EGR-ventil - hvordan virker EGR-magnetventilen, og hvad er den til? Hvordan fjerner man dens funktionsfejl?

Reduktion af emissioner af skadelige flygtige stoffer fra forbrænding af brændstof blev på et tidspunkt en nøgleforanstaltning i bilindustrien. Mange enheder og systemer bruges til dette, såsom:

• HORN;
• katalysator;
• partikelfilter;
• AdBlue.

Yderligere komponenter i motoren og dens tilbehør påvirker ofte dens funktion, og hvis de fungerer korrekt, er de usynlige. I det øjeblik, hvor fejlen opstår, bliver det sværere, hvilket gør livet svært for mange bilister. En beskadiget EGR-ventil forårsager symptomer, der ligner en defekt turbolader.. Så hvordan kan man korrekt diagnosticere et problem i en motor med en EGR-ventil?

EGR-ventil i en bil - hvad er det til, og hvad er det egentlig?

EGR-systemet er ansvarligt for at trænge ind i udstødningsgasserne som følge af forbrændingen af ​​brændstof i cylinderen. Når man bliver spurgt, hvorfor en EGR-ventil er nødvendig, er det enkleste svar, at den er designet til at reducere mængden af ​​skadelige nitrogen-toksiske forbindelser (NOx). Dette skyldes et fald i temperaturen inde i forbrændingskammeret. At lede udstødningsgasserne tilbage til motoren og sænke forbrændingstemperaturen reducerer hastigheden af ​​brændstofoxidationsprocessen. EGR-systemet er designet til at skabe sværere forhold for kombinationen af ​​ilt med nitrogen, hvilket igen skal minimere mængden af ​​skadelige gasser..

EGR-drift i motoren

EGR-magnetventilen er ikke en separat enhed, men et system, der er ansvarlig for recirkulation af udstødningsgas.. Det er dog oftest forbundet med EGR-ventilen, hvilket giver en del problemer. Den er placeret mellem indsugnings- og udstødningsmanifoldene. Især i større benzinmotorer og køretøjer med dieselenheder har den ekstra køling. Dette er nødvendigt på grund af de ekstremt varme udstødningsgasser, der forlader forbrændingskammeret, og behovet for at omdirigere en stor mængde af dem tilbage til det.

Driftsområdet for EGR-systemet er snævert, fordi selve EGR-ventilen ikke er konstant åben. Under påvirkning af et signal modtaget fra motorstyringen åbner EGR'en og regulerer jævnt strømmen af ​​udstødningsgasser. Denne proces forekommer kun ved en gennemsnitlig motorbelastning, fordi indsprøjtningen af ​​udstødningsgasser i forbrændingskammeret reducerer mængden af ​​oxygen og derfor reducerer enhedens ydeevne. EGR i bilen virker ikke i tomgang, i et lille omdrejningsområde og ved maksimal belastning.

EGR-ventil - hvordan tjekker man om den virker?

Det er nødvendigt at tilslutte et diagnosesystem for at verificere, at EGR-ventilen virker.. Har du ikke adgang til det, kan du blot gå til det nærmeste autoværksted. Husk dog, at omkostningerne ved en sådan diagnostik er mindst flere tiere af zł, afhængigt af bilmodellen.

Symptomer på beskadiget EGR-ventil

Symptomerne på en beskadiget EGR er meget karakteristiske og mærkbare. En EGR-fejl forårsager:

• en overskydende mængde sort røg end dieselmotorer;
• pludseligt eller fuldstændigt tab af magt;
• bilen går i stå i tomgang. 

I sådanne situationer er det normalt nødvendigt at rense EGR.. Som en sidste udvej skal EGR-ventilen udskiftes.

Hvordan rengøres EGR-ventilen?

Du behøver ikke at gå til en mekaniker for at rense EGR-ventilen. Hvis du i det mindste har lidt automotive viden og et par nøgler, kan du med succes gøre det selv. Tilpasning er ikke nødvendig for pneumatisk aktiverede versioner, men det kan være nødvendigt for mere moderne elektronisk styrede ventiler, hvilket udelukker en effektiv selvreparation.

Hvad skal du bruge for at rense EGR-ventilen selv? 

Først og fremmest et rengøringsmiddel (for eksempel ekstraktiv benzin eller nitrofortynder), en børste, skruenøgler til at skrue ventilen af ​​(ofte sekskantet) og pakninger. Som vi nævnte ovenfor, skal du kigge efter denne enhed mellem udstødningsmanifolden og indsugningsmanifolden. Efter at have skruet det af og fjernet det, er det meget vigtigt kun at rense den del, der er ansvarlig for at flytte ventilen, og ikke de pneumatiske elementer og membranen. De er lavet af gummi og kan blive beskadiget af aggressiv væske.

Bliv ikke overrasket, hvis du efter demontering ser meget sod. En god løsning er at forberede en ikke særlig bred, men dyb beholder, hvor EGR-ventilen nedsænkes og efterlades i flere timer eller en dag. På denne måde opløses den sorte goo, og du kan rense alle kroge og kroge med børsten. Når arbejdet er udført, skal du sørge for at give EGR'en en god aftørring, før du sætter den i bilen.. Vær opmærksom på nye pakninger.

Hvordan rengøres EGR uden adskillelse?

Produkter, der er tilgængelige på markedet, tillader fjernelse af kulstofaflejringer og andre forurenende stoffer uden at demontere komponenter. Selvfølgelig vil der være et stort antal tilhængere og modstandere af en sådan beslutning, og hver af dem vil have delvis ret. Præparatet i form af en spray påføres indsugningssystemet på plads, afhængigt af behovet for at rense en bestemt del. Påføring udføres på en kørende og varm motor i henhold til produktproducentens anvisninger. Nogle gange, i stedet for at rense, kan det falde nogen ind at dæmpe EGR-ventilen. Hvad omfatter det?

Jamming EGR - bivirkninger. Hvornår er der behov for en reparation?

For nogle bilister har blokering af EGR kun en positiv effekt - mindre røg, ingen problemer med motoreffektudsving og eliminering af ryk. Det handler dog ikke kun om kørsel, for dette system er relateret til kvaliteten af ​​udstødningsgasser. EGR reducerer emissionen af ​​giftige stoffer, derfor er det nødvendigt at overholde reglerne. I mere moderne biler, som udover selve ventilen også har en positionssensor og overvåger niveauet af ladetryk, vil installation af en prop i ventilen påvirke aggregatets funktion. I sådanne tilfælde bør processen udføres af en erfaren mekaniker, der er fortrolig med elektronik.

Hvad er konsekvenserne af at slukke for EGR? Grundlæggende vedrører de teknisk inspektion. Hvis diagnostikeren, når han inspicerer bilen, opdager overtrædelser relateret til driften (mere præcist, manglen på drift) af udstødningsgasrecirkulationsventilen, vil han ikke hæve inspektionen. Derudover straffes manglende overholdelse af strenge emissionsstandarder også af politiet. I biler, der er bygget til at passe, kan ejeren forvente en bøde på PLN 5.

EGR-stop eller udskiftning af EGR-ventil?

Hvis køretøjet er ældre, og køretøjet ikke har en EGR-sensor, er det nemt at slukke for EGR-ventilen. Hvad mere er, kan det være meget dyrt at udskifte EGR-ventilen. En EGR solenoide kan være dyr, ligesom arbejdskraft. Alt kan være flere hundrede zloty. I stedet for at betale for at købe en ny del og udskifte EGR-ventilen, beslutter nogle sig for at spartle den.

EGR magnetventilprop på diesel og benzin og konsekvenser

Høje omkostninger til udskiftning af EGR-ventilen, ønsket om at undgå gentaget lige op i fremtiden - alt dette får mange bilister til at beslutte sig for at blive blinde, dvs. deaktiver EGR. Har det nogle konsekvenser? Hvad sker der, når du slukker for EGR-ventilen på en diesel- eller benzinmotor? Sandsynligvis... ingenting. En bivirkning ved at slukke EGR-magnetventilen kan være lyset Kontroller motoren. I nyere køretøjer kan effekten af ​​at deaktivere EGR være reduceret præstationsforøgelse i mellemområdets hastighedsinterval.

Hvis du ønsker, at EGR-systemet, inklusive EGR-ventilen og sensoren, skal fungere fejlfrit så længe som muligt, så prøv at rense EGR-magnetventilen regelmæssigt.