Hvilke forpligtelser har opladningsvirksomheder for elbiler?
Indhold
For at elbilen kan udvikle sig, er det nødvendigt at fremme udbygningen af ladestandere, også i erhvervslivet. LOM-loven, der blev vedtaget den 24. december 2019, strammede således fra den 11. marts 2021 forpligtelserne til præinstallation og indretning af ladestandere til både bolig- og erhvervsejendomme.
Hvilke bygninger er omfattet af virksomhedens opladningspligt til elbiler?
Nye bygninger
Alle nye bygninger (Ansøgningen om byggetilladelse er indgivet efter 1er januar 2017) til primær industriel eller tertiær brug og udstyret med en medarbejderparkering er underlagt præ-udstyrsforpligtelser til genopladning af elektriske køretøjer.
Forpligtelser til formontering af nye bygninger blev defineret i et dekret af 13. juli 2016, som specifikt afspejlede de opstillede mål i generelle vendinger Loven om energiomstilling for grøn vækst fra 2015.
Lov om orienteret mobilitet (LOM) af 24. december 2019 foretog ændringer i præ-udstyret og installationen af infrastruktur til opladning af elektriske køretøjer. De nye vilkår gælder for nye bygninger, hvortil der efter den 11. marts 2021 indgives byggetilladelse eller foreløbig erklæring, og bygninger, der er omfattet af "større istandsættelser".
En anden nyskabelse, LOM-loven skelner ikke længere mellem industrielle og tertiære bygninger, bygninger, der huser offentlige tjenester, og kommercielle komplekser. For alle nye eller renoverede bygninger gælder således de samme betingelser for forinstallation og udstyr af ladestandere.
Eksisterende bygninger
Der er forpligtelser til at forududstyre opladningsinfrastrukturen til elektriske køretøjer til eksisterende bygninger siden 2012. Men siden 2015 og vedtagelsen af lov om grøn vækstenergi, er udstyrsforpligtelser i nogle tilfælde blevet udvidet til at omfatte eksisterende bygninger. Loven skelner således mellem eksisterende bygninger, hvis byggetilladelse er indgivet inden 1er januar 2012, dem, hvis ansøgninger er indgivet fra 1er januar 2012 og 1er januar 2017 og dem, hvis ansøgning er indgivet efter 1er januar 2017.
Fra 11. marts 2021 bygninger under renovering, er underlagt samme betingelser for forinstallation og indretning af ladestandere som for nybyggeri. En reparation anses for "større", hvis den udgør mindst en fjerdedel af bygningens værdi, eksklusive grundens værdi, medmindre omkostningerne til genopladnings- og tilslutningsinstallationer er mere end 7 % af de samlede omkostninger ved den pågældende reparation.
Hvad er forudstyret til genopladning af elbiler i erhvervslivet?
Forledninger i nye og eksisterende bygninger
I dag skal firmaparkeringer kombineres foreløbigt udstyr til den efterfølgende opstilling af ladestandere for et elektrisk køretøj. Konkret består præ-udstyret af parkeringspladsen af installation af rør til passage af elkabler, samt strøm- og sikkerhedsanordninger, der vil være nødvendige for at installere ladepunkter til elbiler og plug-in hybrider. Loven præciserer, at kabelgennemføringer, der betjener parkeringspladser, skal have et minimumstværsnit på 100 mm.
Denne forpligtelse er virkelig en forudgående ledningsføring: Det er ikke en direkte forsyning af ladestationer til elbiler.
Forpligtelsen til at forudstyre firmaparkeringspladser til at genoplade medarbejdernes og flådens elektriske køretøjer blev indført i 2012 af byggeloven og gælder for nye og eksisterende bygninger.
Beregning af elinstallationer
Loven giver også mulighed for frihøjdepligt for nybyggeri (Artikel R111-14-3 i bygge- og boligloven). Derfor skal bygningens strømforsyning beregnes på en sådan måde, at den kan betjene et vist antal ladestandere til elbiler med en minimumseffekt på 22 kW (dekret af 13. juli 2016).
For nye bygninger, hvor byggetilladelsesdatoen er indgivet efter den 11. marts 2021, skal den elektriske energi, der bruges til at drive ladestanderne, leveres af:
- eller gennem en fælles lavspændingstavle (TGBT) placeret inde i bygningen
- eller på grund af drift af det offentlige elnet placeret i bygningens vigepligt
I begge tilfælde El-installationen skal udgøre mindst 20 % af alle parkeringspladser. (Artikel R111-14-2 i bygge- og boligloven).
Ladestation udstyr
Ud over forpligtelser til udstyr, Loven giver også mulighed for installation af ladestandere til elbiler til en del af parkeringspladserne i nye bygninger.. Firmaparkeringspladser til nye bygninger, hvis byggetilladelse er indgivet efter den 11. marts 2021, og til bygninger, der er genstand for "større reparationer", skal udstyres med mindst én plads ud af ti og mindst to pladser, hvoraf den ene er forbeholdt bevægelseshæmmede (People). med handicap), fra to hundrede grunde (artikel L111-3-4 i bygge- og boligloven). For nybyggeri er ansøgning om byggetilladelse indgivet mellem 1er januar 2012 og 11. marts 2021 mindst én ladestation.
Fra 1er I januar 2025 vil ladestandspligt også gælde for serviceparkeringer i eksisterende bygninger. I henhold til artikel L111-3-5 i bygge- og boligloven skal parkeringspladser med mere end tyve pladser til ikke-beboelse have en ladestation til køretøjer fra den 1. januar 2025. El- og batterihybrider i blokke med tyve sæder, hvoraf mindst én vil være reserveret til PRM. Denne pligt gælder ikke, hvis der kræves seriøst arbejde for at tilpasse elnettet.
Noter det " tilpasningsarbejder anses for væsentlige, hvis den nødvendige arbejdsmængde for den del, der er placeret foran den fælles lavspændingsfordelingstavle, der betjener ladestationer, herunder ved denne fordelingstavle, overstiger de samlede omkostninger til arbejde og udstyr, der udføres efter fordelingstavlen. denne tabel er til indstilling af ladepunkter .
Hvad er de lovgivningsmæssige forpligtelser for genopladning af elbiler i en virksomhed?
Vi har set, at der var forpligtelser til forledning, dimensionering af el-installationer og udstyr på elbil-ladestandere.
Tabellen nedenfor grupperet Forpligtelser til reguleringsudstyr til genopladning af elektriske køretøjer på tertiære steder afhængig af datoen for indgivelse af byggetilladelsen og antallet af parkeringspladser:
(1) Bestemmelser beskrevet i artikel L111-3-4 i bygge- og boligloven (som en del af oprettelsen af lov nr. 2019-1428 af 24. december 2019 - artikel 64(V))
(2) Bestemmelserne i artikel R111-14-3 i bygge- og boligloven (som ændret ved dekret nr. 2016-968 af 13. juli 2016 - artikel 2)
(3) Bestemmelser angivet i afsnit R111-14-3 i boligloven.
(4) Bestemmelser fastsat i artikel R136-1 i bygge- og boligloven.
(5) Andel af de samlede parkeringspladser med mindst én plads.
(6) Bestemmelser beskrevet i artikel L111-3-5 i bygge- og boligloven (som en del af oprettelsen af lov nr. 2019-1428 af 24. december 2019 - artikel 64(V))
Le lov om mobilitetsorientering (LOM) stemte i 2019 har til formål at styrke udstyrsforpligtelser for både nye og eksisterende bygninger. Virksomheder er således tvunget til at installere ladestandere til elbiler i større skala. For at opfylde disse forudgående udstyrsforpligtelser og endda gå ud over dem, kan Zeplug hjælpe dig med at udstyre dine faciliteter med ladestationer til elektriske køretøjer til dine medarbejdere og din flåde.
Opdag, hvad Zeplug har at tilbyde
