Trafikpolitikameraer i Moskva - placering og information om dem
Betjening af maskiner

Trafikpolitikameraer i Moskva - placering og information om dem


Antallet af trafikpolitikameraer på Moskvas veje stiger konstant på grund af det faktum, at der siden 2008 er trådt i kraft ændringer til loven om administrative lovovertrædelser, ifølge hvilke foto- og videooptagelsesværktøjer i tjeneste for trafikpolitiinspektører overvåger chaufførers overholdelse af færdselsreglerne bevægelse. Baseret på de data, der er indhentet ved hjælp af færdselspolitiets kameraer, kan føreren pålægges bøder.

Trafikpolitikameraer i Moskva - placering og information om dem

Hvor rentabel denne innovation kan bedømmes ud fra dynamikken i at øge antallet af kameraer:

  • i midten af ​​2008 var der omkring hundrede tekniske midler, og deres antal omfattede ikke kun stationære kameraer, men også radarer, der kunne registrere hastighed og genkende en nummerplade;
  • i midten af ​​2013 dukkede Strelka-komplekser op i Moskva, og deres antal var omkring seks hundrede komplekser for hele byen;
  • i marts 2014 – 800 kameraer;
  • inden udgangen af ​​2014 er det planlagt at installere yderligere 400 kameraer.

Sammen med væksten i antallet af færdselspolitikameraer arbejdes der konstant på at modernisere dem. Så hvis tidligere billeder af ikke den højeste kvalitet blev transmitteret, bestemmes bilnummeret i dag automatisk, selvom det er snavset og ulæseligt. Derudover købes der nye komplekser, der vil være i stand til at genkende ikke kun russiske nummerplader, men også europæiske, amerikanske, latinamerikanske og SNG-lande, og information om lovovertrædere vil blive sendt ikke kun til hovedpunktet, men også direkte til færdselspolitiets inspektørers tabletter, så de hurtigere kan tilbageholde bilister, der overtræder færdselsreglerne.

Trafikpolitikameraer i Moskva - placering og information om dem

Det giver ingen mening at give en komplet liste over færdselspolitiets kameraer, fordi den er konstant stigende. Men hvis du ser på det generelle layout af kameraerne, bliver princippet om deres placering klart:

  • de fleste af dem er placeret på Moskvas ringvej;
  • på den indre ring
  • på overkørsler og veje, der divergerer fra de indre og ydre ringe mod Moskva-ringvejen - på Kutuzovsky, Ryazansky, Entuziastov-motorvejen ved trafikudfletninger i kryds med Moskva-ringvejen, Lefortovsky-tunnelen osv.;
  • på motorvejen, der afgår fra Moskva-ringvejen - Minskoe-motorvejen, Moskva-Don-motorvejen, Novoryazanskoe-motorvejen, Yaroslavskoe og så videre.

Kameraer er installeret på steder, der udgør den største fare for trafikanter: broer, vejkryds, tunneler, kryds, overkørsler. Ved indgangene til kameraerne er der normalt hængt skiltene "Videooptagelse af lovovertrædelser er i gang", så man kan ikke sige, at chaufførerne ikke blev advaret.

Vigtigste lovovertrædelser optaget af kameraer:

  • over hastighed;
  • kørsel ind i den modkørende bane
  • udgang til en dedikeret linje, sporvognsspor;
  • krydse et rødt lyskryds uden at stoppe før stoplinjen;
  • kontrol over overholdelse af godsvognes bevægelsesmåde.

Du kan finde ud af placeringen af ​​kameraer i Moskva på ethvert officielt websted for trafikpolitiet, og producenter af navigatorer og radardetektorer med GPS har deres egne databaser, som konstant opdateres. Alle disse oplysninger kan nemt downloades til din tablet, navigator eller smartphone i det offentlige domæne.

Trafikpolitikameraer i Moskva - placering og information om dem

Et andet vigtigt spørgsmål er, om videokameraer påvirker den samlede statistik over overtrædelser? Uden tvivl indflydelse. Så efter at have analyseret antallet af ulykker på vejene i Moskva og Rusland som helhed, viser det sig, at fra 2007 til 2011 er antallet af ulykker, ulykker og dødsfald på vejen faldet med 30 procent. Hvad er det forbundet med? - Med fremkomsten af ​​kameraer på vejene, med en stigning i bøder? Måske påvirker alle foranstaltningerne i komplekset forbedringen af ​​statistikken. I hvert fald er færdselspolitiet overbevist om, at kameraerne har reduceret antallet af ulykker med hele 20 %.




Indlæser…

Tilføj en kommentar