Hvilken motor er der i ZAZ Vida

ZAZ Vida er en skabelse af Zaporozhye Automobile Plant, som er en kopi af Chevrolet Aveo. Modellen fås i tre karrosserityper: sedan, hatchback og varevogn. Bilen har dog forskelle i udvendigt design, samt sin egen serie af motorer.

Funktioner af ZAZ Vida motor sedan og hatchback

For første gang blev Zaz Vida-bilen præsenteret for offentligheden i 2012 i form af en sedan. I denne variant fås modellen med tre typer benzinmotorer at vælge imellem (produktion, volumen, maksimalt drejningsmoment og effekt er angivet i parentes):

• 1.5i 8 ventiler (GM, 1498 cm³, 128 Nm, 84 hk);
• 1.5i 16 ventiler (Acteco-SQR477F, 1497 cm³, 140 Nm, 94 hk);
• 1.4i 16 ventiler (GM, 1399 cm³, 130 Nm, 109 hk).

Alle motorer har en injektor, der udfører distributionsindsprøjtning. Gasfordelingsmekanismens drev er bæltedrevet (nok til cirka 60 tusinde kilometer). Antallet af cylindre/ventiler pr. cyklus er R4/2 (for 1.5i 8 V) eller R4/4 (for 1.5i 16 V og 1.4i 16 V).

Der er også en anden variant af motoren til ZAZ Vida sedan (eksport) - 1,3i (MEMZ 307). Desuden, hvis tidligere versioner kører på 92 benzin, så kræves det for 1,3i motorversionen, at oktantallet for benzin er mindst 95.

Driften af ​​motoren, som er installeret på Zaz Vida med sedan og hatchback-karosseri, overholder Euro-4 internationale miljøstandarder.

Hvilken motor er der på ZAZ VIDA Cargo?

I 2013 viste ZAZ en 2-personers varevogn baseret på Chevrolet Aveo. Denne model bruger én type motor - en 4-cylindret in-line F15S3 på benzin. Arbejdsvolumen - 1498 cmXNUMX³. Samtidig er enheden i stand til at levere en effekt på 84 liter. Med. (maksimalt drejningsmoment - 128 Nm).

VIDA Cargo-modellen fås kun med manuel gearkasse. Antallet af cylindre/ventiler pr. cyklus er R4/2.

I henhold til moderne miljøstandarder overholder den Euro-5.

Er der andre motor muligheder?

Zaporozhye Automobile Building Plant tilbyder at installere HBO på enhver af modellerne i fabriksversionen. Sammen med en betydelig fordel ved at reducere omkostningerne til brændstof til biler, er der flere ulemper:

• det maksimale drejningsmoment reduceres (for eksempel for VIDA Cargo fra 128 Nm til 126 Nm);
• den maksimale effekt falder (for eksempel i en sedan med en 1.5i 16 V-motor fra 109 hk til 80 hk).

Det skal også bemærkes, at modellen, hvori HBO er installeret fra fabrikken, er dyrere end basismodellen.