Rydning Land Rover Range Rover Velar
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Land Rover Range Rover Velar мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Et interessant punkt: bilkøbere er særligt opmærksomme på frihøjde, for i vores land er god frihøjde en nødvendighed; det vil spare dig for hovedpine, når du parkerer til kantsten.
Высота дорожного просвета у Ленд Ровер Рендж Ровер Велар составляет от 213 до 251 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Hvis det ønskes, kan frihøjden på enhver bil øges ved hjælp af afstandsstykker til støddæmpere. Bilen bliver højere. Den vil dog miste sin tidligere stabilitet ved høje hastigheder og vil miste meget i manøvredygtighed. Frihøjden kan også reduceres; for dette er det som regel nok at erstatte standard støddæmpere med tuning: håndteringen og stabiliteten vil straks glæde dig.
Clearance Land Rover Range Rover Velar 2017, jeep/suv 5 døre, 1 generation, L560
03.2017 - 04.2022
| komplet sæt | Udtagning, mm |
| 2.0 TD Base | 213 |
| 2.0 TD R-Dynamisk | 213 |
| 2.0 TD R-Dynamic S | 213 |
| 2.0 TD R-Dynamic SE | 213 |
| 2.0 TD SE | 213 |
| 2.0 TD standard | 213 |
| 2.0 TD R-Dynamisk Standard | 213 |
| 2.0 TD Auric Edition | 213 |
| 2.0 TD S | 213 |
| 2.0 TD R-Dynamisk HSE | 213 |
| 2.0 Standard | 213 |
| 2.0 R-Dynamisk standard | 213 |
| 2.0 Auric udgave | 213 |
| 2.0 Basis | 213 |
| 2.0 R-Dynamisk | 213 |
| 2.0 S | 213 |
| 2.0 R-Dynamic S | 213 |
| 2.0 R-Dynamic SE | 213 |
| 2.0 SE | 213 |
| 3.0 TD Base | 213 |
| 3.0 TD S | 213 |
| 3.0 TD SE | 213 |
| 3.0 TD R-Dynamisk | 213 |
| 2.0 R-Dynamisk HSE | 251 |
| 3.0 TD SE | 251 |
| 3.0 TD R-Dynamic S | 251 |
| 3.0 TD R-Dynamic SE | 251 |
| 3.0 TD R-Dynamisk HSE | 251 |
| 3.0 TD første udgave | 251 |
| 3.0 TD Auric Edition | 251 |
| 3.0 SE | 251 |
| 3.0 første udgave | 251 |
| 3.0 R-Dynamic S | 251 |
| 3.0 R-Dynamic SE | 251 |
| 3.0 R-Dynamisk HSE | 251 |
| 3.0 MHEV AT SE | 251 |
| 3.0 MHEV AT R-Dynamic S | 251 |
| 3.0 MHEV AT R-Dynamic SE | 251 |
| 3.0 MHEV VED R-Dynamisk HSE | 251 |
| 5.0 S/C SVAutobiography Dynamic | 251 |