En bog for en motorcyklist.
"Jeg reparerer selv en motorcykel" og "Elektrisk udstyr på en motorcykel".
Selvbetjening og lettere reparation af motorcykel behøver ikke at være en aktivitet, der kun er forbeholdt en lille gruppe insidere. Mange motorcyklister vil helt sikkert klare dem.
"Motorcykel reparerer mig selv"
Selvbetjening og lettere reparation af motorcykel behøver ikke at være en aktivitet, der kun er forbeholdt en lille gruppe insidere. Mange motorcyklister vil helt sikkert klare dem. Michael Pfeiffer, chefredaktør for et af de mest populære tyske motorcykelmagasiner, forklarer principperne for drift og enkle reparationer ved at bruge eksemplet med fem selvadskillende maskiner: BMW F 650 og R 1 100 RT, Suzuki Bandit GSF 600, Honda CBR 600 og Yamaha XV 535. Udvalgte arbejder med vedligeholdelse og reparation af motor, kæde, affjedring, hjul, bremser og elektrisk udstyr er rigt illustreret med farvefotografier (233 fotos). Også inkluderet er tips til fejlfinding af de mest almindelige problemer, anskaffelse af de mest nyttige stykker ekstraudstyr og valg af det sæt værktøjer og dele, du skal bruge til din næste tur.
"Elektrisk installation af en motorcykel"
Bogen giver grundlæggende information om den elektriske installation af moderne motorcykler, herunder deres design, driften af de enkelte kredsløb i den elektriske installation (tænding, opladning, indsprøjtning, ABS og andre modtagere), samt vedligeholdelses- og reparationsarbejde, der kan udføres af en person. bruger, og endda måder at genskabe den elektriske installation af en motorcykel.
Derudover er der elektriske ledningsdiagrammer for flere dusin motorcykler, herunder: WSK M06B3, M21W2, Jawa 175, IŻ-Planeta, Pannonia TL-250, Honda VTX 1800C, GL 1800 A Goldwing, Kawasaki Ninja ZX-R11 og ZZ . 1100, ZX 1100, ZX-6R, ER-5, Suzuki DR 350 SER, GS 500 EL, GS 600 F, GSX R 1100W.
