Californien vil forbyde gasdrevne plæneklippere og blæsere. Så også mig, tak
Sandsynligvis har alle beboere i en storby oplevet dette: En smuk sommermorgen, og pludselig begynder lyden af en forbrændingsplæneklippermotor at trænge ind i hjernen. Luften lugter af udstødningsgasser, blandet med duften af nyslået græs. Californien begynder at se dette som et problem.
Benzinplæneklippere og -blæsere er værre end biler
Det er ikke tilfældigt, at Californien (USA) kæmper mod udstødningsgasser og promoverer nul-emissionsbiler. Byer i delstaten lider af smog, og hele regionen har problemer med tørke og brande på grund af opvarmningen af jordens klima.
Det er derfor, regeringsembedsmænd overvejer at forbyde plæneklippere og gasblæsere. De totaktsmotorer, de bruger, er ikke underlagt de samme strenge emissionsstandarder som forbrændingskøretøjer – det, der skabes i cylindrene, går direkte ud i atmosfæren. Som resultat en times plæneklipperdrift svarer til køretøjets emissionersom tilbagelagde en strækning på omkring 480 kilometer (kilde).
Blæsere er endnu værre: Samtidig smider de lige så meget som den nævnte Toyota på en afstand af næsten 1 kilometer (kilde)!
> Hvorfor blev Mazda MX-30 kunstigt bremset? At den kommer til at ligne en forbrændingsmotor
Nogle byer i staten har allerede forbudt gasdrevne plæneklippere og blæsere. Andre begrænser deres brug til bestemte timer. Staten Californien ser kun på dette emne. I mellemtiden anslår California Clean Air Commission (CARB), at i 2021 vil små terrængående enheder med forbrændingsmotorer bidrage mere til smog end biler:
Ikke alle kan lide striden om fjernelse af gasdrevne plæneklippere og blæsere. De samme enheder i elektriske versioner er normalt dyrere. og værre, de tilbyder lavere ydeevne. Batterier giver 20 til 60 minutters driftstid, så du bliver nødt til at udskifte dem med nyopladede pakker for at fortsætte med at arbejde. Dette øger prisen på alt udstyr.
> CO2-udledning i Europa. Er bilerne de værste? Kød? Industri? Måske vulkaner? [DATA]
Dette kan interessere dig:
