Campingvogne: udstyr, køb, leje, krogmontage i bilen

En velholdt campingvogn af indenlandsk produktion kan købes fra PLN 3. Men det er også muligt at leje for 60-100 PLN. At tilpasse bilen til bugsering, det vil sige montering af et anhængertræk, koster mindst PLN 300.

Det polske campingvognsmarked er meget rigt. På reklameportaler og i autopressen kan du finde tusindvis af annoncer for salg af sådanne biler. Priserne for økonomicampingvogne starter omkring PLN 130 og kan i ekstreme tilfælde endda nå PLN 140-XNUMX. zloty. De afhænger primært af størrelsen og konfigurationen samt af mærket og fremstillingsåret.

Udstyr til campingvogne

Hjemmecampingvogne er de billigste og tilbyder stort set kun et sted at sove og et lille køkken.

Læs mere: Leder du efter en campingvogn? Her kan du se tilbuddene til salg i Regiomoto.pl

»De har ikke et badeværelse, og væggene er ikke isolerede. Plastlegemet er kun trimmet indefra med polstring. I vestlige campingvogne er der også et lag polystyren under væggene, og kun krydsfiner ovenpå, forklarer Eugeniusz Pomykala, ejer af Grocar trailer-genbrugsbutikken i Zacherna i Podkarpattya.

Forskelle i pris afhænger også af udstyrsniveauet på campingvogne.

"De dyreste kan have et komplet køkken og badeværelse, et tv, automatisk sænkende markiser og understøtninger og endda deres eget klimaanlæg og drev til at flytte," siger Jerzy Wozniacki, ejer af et campingvogns- og trækkrogefirma.

Sommerhusvognen er ujævn - de adskiller sig i vægt, størrelse, antal aksler og udstyr

De campingvogne, der er tilgængelige på markedet, er hovedsageligt opdelt efter vægt. Lunger er en gruppe med en totalvægt (GVW) på op til 750 kg. Resten af ​​gruppen er hårde. De adskiller sig i størrelse, antal aksler og udstyrsniveau. Hvad skal man kigge efter, når man køber campingvogn?

– Først og fremmest skal du kontrollere rammens tilstand, hvor der ikke bør være revner og deformationer samt spor af maling og reparation. Tilstanden af ​​bremser og aksler er også vigtig. Jeg anbefaler ikke at købe trailere med andre komponenter end Knott eller Al-Ko, da det vil være svært at finde reservedele til dem. Problemet, der diskvalificerer campingvognen, er også knuste ruder og en ubehagelig lugt, som i princippet ikke kan elimineres. Resten er en smagssag, siger Jerzy Wozniacki.

Se også: Genbrugsgebyr. Bliver det billigere at importere biler?

Eugeniusz Pomikala tilføjer, at det også er værd at åbne skabe og tjekke for pletter indeni. Ligesom polstringen. Potentielle lækager er normalt svære at finde og rette.

Brugt campingvogn fra Storbritannien - hvad skal man kigge efter

På grund af attraktive priser er trailere importeret fra Storbritannien et fristende tilbud. Forskellen i pris skyldes hovedsageligt dørens placering i venstre side. For at registrere en sådan campingvogn i Polen skal du flytte tågelygterne til venstre side, og baklyset til højre.

– Når du køber en trailer fra England, skal du være forsigtig med dokumenterne. Der er ingen pligt til at registrere trailere, hvilket kan være problematisk, hvis du forsøger at registrere i vores land. For at undgå problemer i kommunikationsafdelingen skal den nye ejer modtage en bekræftelse på køb fra englænderen, advarer Pomykala.

Find ud af mere: Mere end blot olieniveauer og dæktryk. Hvad skal tjekkes i bilen?

Efter hans mening er det bedste valg for en begyndercampingvogn en indenlandsk campingvogn. Efter en eller to sæsoner kan den ændres til en bedre.

”Så ved personen præcis, hvad han kan forvente af traileren. Har han brug for et badeværelse eller måske mere soveplads? Det er ikke altid nødvendigt at købe en dyr campingvogn. I billigere, lidt mere slidte, kan gulvtæppet, skabslåger eller polstring udskiftes af dig selv. Denne campingvognsreparation behøver ikke at være dyr. Også interessant prøveløsning leje af campingvogne understreger Eugeniusz Pomykala.  

Kun Nevyadovsk-virksomheden har hjemme-campingvogne af indenlandsk produktion. Af de udenlandske campingvogne er de mest anbefalede de tyske, inkl. Hobby, Knaus og Detleffs.

Leje af campingvogne

Priserne for leje af campingvogne afhænger af dens størrelse og udstyr, samt graden af ​​slitage. For at leje en 1200-personers trailer med en totalvægt på 1300-4,5 kg og en længde på 5,2-60 m skal du betale PLN 100-1400 pr. dag. Leje af en større seks-personers trailer med en totalvægt på 5,5 kg og en længde på 100 m koster PLN 180-2000 pr. dag. Syv meter campingvogne med en bruttovægt på mere end 250 kg er dyrere - lejeprisen er PLN 300-XNUMX pr. dag.

Campingvogn og færdselsregler

Som allerede nævnt er campingvogne opdelt efter vægt. Lette trailere er en gruppe med PMT op til 750 kg. Resten af ​​gruppen er hårde. Alle er klassificeret som specialtrailere i henhold til polske regler.

Det er meget vigtigt at tilpasse campingvognen til bilen ved hjælp af GVM også. Et kategori B-kørekort giver dig mulighed for at trække en let trailer med enhver bil, også en 3,5 tons. Men ved en tung trailer skal du derudover have "kode B 96" i dit kørekort, som indtastes efter bestået ekstra eksamen i WORD.

– Du behøver ikke at tage nogen kurser eller bestå nogen prøver. Det er nok for en ansøger om et sådant kørekort at demonstrere dygtig kørsel med anhænger på rangerområdet og i bevægelse. En af opgaverne er også til- og frakobling af vogntoget, siger Robert Drozd, inspektør med ansvar for WORD Rzeszow.

For en sådan eksamen skal du betale 170 PLN i WORD. Du kører bil med en trailer tilhørende feriestedet. Men først, i kommunikationsafdelingen på borgmesterkontoret med rettighederne til en distrikts- eller distriktsleder, der er kompetent på bopælsstedet, er det nødvendigt at udvikle et førerkandidatspørgeskema (PCC). Du betaler ikke for det.

For begge typer campingvogne må vogntogets samlede masse ikke overstige 4250 kg. Der er dog nogle smuthuller i reglerne. Vigtigst er det, hvis traileren har en vægtgrænse på mere end 750 kg, dvs. er klassificeret som sværvægter, men bilsættets PMT overstiger ikke 3,5 tons, kun kategori B er tilstrækkelig uden behov for at bestå B96-eksamenen beskrevet ovenfor. . Betingelse: påhængskøretøjets faktiske masse må ikke overstige traktorens masse og naturligvis ligge inden for den maksimale masse af påhængskøretøjet, der er angivet i køretøjets registreringsattest (punkt O1 og O2).

Kategori B + E giver flest muligheder, hvilket giver en bil med en PMT på op til 3,5 tons mulighed for at trække en tung trailer, og så kan sammensætningen af ​​køretøjer være op til 7 tons.

– Vær opmærksom på O1- og O2-begrænsningerne på registreringsattesten, dvs. omkring trailerens maksimale DMT med og uden bremser. Hvis vi overholder dette, overholder vi normalt resten af ​​masserestriktioner, der følger af færdselsloven. En undtagelse kan være terrængående køretøjer, hvor den maksimale anhængerlastgrænse i position O1 er større end køretøjets lastgrænse. En sådan trailer skal dog have en bremse aktiveret fra førersædet, ikke en påløbsbremse, forklarer Jerzy Wozniacki.

Eksperter minder om, at hvis vogntogets længde overstiger 12 meter, skal traileren være mærket med markante plader. Bruttovægt over 3,5 tons forpligter til at betale i viaTOLL elektroniske bompengeopkrævningssystem (mere om viaTOLL-systemet). Det er også derfor, campingvogne i stigende grad bliver erstattet af autocampere.

– Trailere med en vægtgrænse på mere end 750 kg er genstand for tekniske test. Ved letvægtsforsikringer er den eneste udgift ansvarsforsikring, som koster PLN 35-40 med fuld rabat for hele året, beregner Eugeniusz Pomykala. 

Alle campingvogne er omfattet af registrerings- og ansvarsforsikring.

Hooked campingvogn - sådan kører man senere

Vær opmærksom på, at kørsel med anhænger kræver mere opmærksomhed fra chaufføren. Alt efter model bugserer vi et køretøj, der er mindst 3,2 meter langt, 2-2,3 meter bredt og 2,45 meter højt. Derfor bør chaufføren være særlig opmærksom på indkørsler under lave overkørsler og indkørsler til underjordiske parkeringspladser. For din egen bekvemmelighed er det værd at installere yderligere sidespejle på støttebenene. Vær opmærksom på den begrænsede venderadius for et køretøj med anhænger. Hvis enheden brydes for meget, kan det beskadige den bagerste kofanger i forhold til trækstangen eller traileren.

Montering af anhængertræk - hvad koster det

For at trække en campingvogn skal køretøjet først være udstyret med et anhængertræk. Der er to typer på markedet.

– Billigere trækkroge har en spids, der kan fjernes med en skruenøgle. Afhængigt af bilmodellen skal du betale fra 300 til 700 zł for at installere et anhængertræk. Til gengæld starter priserne på kuglekroge, der giver dig mulighed for at afmontere spidsen uden at bruge værktøj, fra PLN 700, siger Jerzy Wozniacki.

For nyere og større køretøjer kan et sådant anhængertræk koste omkring PLN 2. op til PLN 6 - det er priserne for de mest teknisk avancerede anhængertræk, som giver dig mulighed for at skjule spidsen under kofangeren.

Se også: Hvor meget er en brugt bil egentlig værd? De vigtigste efterkøbsudgifter

For at spare penge kan du finde anhængertræk på online-auktioner, bilforhandlere eller autoværfter. Brugt, men i god stand, maksimalt PLN 300. Inden du køber, skal du dog sikre dig, at den er godkendt, ellers stempler diagnosticeren ikke kontrollen efter montering. Installation af anhængertræk i ældre biler er ikke svært, og instruktioner kan findes på internettet, for eksempel på bilfora. Grundlaget er en stærk fastgørelse af strukturen til chassiset og korrekt tilslutning af bilens forlygter til anhængerstikket.

Læs mere: ABC for vedligeholdelse af bilklimaanlæg. Ikke kun gasning og filterudskiftning

– For en person, der ikke er bekendt med detaljerne, begynder handlingen ved montering af anhængertræk på en ny bil. Nogle gange aflæser kørecomputeren interferens i det elektriske system som en kortslutning og giver en fejl. For at undgå denne situation bliver der i stigende grad brugt et separat elektronisk modul til at styre traileren, siger Wozniacki.

Efter montering af anhængertræk til diagnosticeren og til kontoret

Efter montering af anhængertræk skal der udføres en yderligere teknisk inspektion, så bilen kan gå efter færdiggørelsen. Hvis anhængertrækket er monteret korrekt, og bilen består testen, er der kun tilbage at besøge kommunikationsafdelingen, hvor vi får en attest fra diagnosticeren. Du skal tage køretøjets registreringsattest og køretøjskortet med. Efter du har noteret anhængertrækket i overtagelsesbeviset, kan campingvognen trækkes på ferie.

Guvernement Bartosz

foto af Bartosz Guberna