal skiftes

Ifølge de officielle data fra PSA-tjenesten skal der ikke skiftes noget, og det fine brændstoffilter skulle holde evigt, indtil slutningen af ​​bilens levetid. Det kan være tilfældet i Frankrig, men vores benzin, der er fyldt med sand og vejstøv, har helt klart brug for mere opmærksomhed til brændstofrensningssystemet. Også mange Peugeot 308-ejere er fast overbevist om, at der ikke er noget fint filter i deres brændstofforsyningssystem. Og han.

Mandehul, hvori brændstofmodulet med grove og fine filtre er installeret

I Peugeot 308 af enhver udgave med en indsprøjtningsbenzinmotor er brændstoffinfilteret placeret direkte i benzintanken og er lavet i form af en separat kassette forbundet til brændstofmodulet. Adgang til den kan opnås enten ved at fjerne brændstoftanken, som er lang og upraktisk, eller fra kabinen gennem en speciel luge, foldning af bagsædets ryg (Peugeot 308 SW).

Peugeot 308 brændstoffinfilter i separat modulhus Betingelserne for udskiftning af brændstoffilteret er ikke reguleret, men erfarne Peugeot 308 ejere anbefaler at gøre dette, når de første symptomer på trykfald viser sig i elsystemet og til genforsikring, hver 12.-15. tusinde kilometer

Symptomer, for hvilke det er værd at skifte Peugeot 308 brændstoffilter

Kilometer kører, men der er tydelige tegn på, at brændstoffilteret allerede har virket. Først og fremmest vil dette påvirke driften af ​​brændstofpumpens elektriske motor, det vil være vanskeligere for det at skubbe benzin gennem systemet, og dette vil blive udtrykt som støj, selv når tændingen er tændt. Et tilstoppet brændstoffilter vil helt sikkert føre til et trykfald i kraftsystemet, og dette vil føre til øget brændstofforbrug, fald under belastning og ved høje hastigheder, ustabil og vanskelig motorstart, især i den kolde årstid.

Om emnet: Toyota Supra 2020 afsløret i detaljer Mere præcist, i reservedele Filtertilstand efter 18 kørsler

Derudover kan der opstå fejl relateret til rig eller mager blanding, da den elektroniske styreenhed vil forsøge at kompensere for manglen på benzin i forbrændingskammeret, hvilket vil forårsage ubalance i sensoraflæsningerne.

Fejlscanneren kan også vise meddelelser om tændingsproblemer, lambdasonder og mange andre. Sammenfattende de vigtigste tegn på et tilstoppet filter får vi en betydelig liste:

• fejl under acceleration og under belastninger;
• højt brændstofforbrug;
• støjende drift af brændstofpumpen;
• ustabil tomgang;
• trykfald i strømforsyningssystemet;
• Check Engine, motorstyringssystem hukommelsesfejl;
• vanskelig start;
• krænkelse af motorens temperaturregime.

Hvilket brændstoffilter er bedre at købe til Peugeot 308

Situationen på vinduerne i butikker og internetsider med brændstoffiltre til 308 Fawn ændrer sig konstant, men offentligheden har allerede identificeret sine favoritter blandt hele rækken af ​​alle slags filtre. Det originale Peugeot 308 brændstoffilter kan findes i databaser som et filter til Nissan-modeller (Qashqai, Micra), samt til forskellige Citroen- og Renault-modeller, til Opel Astra af de sidste års produktion og en række andre biler

Ny filtersamling med korrugering

Der er ikke noget originalnummer, da fabrikken mener, at det ikke skal ændres. Det vil også være nødvendigt at skifte filternettet Francecar FCR210141. Også nyttigt er det forseglede dæksel på brændstofmodulet 1531.30, pakningen på brændstofmodulet 1531.41. Hvis der ikke er nogen korrugeringer komplet med et filter, tager vi dem fra VAZ 2110-2112.

Til venstre ses det gamle store net

Anbefalede erstatninger for originalen:

• ZeckertKF5463;
• RESERVEDELE N1331054;
• JAPANSKE DELE FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• JAPAN 30130;
• PATRON PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 og en række andre.

Prisen på et brændstoffilter til Peugeot 308 er fra 400 til 700 Hryvnia. Som vi allerede har sagt, er det ønskeligt, at sættet inkluderer korrugerede rør, som i Zekkert KF5463-filteret.

Sådan udskifter du Peugeot 308 brændstoffilteret med dine egne hænder hurtigt

Omkostningerne ved at udskifte et filter på en tankstation varierer fra $ 35-40, så det er bedre at spare penge og udskifte det selv. Til udskiftning har vi brug for et standard sæt værktøjer samt et sæt forbrugsstoffer. Her.

1. Gammel skive til fastgørelse af modulet. 2. Nyt filter. 3. Korrugering VAZ 2110 4. Ny skive. 5. Rengøringsmiddel.

Vaskemidlet kom ikke hertil tilfældigt, da der samler sig meget støv under sædet i lugen. Det skal fjernes forsigtigt; at få det ind i tanken, som vi forstår det, er højst uønsket. Lad os starte med trykaflastningen af ​​elsystemet. Dette kan gøres på en af ​​to måder: Fjern brændstofpumpens sikring (i motorrummet er den øverste venstre sikring) eller frakobl strømkablet direkte på brændstofmodulet. Derefter starter vi motoren og venter, indtil den stopper af sig selv, efter at have udregnet alt brændstof på motorvejen.

Fjern brændstofpumpens sikring

Dernæst fortsætter vi ifølge denne algoritme.

Vi læner sædet tilbage, klapper ventilen ned på gulvbeklædningen Lirk lugedækslet af med en flad skruetrækker Afbryd strømstikket fra modulet Afbryd brændstofslangerne Skub låseskiven mod uret. Tag den forsigtigt af ... Fjern forsigtigt puden Løsn koppen lås Vi kommer til gitteret, fjern det

Nu afbryder vi stikkene inde i brændstofmodulet, fjerner de korrugerede slanger og afbryder brændstoffiltersamlingen med huset for ikke at beskadige brændstofniveausensoren.

Det er tilbage at varme de nye korrugeringer op med en bygningshårtørrer og omhyggeligt installere dem på plads.

Vi samler i omvendt rækkefølge. Sørg for at udskifte skivepakningen med en ny, udskift om nødvendigt skiven. Det er bedre at vride med en tang med en håndtag som vist på billedet.

Efter montering pumper vi brændstof ind i elsystemet ved at sætte sikringen på plads (med tændingen på, lad pumpen køre), hvorefter du kan starte motoren.