Hvad er reglerne for bilpool i North Dakota?
Bilparkeringsbaner har eksisteret i årtier og vokser hurtigt i popularitet. Der er nu over 3,000 miles af disse baner i USA, og hver dag er et stort antal chauffører afhængige af dem, især medarbejdere, der pendler til arbejde. Køretøjspoolbaner (eller HOV, for High Occupancy Vehicle) er baner, der er specielt designet til køretøjer med flere passagerer. Biler med én passager er ikke tilladt i parkeringspladsens baner. De fleste bilpoolbaner kræver minimum to personer (inklusive chaufføren), men nogle motorveje og amter kræver tre eller fire personer. Udover biler med et minimum antal passagerer, er motorcykler også tilladt i bilpoolbaner, selv med én passager. Mange stater har også undtaget køretøjer med alternativt brændstof (såsom plug-in-elkøretøjer og gas-elektriske hybrider) fra minimumspassagergrænser som en del af et miljøinitiativ.
Da de fleste køretøjer kun har én passager på vejen, forbliver kørebanerne i bilpoolen relativt tomme og kan derfor normalt køre med høj hastighed på motorvejen selv i myldretiden med dårlig trafik. Hastigheden og brugervenligheden af samkørselsbaner belønner dem, der vælger samkørsel og opfordrer andre chauffører og passagerer til at gøre det samme. Mere delebiler betyder færre køretøjer på vejene, hvilket reducerer trafikken for alle, reducerer skadelige kulstofemissioner og reducerer mængden af skader på motorveje (og som følge heraf reducerer omkostningerne til vejreparationer for skatteyderne). Sæt det hele sammen, og baner hjælper bilisterne med at spare tid og penge, samt gavne vejen og miljøet.
Ikke alle stater har parkeringsbaner, men for dem, der har, er disse regler blandt de vigtigste trafikregler, fordi der normalt opkræves en meget dyr bøde for at bryde en parkeringsplads. Reglerne for motorvejsbaner er forskellige afhængigt af hvilken stat du befinder dig i, så prøv altid at lære om motorvejsbaner, når du rejser til en anden stat.
Er der parkeringsbaner i North Dakota?
På trods af den voksende popularitet af bilparkeringsbaner, er der i øjeblikket ingen i North Dakota. Mens bilbaner hjælper utallige bilister på daglig basis, er de til mindre nytte i en landlig stat som North Dakota, hvor den største by Fargo har færre end 120,000 indbyggere. Fordi der ikke er mange indbyggere eller storbyområder i North Dakota, er myldretidstrafik sjældent en hindring, og parkeringsbaner vil ikke tjene for meget.
For at tilføje bilpoolbaner til North Dakota, ville offentlige adgangsbaner skulle konverteres til bilpoolbaner (hvilket ville bremse folk, der ikke bruger samkørsel), eller nye motorvejsbaner skulle tilføjes (hvilket ville koste XNUMX-XNUMX på millioner af dollars). Ingen af disse ideer giver meget mening for en stat, der ikke har et stort problem med pendlertrafik.
Vil der snart være parkeringsbaner i North Dakota?
Der er i øjeblikket ingen planer om at tilføje flådebaner til North Dakotas motorveje. Staten leder konstant efter, undersøger og diskuterer nye måder at gøre pendling mere effektiv på, men at tilføje bilpoolbaner er ikke en idé, der nogensinde har fanget.
Selvom bilpoolbaner helt sikkert vil gavne nogle North Dakota-chauffører, virker det ikke som en vigtig eller økonomisk ansvarlig tilføjelse på nuværende tidspunkt. Sørg dog for at holde øje for at sikre, at poolbaner for køretøjer ikke kommer til North Dakota lige om lidt.
I mellemtiden bør pendlere i North Dakota lære deres stats standard kørselslovgivning at være sikre og ansvarlige chauffører med vores pool-bane uden bil.
