Fejlkoder til Mercedes

VAZ 2110-fejlkoderne præsenteres i digital betegnelse på skærmen og overføres fra fasesensorerne til den indbyggede computer. Dette er praktisk, men en nybegynder chauffør vil ikke forstå meget og vil ikke være i stand til at finde ud af, hvordan man bruger dette udstyr. Men du skal vide og kunne gøre dette, fordi systemet, takket være den indbyggede selvdiagnosefunktion, hjælper med at identificere en fejl på et tidligt tidspunkt, hvilket betyder, at det kan elimineres rettidigt.

Der er to måder at diagnosticere køretøjets systemer på. Lad os starte med den første, som ikke involverer brug af ekstra udstyr.

For at starte selvdiagnosefunktionen skal du trykke på en knap, der nulstiller kilometertal pr. dag. Vi tænder for kontakten. Du vil se, hvordan instrumentpilene begynder at bevæge sig fra en position til en anden. Det betyder, at VAZ 2110-diagnostik er blevet lanceret, og information fra fasesensorerne begyndte at ankomme til computeren. Når processen er færdig, sender RAM'en tallene til skærmen, som viser status for de automatiske systemer.

Dechifrering af kombinationer

Når selvtesten er afsluttet og tallet 0 vises, betyder det, at alt er i orden med bilen og alle systemer fungerer som forventet:

• hvis 1 vises, indikerer dette, at der er et problem med mikroprocessoren eller RAM-fejl;
• 4 - højspænding i netværket, mere end 16 V;
• hvis 8, så lav.

Hvis fejlen ikke er én, men flere, vil der blive vist et tal svarende til summen af ​​fejlene. Hvis 6 lyser, vil det betyde summen af ​​tallene 2 og 4. Hvis 14, så er der højst sandsynligt tre fejl på én gang, det vil sige 2, 4 og 8.

Den enkleste diagnostik, der er tilgængelig for føreren uden brug af ekstra udstyr. Selvfølgelig vil det hjælpe med at identificere nogle funktionsfejl samt vise status for noderne og VAZ 2110-systemet som helhed. Men for en specifik definition af alle fejlfunktioner og afkodning af information, der kommer fra fasesensorer, er der behov for yderligere værktøjer. For eksempel STA-kortcomputeren, som giver flere data.

Diagnostik med yderligere værktøjer

For at diagnosticere en bil, herunder VAZ 2110, bruges forskelligt udstyr, der er forbundet til et specielt stik. Takket være dette ikke særligt komplekse og dyre udstyr kan du få et komplet billede af bilens tilstand.

Servicestationen bruger en personlig computer, hvortil data fra fasesensorer overføres via et specielt kabel.

Bil diagnostisk adapter

Bluetooth-enheder er dukket op på markedet, som tillader diagnosticering ved hjælp af en smartphone, tablet eller bærbar computer.

De arbejder efter planen. Enheden er forbundet til stikket, tændingen er tændt, og diagnosticeringsprocessen begynder. Dataene kommer fra fasesensorerne i ECU'en. Herfra til en mobil enhed, som først skal have specialiseret software installeret.

Dette gør det muligt ikke kun at få flere data, men også at præsentere dem i en mere visuel form. Denne metode gør det muligt for chaufføren, selv med ringe erfaring med at køre bil (i vores tilfælde VAZ 2110), at modtage alle data om sin bil.

Men de fleste chauffører foretrækker at udføre diagnostik på servicestationen. For at du kan være opmærksom på de data, som kørecomputeren udsender gennem RAM'en fra fasesensorerne, giver vi dig en afkodning af almindelige fejl.

"Sådan nulstiller du kontrolfejl"

Kilde: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

Fejlkoder

Bedøm dette produkt

Nedenfor er en liste over Mercedes-Benz fejlkoder for modeller lavet efter 1996. Fejl fundet på internettet med forskellige tilsætningsstoffer fra STAR Xentry, DAS og WIS.

Vi har revideret denne liste, hvor det er muligt, men der sker fejl, så brug den efter eget skøn.

Mercedes fejlkode identifikation eksempel:

Princippet om at konstruere en fejlkode er allerede blevet vist ovenfor, lad os se på et eksempel.

Vi har fejlkode P0420 - Effektiviteten af ​​det katalytiske system er under grænsen:

• 1. ciffer: (P) angiver hvilket system der rapporterer fejlen.
  • B = krop
  • C = chassis,
  • P = disk,
  • U = Netværk, f.eks. CAN
• 2. ciffer: (0) Angiver typen af ​​fejlkode.
  • 0 = standardkode,
  • 1 = producentkode
• 3. ciffer: (4) angiver den blok, hvor fejlen opstod.
  • 1 = luft- og brændstofkontrol
  • 2 = indsprøjtningssystem
  • 3 = tændingssystem og fejltændinger
  • 4 = Yderligere emissionskontrolsystemer
  • 5 = forskel mellem nominel og faktisk køretøjshastighed
  • 6 = Kørecomputer og andre indbyggede outputenheder
  • 7 = transmission
  • 8 = transmission
• 4. ciffer: (20) Angiver den fejlbehæftede komponent og typen af ​​fejl.

Pxxxx drevfejl:

Kode Beskrivelse Oversættelse

P0100	Fejl i masse- eller volumenluftstrømkredsløbet
P0101	Masse- eller volumenluftstrømkredsløbsområde/ydelsesproblem
P0102	Indgang til luftstrømskredsløb med lav masse eller volumen
P0103	Masse- eller volumenluftstrømkredsløb Høj input
P0104	Intermitterende masse- eller volumenluftstrøm
P0105	Manifold absolut tryk/barometertryk kredsløbsfejl
P0106	Absolut tryk/manifold barometrisk trykkredsløbsområde/ydelse
P0107	Manifold absolut tryk/barometrisk trykkredsløb lavt input
P0108	Manifold absolut tryk/barometrisk trykkredsløb Høj input
P0109	Manifold absolut/barometrisk trykkredsløb intermitterende
P0110	Fejl i indsugningslufttemperaturkredsløbet	Fejl ved luftindtagstemperatur
P0111	Indsugningslufttemperatur Kredsløbsområde/ydelsesproblem
P0112	Indsugningslufttemperatur Kreds lav input
P0113	Indsugningslufttemperaturkredsløb Høj input
P0114	Intermitterende signal til indsugningslufttemperaturkredsløbet
P0115	Motorkølevæsketemperaturkredsløbsfejl	fejl i motorens kølekredsløb
P0116	Motorkølevæsketemperatur Kredsløbsområde/ydelse
P0117	Motorkølevæsketemperaturkredsløb lavt input
P0118	Motorkølevæsketemperaturkredsløb Høj indgang
P0119	Motorkølevæsketemperaturkredsløb Intermitterende
P0120

 

Fejl p — logbog KIA Ceed på DRIVE2

Fra år til år blev modellen med succes produceret af bilfabrikken i Izhevsk, og samlingen af ​​tredje og fjerde generation blev etableret i St. Petersborg.

I denne artikel vil vi tale i detaljer om, hvad dechifrering af Kia Rio-fejlkoden betyder Fejl P I gennemsnit er levetiden for en katalysator i en Kia Rio tusindvis af kilometer. Denne genstand kan dog komme ud af p0420 kia rio-fejlen meget tidligere, hvis bilen betjenes under ugunstige forhold.

Bogstaveligt talt betyder P-fejlen: Ofte betyder dette én ting: Katalysatoren er holdt op med at udføre sine funktionelle funktioner. Men kun bilens opførsel kan bestemme alvorligheden af ​​sammenbruddet. Forekomsten af ​​fejl P er forudgået af følgende veltalende symptomer: En af de hyppige årsager til udseendet af P er overgangen fra en type brændstof til en anden.