Hvad er diameteren på dysen på sprøjtepistolen, der skal bruges til at male en bil
Auto reparation

Hvad er diameteren på dysen på sprøjtepistolen, der skal bruges til at male en bil

Begyndere kan hente en universel enhed med en 1,4 mm monolitisk dyse. Det er velegnet til påføring af en jordblanding, der er fortyndet lidt over normen, samt til maling af bilelementer med forskellige malinger og lakker. Men det skal huskes, at resultatet af sprøjtning kan vise sig at være af dårlig kvalitet: overforbrug af maling på grund af tåge eller udseendet af pletter er muligt.

For højkvalitets lakering af en bil er det vigtigt at vælge den rigtige diameter på sprøjtepistolens dyse. Det er nødvendigt at tage hensyn til viskositeten af ​​blandingen, som overfladen er malet med. Hvis dysen er forkert valgt, vil dette føre til dårlig ydelse og beskadigelse af enheden.

Strukturen og princippet om drift af en pneumatisk sprøjtepistol til maling af biler

Den sidste fase i produktionen af ​​en bil, såvel som dens reparation, er påføringen af ​​en lak. Det er umuligt at forestille sig en autoreparatør, der udfører dette arbejde ved hjælp af en børste - en sådan proces vil være langvarig, og malingsforbruget vil være enormt. I dag males biler ved hjælp af en airbrush - en speciel enhed, der sprøjter lakmateriale.

Udadtil ligner malingssprøjten et pistolgreb. Den består af følgende hovedelementer:

  • håndtag - med dets hjælp holdes værktøjet i hånden;
  • tank til materiale;
  • trigger - er ansvarlig for at starte sprøjteprocessen;
  • malerdyse (dyse) - skaber retningen af ​​strålen til at male bilen med en airbrush;
  • trykregulator - styrer strømmen af ​​trykluft og ændrer dens tryk.

Ilt, der kommer ind i sprøjtepistolen gennem en speciel slange, blokeres af et spjæld. Efter at have trykket på aftrækkeren begynder trykluft at bevæge sig gennem enhedens indre kanaler. Da ilttilførslen er blokeret, skubber luftstrømmen malingpartikler ud af tanken gennem dysen.

Hvad er diameteren på dysen på sprøjtepistolen, der skal bruges til at male en bil

Sprøjtepistolens udseende

For at øge eller mindske sprøjtehastigheden ændrer håndværkere størrelsen på dysen, mens de bruger sprøjtepistolen. Funktionsprincippet for enheden kan sammenlignes med en husholdningssprøjtepistol, men i stedet for vand sprøjter enheden maling.

Typer af pneumatiske sprøjtepistoler

Producenter på det russiske marked tilbyder et stort udvalg af malingssprøjter. De adskiller sig i pris, udseende, egenskaber. Men deres største forskel er typen. Der er 3 hovedtyper af sprøjtepistoler:

  • HP er en budget, men forældet enhed, der bruger et højtrykssystem. På grund af den kraftige luftstrøm opstår der en kraftig udkastning af maling. Kun 40% af opløsningen når overfladen, 60% bliver til en farverig tåge.
  • HVLP er en type sprøjtepistol med lavt tryk, men høj volumen af ​​trykluft. Dysen, der bruges i denne sprøjtepistol, reducerer strålen til billakering, hvilket reducerer tågedannelsen med op til 30-35%.
  • LVLP er en innovativ enhed baseret på teknologien "lavt luftvolumen ved lavt tryk". Enheden giver maling af høj kvalitet. 80 % af opløsningen når overfladen.

Når du vælger en pneumatisk malingssprøjte, tager hver køber hensyn til dens formål, parametre såvel som dens økonomiske muligheder.

Med hvilken dyse skal man tage en airbrush til at male en bil

Mestre bruger malersprøjten ikke kun til at afslutte maling af bilen, men også til dens kit, primer. Dysen vælges afhængigt af brugsformålet samt materialets viskositet og sammensætning. For eksempel, til maling af en bil med basisemalje, har diameteren af ​​dysen på sprøjtepistolen brug for en minimumsstørrelse, for kit - det maksimale.

Begyndere kan hente en universel enhed med en 1,4 mm monolitisk dyse. Det er velegnet til påføring af en jordblanding, der er fortyndet lidt over normen, samt til maling af bilelementer med forskellige malinger og lakker. Men det skal huskes, at resultatet af sprøjtning kan vise sig at være af dårlig kvalitet: overforbrug af maling på grund af tåge eller udseendet af pletter er muligt.

Til salg er der malersprøjter med et sæt aftagelige dyser. Professionelle håndværkere anbefaler at tage en airbrush med et mundstykke, der kan fjernes for at male en bil. Dette giver dig mulighed for at skifte dysen til det ønskede formål.

Mundstykke til sprøjtepistol

Hvert element i malingssprøjten udfører en specifik funktion, hvilket sikrer den korrekte drift af enheden. En malingsdyse (åbning) er en dyse med et hul, hvorigennem en stråle af malingsblanding skubbes ud ved hjælp af tryk.

Nødvendig dysediameter til at male en bil med en airbrush

Dysen vælges ud fra det anvendte malingsmateriale, samt metoden til påføring af malingen. Korrekt valg af diameteren på sprøjtepistolens dyse til maling af en bil, vil sprøjteprocessen blive så effektiv som muligt, og opløsningsforbruget vil være rationelt. Hvis dysestørrelsen ikke er egnet, vil blandingens sammensætning blive sprøjtet med dannelse af overskydende tåge eller pletter. Derudover kan forkert betjening føre til tilstopning af hullet og fejl på selve enheden.

Dyser i pneumatiske sprøjter

Når aftrækkeren trykkes ned, åbner lukkernålen i sprøjtepistolen et hul, hvorigennem malingen skubbes ud af trykluft. Afhængigt af konsistensen af ​​opløsningen og diameteren af ​​dysen på sprøjtepistolen, der bruges til at male bilen, indstilles enhedens ydeevne. Den optimale dysestørrelse til påføring af maling og lakmateriale med en pneumatisk sprøjte:

  • 1,3-1,4 mm - base emalje;
  • 1,4-1,5 mm - akrylmaling, farveløs lak;
  • 1,3-1,5 mm - primær jordblanding;
  • 1,7-1,8 mm - primer-filler, Raptor maling;
  • 0-3.0 mm - flydende spartelmasse.

Til højkvalitets maling af en bil er en vis diameter på dysen på sprøjtepistolen nødvendig. Nogle kunstnere foretrækker at bruge en universel dysestørrelse. Erfaring giver dem mulighed for at reducere malingsforbruget og opnå gode resultater uanset den anvendte mørtel. Men for at arbejde med en primerblanding og kit, fungerer en universaldyse ikke - du skal købe et ekstra sæt dyser.

Luftløse dyser

Sprøjtepistolerne drevet af en elmotor har en høj ydeevne. Oftest bruges de i storstilet produktion af biludstyr og ikke til husholdningsformål. Til maling af en bil er det nødvendigt med en airbrush med en lille dyse, som er designet til en luftløs sprøjteenhed. Dysestørrelsen afhænger af viskositeten af ​​den anvendte blanding (i tommer):

  • 0,007 ″ - 0,011 ″ - flydende primer, lak, plet;
  • 0,011″ - 0,013″ - en blanding med lav viskositet;
  • 0,015″ - 0,017″ - oliemaling, primer;
  • 0,019 ″ - 0,023 ″ - anti-korrosionsbelægning, facademaling;
  • 0,023″ - 0,031″ - brandhæmmende materiale;
  • 0,033″ - 0,067″ - pastaagtig blanding, kit, viskøs og viskøs sammensætning.

Når du køber en luftløs sprøjtepistol til maling af biler, er det ikke alle, der kan håndtere dysen og bestemme, hvilken størrelse der er nødvendig, og hvad det betyder. Produktmærkning indeholder 3 cifre:

  • 1. - sprøjtevinkel, beregnet ved at gange tallet med 10;
  • 2. og 3. hulstørrelse.

Som et eksempel kan du overveje XHD511-dysen. Tallet 5 betyder åbningsvinklen på faklen - 50 °, hvilket vil efterlade et aftryk omkring 2 gange mindre i bredden - 25 cm.

Hvad er diameteren på dysen på sprøjtepistolen, der skal bruges til at male en bil

Elektrisk sprøjtepistol

Tallet 11 er ansvarlig for diameteren på sprøjtepistolens dyse, der kræves til at male en bil. I markeringen er det angivet i tusindedele af en tomme (0,011). Det vil sige, med XHD511 dysen er det muligt at male overfladen med en blanding af lav viskositet.

Se også: Sådan fjerner du svampe fra kroppen af ​​en VAZ 2108-2115 bil med dine egne hænder

Hvilken sprøjtepistol at vælge

Når du vælger en malersprøjte, skal du forstå, til hvilket formål den skal bruges. Sprøjtepistoler af luftløs type er nødvendige til maling af stort udstyr: lastbiler, godsvogne, skibe. For personbiler og individuelle dele er det tilrådeligt at vælge en pneumatisk enhed. Dernæst skal du beslutte dig for spraytypen og være opmærksom på fordele og ulemper ved sprøjtepistolen:

  • HP - velegnet til hjemmebrug. Efter at have valgt den passende diameter af sprøjtepistoldysen, kan mesteren bruge enheden til at male en bil med metallisk eller lak med egne hænder. Malingen påføres godt og hurtigt på overfladen. Men blanke materialer kræver yderligere polering, for på grund af overskydende farverig tåge er belægningen muligvis ikke helt jævn.
  • HVLP - i sammenligning med den tidligere malingssprøjte maler denne enhed bedre, bruger mindre malingsmateriale. Men denne type enhed kræver en kraftig og dyr kompressor, samt arbejde under visse forhold. Det er nødvendigt at udelukke indtrængning af støv og snavs på arbejdsfladen.
  • LVLP er den bedste enhed, hvormed der ikke er behov for at polere bilen efter lakering. Men sådan en sprøjtepistol er dyr. Og mesteren, der skal arbejde med ham, skal være professionel. Fejl i betjeningen og usikker betjening af sprøjtepistolen vil føre til dannelse af pletter.

Hvis du er nybegynder, så giv fortrinsret til billige modeller, der hjælper dig med at få erfaring og fylde din hånd. Hvis du planlægger at bruge enheden i sjældne tilfælde, er det også tilrådeligt at købe HP eller HVLP malerpistoler. Og fagfolk, der jævnligt maler biler, bør se nærmere på LVLP-modeller.

HVILKEN AIR PAN-DYSE SKAL DU VÆLGE - til lak, primer eller base.

Tilføj en kommentar