Kawasaki ønsker kun at sælge * elektriske motorcykler fra 2035. Han arbejder på el-, hybrid- og brintbil.
Kawasaki tilbyder ikke nogen elektrisk motorcykel i dag, men ønsker stadig kun at tilbyde elektrisk udstyr i udviklede lande i 2035. Samtidig løftede virksomheden sløret for udviklingsplatforme med batteri-elektriske og hybride drev samt forbrændingsmotoren H2, som i fremtiden skal køre på brint.
*) fordi "i udviklede lande"
Kawasaki: 10 elektriske og hybrider i 2025
Den japanske producent annoncerede oprettelsen af et britisk datterselskab og sagde det det vil sælge ti elektriske eller hybride motorcykler i 2025. (en kilde). Virksomheden planlægger også at udvikle fem nye ATV'er, der kører på alternative brændstoffer (såvel som avancerede / alternative brændstoffer). Senest i 2035 vil der kun blive solgt elektriske motorcykler i udviklede lande.
Kawasaki Prototype Elektriker (c) Kawasaki
Kawasaki hybrid motorcykel (c) Kawasaki
Kawasaki har nu en prototype elektrisk motorcykel (foto # 1 og 2) og en diesel-elektrisk hybrid (foto # 3 ovenfor). Det elektriske er ikke specielt imponerende indtil videre, hvor tidligere rapporter viser, at den maksimale motoreffekt er 20 kW (27 hk), batterikapaciteten er ikke givet. For fans af lyden fra forbrændingsmotorer kan af særlig interesse være den superladede, dobbeltindsprøjtede H2-motor, som i dag kører på benzin, men i sidste ende er designet til at forbrænde brint. Hans foto er tilgængeligt på Cycle World-portalen.
Sådan skal en Kawasaki brintmotorcykel se ud. (C) Kawasakis forbrændingsmotor skal se ud
Udover at arbejde på nye drivlinjer, ønsker Kawasaki at udvikle andre teknologier, herunder kunstig intelligens, radar og en mobilapp, der lader dig oprette forbindelse til din bil ved hjælp af Bluetooth-teknologi.
Dette kan interessere dig:
