Kinesisk elbil NIO: ønsker at implementere 4,000 bilbatteriudskiftningsstationer på verdensplan inden 2025

Opladningsnetværk til elektriske køretøjer fortsætter med at udvide rundt om i verden. Nio, et kinesisk elbilfirma, søger dog at satse på batteriudskiftninger med mere end 4,000 byttestationer rundt om i verden.

kinesisk bilproducent Institut for Oceanografi Ifølge en nylig Reuters-rapport er det det eneste firma, der har haft reel succes med batteriudskiftninger og planlægger ikke at stoppe der snart.

Nio har som mål at blive førende inden for elsektoren

Institut for Oceanografi planlægger at have 4,000 batteriudskiftningsstationer på verdensplan inden 2025Ifølge en kort rapport, der citerer præsident Nio, Qin Lihong. selskab det planlægger også at have 700 udvekslingsstationer i drift inden årets udgang..

Den 9. juli 2021 afslørede NIO "NIO Power 2025", en installationsplan for batterierstatning. Ved udgangen af ​​2025 vil NIO have over 4,000 NIO batteriudskiftningsstationer rundt om i verden, hvoraf omkring 1,000 er uden for Kina. Læs mere:

— NIO (@NIOGlobal)

Hastigheden af ​​batteriudskiftning gør det potentielt nyttigt til opladning, men det fremhæver, at Nio ser det som en del af en langsigtet strategi, selvom offentlige opladningsnetværk, inklusive dets egen subsidierede opladning, fortsætter med at udvide.

Nio sigter mod at ekspandere ud over Kina

Nio sagde, at det afsluttede sin 500,000. batteriudskiftning i Kina sidste år. Bilproducenten valgte for nylig Norge som sit første marked efter Kina, og det inkluderer batteriudskiftninger.

Dette fremskridt står i kontrast til fejlene fra tidligere batteriudskiftningsforsøg. Better Place var en velfinansieret startup, der forsøgte at udskifte et batteri i Israel for 10 år siden, men faldt hurtigt igennem på grund af omkostninger og logistikproblemer. Efter en kort hype trak Tesla stille og roligt sit batteribyttesystem tilbage, og nogle hævdede, at det kun var der på grund af de nul-emissionsbillån, som projektet genererede.

Hvordan vil dette system være i USA?

I USA, et stort antal opladere vil være nødvendige for at understøtte formålet med elbiler. Mens batteriskiftet har en potentielt hurtigere responstid, betyder omkostningerne ved at installere et par hundrede i staten, hvis Nio'en kommer til USA, måske ikke meget.

Nio er ikke den eneste, der ser batteriudskiftning som en del af en model, der kan hjælpe andre, såsom lejlighedsboere eller taxaselskaberat overvinde nogle logistiske forhindringer.

Renaults administrerende direktør sagde for nylig, at der er "potentielle fordele" ved batteribytning, og Californien-baserede startup Ample sigter mod at genoplive batteribytning i større skala med en række biladaptere.

********

-

-