Fotofælder i Polen - nye regler og 300 flere enheder. Tjek hvor
Vejtrafiktilsynet har siden 1. juli stået for fotofælder. Han har 80 enheder, han vil købe 300 mere. Reglerne for udstedelse af billetter er også ændret.
ITD overtog fartkameravedligeholdelse i begyndelsen af juli fra politiet og National Highways and Highways General Administration. De i øjeblikket populære krokodilleklip har 80 fartkameraer og 800 pæle, som de bevæger sig imellem. Indtil årets udgang planlægger inspektionen at købe yderligere 300 enheder. Deres liste er nedenfor.
Tre hundrede nye fotofælder i hele Polen - se listen
Fotofældemaster skal være mere synlige for at kunne udføre en forebyggende funktion. Derfor bliver de dækket med gul reflekterende folie.
"Krokodiller" kan mere - nye færdselsregler
Siden i fredags har trafikinspektører arbejdet med fartkameraer, det vil sige at behandle billeder og sende dem til bilister, der har overskredet fartgrænsen.
Ændringer i færdselsregler - find ud af, hvad du skal kigge efter i 2011
Til dette formål blev Center for Automatisk Trafikkontrol oprettet som en del af Hovedvejstilsynet. Han modtager billeder taget af fartkameraer over hele landet.
Fotofælder nær Koszalin: hvor du kan spores
"Baseret på et fotografi af et køretøj, der har overskredet hastighedsgrænsen, bestemmer vi, hvem der ejer det. Vi sender denne person oplysninger om en registreret lovovertrædelse,” forklarer Elvin Gajadhur fra hovedvejstrafiktilsynet i Warszawa.
I henhold til den nye lov, hvis bilejeren ikke kørte på tidspunktet for den registrerede forseelse, skal han oplyse, hvem han lånte køretøjet til på det tidspunkt. Hvis han undlader at gøre det, risikerer han en bøde på PLN 5000.
Husk på, at fra begyndelsen af året kan færdselspolitiets inspektører stoppe for inspektion og straffe chauffører af biler og motorcykler (tidligere inklusive lastbiler, busser, taxaer), der groft har overtrådt færdselsreglerne. Trafiklovgivning.
Derfor har de ret til at spore bilister, for eksempel ved hjælp af dashcams installeret i umærkede politibiler.
De kan også standse til kontrol bilister, som de har mistanke om, er påvirket af alkohol eller stoffer, kører over rødt, kører uden om et køretøj, der er stoppet for at lade fodgængere passere, bilister, der foretager ukorrekte overhalinger osv. De har også beføjelser til at identificere føreren, kontrollere køretøjets tekniske tilstand og ædruelighed.
Falske fartkameraer forsvinder, vi har lager
Ifølge den nye lov er det fra 1. juli kun master med speedometer og tilpasset deres montering, der kan stå på vejene.
"Sådan er det med den elektriske installation, som giver dig mulighed for at tilslutte en optageenhed og varme," forklarer juniorinspektør Jacek Zamorowski, leder af trafikafdelingen i hovedpolitiet i Opole.
Et fartkamera og et transportabelt trafikskilt - byvagterne går rundt til højre?!
Men selve masterne skal være bedre synlige for at kunne udføre en forebyggende funktion. Derfor vil de være dækket af en gul reflekterende film eller malet gul.
Foran fartkameraer skal der også være et informationsskilt D-51 "Hastighedskontrol - fartkamera" i en afstand af:
– fra 100 til 200 m – på veje med en maksimal hastighed på 60 km/t,
- fra 200 til 500 m - på veje med en maksimal hastighed på over 60 km/t, undtagen motorveje og motorveje,
- fra 500 til 700 m - på højhastigheds- og motorvejsveje.
Trafiktilsynet tog fra politiet omkring 80 fotofælder og mere end 800 master over hele landet. Sidstnævnte er også fra Generaldirektoratet for Nationale Veje og Motorveje.
"Vi har installeret alle fartkameraer på masterne, enhederne arbejder døgnet rundt," siger Alvin Gajadhur fra hovedvejstrafiktilsynet i Warszawa.
Optagere vil fra tid til anden blive flyttet til nye steder.
"Ved udgangen af dette år planlægger vi at købe over 300 nye fartkameraer," siger Alvin Gajadhur.
Tre hundrede nye fotofælder i hele Polen - se listen
Disse fartkameraer vil blive placeret på de steder, der er beskrevet i listen ovenfor, men de vil også blive flyttet til master andre steder.
Fotofælder vil give chaufførerne lidt frihøjde. Vi får ikke en bøde, hvis vi overskrider fartgrænsen med højst 10 km/t. Det gælder også fartkameraer, som også betjenes af by- og kommunale sikkerhedsvagter.
Denne godkendelse omfatter dog ikke andre hastighedsregistreringsenheder, såsom DVR'er installeret i umærkede politibiler eller såkaldte pistolhastighedssensorer kendt som tørretumblere.
Kameraerne vil beregne hastigheden
Senere i år vil Motorvejspatruljen begynde at bruge en anderledes pisk mod landevejspirater. Dette er et system, der kan optage biler og beregne deres gennemsnitshastighed over en given distance.
– I begyndelsen og slutningen af vejstrækningen monteres kamera Alvin Gajadour forklarer. - Når bilen passerer den første, bliver det optaget. Et andet kamera et par eller ti kilometer væk vil registrere bilen igen.
Systemet vil derefter kontrollere den tid, bilen har kørt over afstanden, og beregne gennemsnitshastigheden. Hvis den overskrider den tilladte grænse, vil chaufføren blive idømt en bøde.
Billet, billeder fra fartkameraet - er det muligt og hvordan man appellerer dem
Systemet er i øjeblikket ved at blive testet. I første omgang vil medarbejdere i vejtransportinspektoratet udpege omkring 20 lokationer i hele Polen, hvor der vil blive installeret kameraer.
"Dette vil være de farligste dele af vejen, for eksempel i nærheden af skoler, børnehaver, hvor der er flere ulykker," understreger Elvin Gajadhur. Vi arbejder stadig på detaljerne.
Nye vejafgifter - de opkræver endda for en campingvogn
Beregner taksten - bøder og bøder for hastighedsoverskridelser
Størrelsen af bøder udstedt af færdselstilsynet svarer til politiets takst. ITD'en pålægger også svaghedspunkter for trafikovertrædelser registreret af ITD.
I tilfælde af hastighedsoverskridelser gælder følgende strafsatser og strafpunkter:
– hastighed fra 6 til 10 km/t – en bøde på op til PLN 50 og et strafpunkt
– hastighed fra 11 til 20 km/t – bøde fra 50 til 100 PLN og 2 point
– hastighed fra 21 til 30 km/t – bøde fra 100 til 200 PLN og 4 point
– hastighed fra 31 til 40 km/t – bøde fra 200 til 300 PLN og 6 point
– hastighed fra 41 til 50 km/t – bøde fra 300 til 400 PLN og 8 point
– afhentning med en hastighed på 51 km/t eller mere end den tilladte hastighed – fra PLN 400 til 500 med bøde og 10 strafpunkter
De nye regler har forlænget bødeforsøgsperioden fra 30 til 180 dage (med bøde in absentia). Det betyder, at føreren kan idømmes en fartbøde i op til seks måneder fra datoen for registrering af overtrædelsen. kameraets hastighed. Denne periode gælder også for by- og kommunesikkerhed, der udsteder bøder baseret på fotografier fra fotofælder.
Hvornår betragtes et foto fra en fartkamera som ugyldigt, og kan der udstedes en billet på baggrund af det?
1. Når bilens nummerplade ikke genkendes på billedet (også på mærkaten på forruden)
2. Når to biler kører side om side på billedet.
3. Når fartkameraet ikke har et legaliseringsbevis.
Byens vagter har ikke sporet endnu
Også fra 1. juli byvagt de måtte bekæmpe vejpiraterne med fartkameraer.
"Den nye forordning om vores dannelse afventer dog stadig underskrivelsen af indenrigs- og administrationsministeren," siger Krzysztof Maslak, næstkommanderende for byvagten i Opole. Ifølge ham kan kommunen og den kommunale sikkerhed inden denne beslutnings ikrafttræden ikke udstede bøder baseret på fotos fra fotofælder.
Tre hundrede nye fotofælder i hele Polen - se listen
Hvis dette bliver relevant, vil Rangers blive bedt om at markere skiltet D-51 "Speed Control - Speed Camera", hvor de vil tage deres mål. Hvis fartkameraet er fast (monteret på en mast), så vil skiltet være fast. Masten, som vagterne kan installere radaren på, skal være gul - ligesom ITD-installationerne.
Ekspert: Byvagter kan ikke kontrollere fartkameraer!
Men hvis vagterne har et transportabelt fartkamera, kan skiltet også sættes op under sikkerhedskontrollen.
Når de nye regler træder i kraft, Kommunepolitiet han vil være i stand til at installere sine fartkameraer på vejene i gminaer, poviater, voivodskaber og statens betydning, men kun i bosættelser. Og kun de steder, som politiet vil gå med til.
Slavomir Dragula
