udskiftningskatalysator

Katalysatoren er en del af udstødningssystemet, der bliver slidt selv efter flere års drift og en kørsel på mere end 100 kilometer. km kan udskiftes.

Du købte en 10 år gammel benzin VW Passat 2.0 og var dens heldige ejer, indtil diagnosticeren sagde, at du kan udskifte katalysatoren, og det vil koste dig næsten 4000 PLN. Gå ikke i stykker, du kan reparere din bil otte gange billigere.

Katalysatoren er en del af udstødningssystemet, der bliver slidt selv efter flere års drift og en kørsel på mere end 100 kilometer. km vil kunne udskiftes, da den ikke vil være i stand til at rense udstødningsgasser til kravene i individuelle europæiske standarder.

Hvad er denne katalysator til?

Katalysatoren ville være overflødig, hvis motoren brændte helt ud. Så vil der komme vand og kuldioxid ud af udstødningsrøret. Desværre svigter perfekt forbrænding aldrig. opstår, derfor dannes skadelige udstødningsgaskomponenter som kulilte, kulbrinter og nitrogenoxider. Disse stoffer er meget skadelige for miljøet og mennesker, og katalysatorens opgave er at omdanne skadelige komponenter til uskadelige. Katalysatorer, der bruges i benzinmotorer, kan være oxidation, reduktion eller redox.

Oxidationskatalysatoren omdanner skadelig kulilte og kulbrinter til damp og vand og reducerer ikke nitrogenoxider. På den anden side fjernes nitrogenoxider af en reduktionskatalysator. I øjeblikket bruges multifunktionelle (redox) katalysatorer, også kendt som triple action katalysatorer, som samtidig fjerner alle tre skadelige komponenter i udstødningsgasser. Katalysatoren kan fjerne endnu mere end 90 pct. skadelige ingredienser.

Skade

Der er flere typer katalysatorskader. Nogle af dem er tydeligt synlige, mens andre kun kan findes på specielle enheder.

Mekanisk skade er meget let at se og diagnosticere, fordi. katalysatoren er et meget sart element (keramisk indsats). Det sker ofte, at de indre elementer kommer af. Så under kørsel og ved påfyldning af gas er der en metallisk støj fra motorområdet og forsiden af ​​gulvet. Sådanne skader kan opstå som følge af at ramme en forhindring eller køre ind i en dyb vandpyt med et varmt udstødningssystem. En anden type skade, der ofte opstår, når man arbejder med gas, er smeltningen af ​​katalysatorkernen. Du kan gætte om et sådant sammenbrud, efter at motorkraften falder, og det kan endda ske, at motoren på grund af fuldstændig blokering af udstødningen ikke vil være i stand til at starte.

Det mindst farlige for føreren, men det farligste for miljøet, er det normale slid på katalysatoren. Så mærker chaufføren ingen ændringer i motorens drift, der er heller ingen akustiske tegn, og vi vil først lære om et havari ved et periodisk teknisk syn eller et planlagt vejsyn, hvor sammensætningen af ​​udstødningsgasserne vil blive kontrolleret. I det første tilfælde vil vi ikke modtage forlængelse af det tekniske eftersyn, og i det andet tilfælde vil politimanden tage vores registreringsattest fra os og sende os til en anden undersøgelse, som skal udskiftes med en ny mhp. passere.

Что купить?

Når vi skal vælge en ny katalysator, har vi flere muligheder at vælge imellem. Det nemmeste, mest bekvemme og dyreste er et besøg på en autoriseret servicestation. Men dér kan en katalysator til en 10 år gammel bil koste op til halvdelen af ​​prisen på bilen. Det er ikke forhandleren, der skal bebrejdes dette, men producenten, der pålægger så høje priser. En anden smartere og meget billigere løsning er at lave en såkaldt falsk. Meget ofte er producenten af ​​katalysatoren den samme, og priserne vil være op til 70 procent. under. Desværre er der kun forfalskninger for de mest populære modeller. Så hvad skal ejerne af for eksempel amerikanske, japanske eller meget usædvanlige biler gøre? Det viser sig, at de også kan regne med billige katalysatorer, fordi de har universelle katalysatorer til deres rådighed, hvis pris er meget demokratisk. Og den lave pris skyldes den store alsidighed, da de ikke er produceret til en bestemt bilmodel, men til en bestemt motorstørrelse. Til de mindste motorer op til 1,6 liter kan du allerede købe en katalysator til PLN 370. For større, fra 1,6 til 1,9 liter, for PLN 440 eller PLN 550 - fra 2,0 til 3,0 liter. Selvfølgelig skal der lægges mere arbejdskraft til dette beløb, hvilket vil omfatte at skære det gamle ud og svejse det nye ind i det. katalysatorens sted. En sådan operation kan koste fra PLN 100 til 300, afhængigt af placeringen af ​​katalysatoren og kompleksiteten af ​​arbejdet. Men det vil stadig være billigere end at købe den originale katalysator.

Tuning?

Mange motortunere fjerner katalysatoren for at få et par ekstra kraftheste. Det er ulovligt at handle. En motor uden en katalysator er mere skadelig end den samme enhed, designet til at fungere uden denne enhed. Også at fjerne katalysatoren og installere et rør eller en lyddæmper i stedet for kan have den modsatte effekt, dvs. til et fald i ydeevnen, fordi strømmen af ​​udstødningsgasser vil blive forstyrret.

Bilmodel	Katalysator pris i ASO (PLN)	Erstatningspris (PLN)	Universal katalysatorpris (PLN)
Fiat Bravo 1.4	2743	1030	370
Fiat Seicento 1.1	1620	630	370
Honda Civic 1.4 '99	2500	mangel	370
Opel Astra i 1.4	1900	1000	370
Volkswagen Passat 2.0 '96	3700	1500	550
Volkswagen Golf III 1.4	2200	600	370
Volkswagen Polo 1.0 '00	2100	1400	370