Hvad er den bedste tætningsmasse til en bilkøler

På grund af hyppige temperaturændringer begynder tyndvæggede rør at lække. Frostvæske flyder ud på grund af udseendet af korrosion, hvilket igen giver mikrorevner. En væske enten fordamper eller strømmer ud af dem, hvilket afkøler systemet.

Hvis der opstår et problem under en tur, vil det ikke være muligt straks at udskifte den beskadigede del med en ny. Desuden er reparationen af ​​kølesystemet ikke let. Det er nødvendigt at dræne frostvæsken fuldstændigt, samt at fjerne radiatoren. Det er svært at gøre noget på vejen. Derfor kommer en tætningsmasse til undsætning, som bruges til kølesystemet, der midlertidigt beskytter overflader mod lækager.

Når fejlene er afhjulpet, vil chaufføren kunne køre til det nærmeste servicecenter for at løse problemet på professionelt plan. Det er meget vigtigt at vide, hvordan fugemassen virker, hvad er dens fordele og ulemper, og hvilken der er bedre at vælge til din bil.

Typer af tætningsmasse til radiatorer

Hvad er det bedste tætningsmiddel til en bilkøler? Der er flere typer stoffer, der tætner revner. Det her:

• Pulver. Et sådant tætningsmiddel hældes i radiatoren, hvis frostvæsken begynder at strømme ud. Indenlandske bilejere er meget glade for at bruge sennep. Dette er den nemmeste og billigste løsning, du kan finde. Nogle gange bruger de endda tobak og andre ikke-standardiserede midler. Tør tætningsmasse er i stand til at eliminere små defekter op til 1 mm. Men samtidig er det værd at huske, at radiatorkanalerne også kan blive meget tilstoppede, på grund af hvilket kølesystemet ikke vil være i stand til at arbejde med fuld kapacitet.
• flydende. Disse er polymerer, som omfatter knuste partikler af metaller. Midlerne bruges til at lappe utætheder i motorblokken. Også med succes brugt i radiatorer. Sammensætningen klæber til ruhed, omslutter forsigtigt overfladen. Det har mange positive egenskaber. En af dem er, at tætningsmidlet findes sammen med frostvæsken. Derfor, når frostvæsken udskiftes med en ny, fjernes det hermetiske stof med det. I dette tilfælde er den flydende sammensætning ikke i stand til at forsegle store huller.
• Polymer. Sammensætningen af ​​sådanne produkter indeholder fibre, der maksimalt klæber partikler til kanterne af revner. Luk tilstrækkeligt store huller op til 2 mm. Desuden opnås effekten på få minutter efter brug af tætningsmidlet.

TOP 5 fugemassemuligheder: vælg det bedste

1. BBF Super. Producent - Rusland. Emulsionen dækker alle huller, fra små til store. Næsten ingen indskud. I stedet for hullerne, der er opstået, vil der være pæne polymerpropper. Billig fugemasse, hvis handling er overlegen i forhold til den dyreste. Den perfekte kombination af fremragende kvalitetsarbejde til en lav pris.
2. Liqui Moly. Et stof, der indeholder metaller. Efter dræning kan du se et bundfald med en metallisk glans. Lukker meget hurtigt huller, som efterfølgende ikke genoptages. Der er stadig resterende aflejringer, men deres niveau er gennemsnitligt. Arbejdseffektiviteten er perfekt. Ikke billigt til prisen.
3. K-tætning. Lavet i USA. Emulsion indeholdende kobberpulver. Brun farve, kræver ikke udskiftning af dele efter brug. Det virker i lang tid, men operationen sker ikke hurtigt. Der er få restaflejringer.
4. Gunk Radiator Sealer Super. Fremstillet fra USA. Hurtigt virkende emulsion, brun. Konsistensen er ret tyk. Efterlader aflejringer. Hvis radiatoren er gammel og allerede snavset, kan det føre til dårlige konsekvenser. Virker effektivt: huller med forskellige diametre vil blive lukket.
5. Fillinn. russisk produktion. Hvid polymeremulsion. Ryst godt før brug. Det begynder at virke umiddelbart efter, at det kommer ind i tanken. Højt niveau af restaflejringer. Det er billigt. Ikke i stand til at "kurere" alvorlige skader. Nogle gange utætheder selv med mindre revner.

Fordele og ulemper ved at bruge radiatorforsegling

Teknikere:

• Brugervenlighed. Sådan søger du – du kan læse i vejledningen. Først skal du lade motoren køle helt af, og derefter hældes sammensætningen i radiatoren.
• Reparationshastighed. Du kan lave midlertidige reparationer på vejen, hvis der ikke er servicecentre og vulkaniseringer i nærheden.
• Kompakthed. Stoffet kan puttes i bagagerummet: det fylder næsten ikke. Derfor er det nemt at transportere det.
• Lave priser. Det hele afhænger af emballagen og mærket. Hvis du ønsker at tage en kvalitetsfugemasse i en lille pakke, vil den komme ud til dig meget billigt.

Ulemper:

• Fugemasse er ikke i stand til at forsegle revner og sprækker for evigt. Der er kun tale om midlertidig assistance, hvorefter der er behov for en grundig reparation.
• Sammensætningen tætner ikke huller, der overstiger 2 mm. Derfor, hvis et hul på størrelse med en krone er dukket op i radiatoren, vil selv den bedste tætningsmasse ikke hjælpe dig.
• Stoffet kan alvorligt tilstoppe radiatoren, som et resultat af det vil overophedes eller endda svigte.
• Billige tætningsmidler påvirker driften af ​​hele kølesystemet negativt. Derfor, hvis du har en dyr bil, skal du ikke bruge sennep og andre improviserede midler. Og også - studere omhyggeligt instruktionerne for de købte midler.

Sådan skylles kølesystemet efter brug af tætningsmiddel

• Køl motoren ned.
• Tøm den eksisterende væske.
• Hæld destilleret vand i sammen med skyllemiddel.
• Tænd for motoren, så den går i tomgang i en halv time.
• Skyl kølesystemet med varmt vand.
• Fyld med frisk frostvæske.

Videoanmeldelse af Liquid Moli fugemasse

Tætningsmasse til kølesystemet Min mening, erfaring med brug !!!

Spørgsmål og svar:

Hvad er den bedste tætningsmasse til en bilkøler? Polymer. For radiatorer er dette i øjeblikket den bedste kategori af tætningsmidler. Med deres hjælp kan du fjerne revner omkring 2 millimeter i størrelse.

Hvordan hælder man tætningsmiddel i kølesystemet? Kølerdækslet åbner, når forbrændingsmotoren slukkes og køles let ned. Den nødvendige mængde fugemasse hældes (se producentens anvisninger).

Hvad kan hældes i radiatoren for at rette en lækage? Fremmede stoffer har ingen plads i kølesystemet, fordi de kan tilstoppe kanalerne i forbrændingsmotorens kølekappe. Til nødeliminering af radiatorlækager på vej til servicestationen kan du bruge specielle tætningsmidler.