Hvad er reglerne for bilpool i Illinois?
Bilpoolbaner bliver mere og mere populære og kan nu findes næsten over hele landet, der strækker sig over tusindvis af kilometer. Disse baner (også kendt som HOV-baner, som står for High Occupancy Vehicle) er tilladt for køretøjer med flere passagerer, men ikke for køretøjer med en enkelt passager. Afhængigt af staten eller motorvejen kræves der mindst to eller tre (og nogle gange endda fire) personer pr. køretøj i bilpoolbaner, selvom enkeltpassagermotorcykler er tilladt, og køretøjer med alternativt brændstof er tilladt i visse områder.
Formålet med delebilsstriben er at opfordre kolleger, venner og bekendte til at dele den samme bil i stedet for at bruge separate køretøjer. Bilpoolbanen tilskynder til dette ved at tilbyde en dedikeret bane til disse bilister, der typisk kører med høj motorvejshastighed, selv når resten af motorvejen sidder fast i stop-and-go-trafik. Og ved at reducere antallet af køretøjer på motorvejene, er der mindre trafik for andre bilister, lavere kulstofemissioner og mindre skader på motorvejene (hvilket betyder færre vejreparationer, der koster skatteydernes penge).
I de fleste stater er baner blandt de vigtigste trafikregler på grund af, hvor meget tid og penge de kan spare chauffører, hvis de bruges korrekt. Trafikreglerne varierer dog fra stat til stat, så som med alle færdselslove bør chauffører sætte sig ind i reglerne, når de rejser til en anden stat.
Har Illinois parkeringsbaner?
Mens Illinois er hjemsted for en af landets største og travleste byer med mange biler, der bevæger sig ind og ud, er der i øjeblikket ingen parkeringsbaner i staten. De fleste af Illinois' motorveje blev bygget længe før parkeringsbaner blev oprettet, og staten fandt beslutningen om at tilføje nye motorvejsbaner urentabel ud fra et økonomisk synspunkt. Mens tilhængere af gruppebaner foreslår blot at konvertere nogle af de eksisterende baner til bilgruppebaner, føler andre, at Illinois' motorveje er så små og har en sådan trafiktæthed, at det ville være en dårlig beslutning.
Aktuelle fremskrivninger har anslået, at tilføjelse af flådebaner vil koste flere hundrede millioner dollars i motorvejsreparationer, og på nuværende tidspunkt mener regeringen, at dette ikke er muligt.
Vil der snart være parkeringsbaner i Illinois?
På grund af populariteten af bilpoolbaner og deres succes i andre stater, er der løbende dialog om at tilføje sådanne baner til nogle af Illinois's store motorveje, især dem, der fører ind til Chicagos arbejderkvarterer. Illinois har et problem med trængsel og trængsel, og staten forsøger konstant at finde ud af, hvordan man kan gøre transport lettere for beboere og pendlere. Imidlertid synes statslige embedsmænd i øjeblikket at tro, at parkeringsbaner ikke er svaret på de motorvejsproblemer, som store dele af Chicago står over for. De har gjort det klart, at alle muligheder overvejes, men flådebaner overvejes ikke specifikt.
Fordi bilpoolbaner er succesfulde andre steder og har stærk offentlig støtte, kan Illinois' holdning til dem ændre sig ethvert år, så det er værd at holde øje med de lokale nyheder og se, om staten nogensinde beslutter sig for at vedtage bilpoolbaner.
Bilparkeringsbaner sparer bilisterne for en masse tid og penge og hjælper på miljøet og vejforholdene. Vi håber, at Illinois seriøst vil overveje at implementere dem eller finde en alternativ løsning på de motorvejsproblemer, der i øjeblikket påvirker staten.
