Hvad er den korrekte multimeterindstilling til at teste et bilbatteri?
Indhold
Den mest nøjagtige måde at teste et batteri på er med et multimeter. Disse digitale enheder er billige og nemme at bruge og fås i de fleste autoreservedelsbutikker. Multimeteret kan fortælle dig om dit batteris ladetilstand (SOC), og om det er godt eller klar til at blive udskiftet. Nøglen er at forstå de forskellige multimeterindstillinger, og hvad de betyder for batteritestning.
Her er en hurtig guide til de forskellige multimeterindstillinger, og hvordan de virker:
Leder du efter multimeterindstilling til bilbatteri? Stop med at lede! Spændingsområdet for et bilbatteri er mellem 15 og 20 volt. Du kan teste dit batteri ved at indstille dit multimeter til 20V DC-området.
Vær forsigtig
Her vil du støde på en potentielt farlig strøm, så vær forsigtig. Sluk først bilen og sørg for, at nøglerne er ude af tændingen. Afbryd derefter det negative kabel fra batteriet med en skruenøgle eller fatning. Det er her du tilslutter den sorte ledning fra dit multimeter.
Tilslut den røde testledning til den positive pol på bilbatteriet ved hjælp af en anden skruenøgle eller fatning. Dit multimeter skal nu være forbundet til begge ben.
Indstil dit multimeter til den korrekte skala
Sørg for, at dit multimeter er indstillet til den korrekte spændingsskala. Indstil den til 20V, en skala der nemt kan læse både 12V og 6V batterier. Hvis du har et analogt multimeter, skal du sørge for, at nålen er indstillet til nul, før du foretager en aflæsning - på den måde vil enhver fejl på dit multimeter vise sig som en offset, ikke en offset plus en falsk aflæsning.
Kontroller batteriet med lav belastning
Det næste trin er at tage stikket ud af alt tilbehør i din bil og kontrollere batterispændingen under lav belastning. For at gøre dette skal du finde de positive og negative poler på batteriet. Tilslut derefter den røde ledning til den positive terminal og den sorte ledning til den negative terminal.
Hvis du ser 12 volt eller mere på din skærm, betyder det, at din bils ladesystem fungerer korrekt, og at der ikke er noget problem med batteriet. Hvis den aflæser noget under 12 volt, er problemet enten med dets opladningssystem eller med selve batteriet. For eksempel betyder en aflæsning på 11 volt, at dit bilbatteri har 50 % opladning tilbage, mens 10 volt betyder kun 20 % tilbage.
Kontroller batteri med høj belastning
Når du tester et batteri under hård belastning, skal du skifte multimeteret til 20 volt DC-området. Hvis du ikke har en højbelastningstester, skal du bruge en 100 watt pære i stedet. En 100W lampe trækker omkring 8 ampere fra batteriet, når den er tændt, og omkring 1 ampere, når den er slukket.
Den bedste måde at teste batteriet med en pære på er at fjerne det fra din bils forlygte eller kuppellysfatning. Med tændingen slukket skal du forbinde den ene ende af pæren til jord og røre den anden ende af pæren med en målersonde (Figur 2).
Få en assistent til at slå tændingen til, mens du ser på måleren. Hvis der ikke er noget spændingsfald, er batteri og generator i orden. Hvis spændingsfaldet er mere end 0.5 volt, har du en dårlig forbindelse et sted i ethvert system.
DC vs. AC
Det er nok det, du er mest bekendt med. I dette tilfælde er jævnstrøm jævnstrøm, og vekselstrøm er vekselstrøm. Når du tester bilbatterier, vil du altid bruge jævnspænding, så sørg for at den er indstillet korrekt!
Modstand (ohm)
Denne parameter fortæller dig, hvor meget modstand der er i kredsløbet. Ohm er standardenheden til måling af modstand, så denne parameter omtales normalt som "Ohm". Denne parameter kan hjælpe dig med at måle modstand i ledninger og andre komponenter.
Spænding (V)
Denne indstilling giver dig mulighed for at måle spændingen af elektricitet mellem to punkter i et kredsløb. Du kan teste dette med et batteri og generator for at sikre, at det fungerer korrekt. Denne vil også blive indstillet til jævnstrøm (DC) ved test af bilbatterier, da det er sådan de virker. (1)
Nuværende (A)
Tag et multimeter og find den aktuelle indstilling (A). Du bør se et lille symbol, der ligner en slange, der bider i halen - dette er et symbol på nuværende styrke. (2)
Find derefter de positive (+) og negative (-) batteripoler. De er normalt markeret med henholdsvis rød og sort. Hvis ikke, så kig efter de små "+" og "-" symboler ved siden af dem.
Tilslut en af multimeterledningerne til den positive terminal og den anden til den negative terminal. Den røde spidse ledning er forbundet til den positive terminal, og den sorte spidse ledning er forbundet til den negative terminal.
Se nu på displayet på dit multimeter: hvis det viser et tal mellem 10 og 13 ampere, er dit batteri i god stand! Tallene vil være lavere, hvis du ikke har kørt den for nylig, men de burde komme tilbage efter lidt løb. Husk, at alle batterier aflades med tiden, selvom de fungerer fint nu.
Tag et kig på nogle af vores artikler nedenfor.
- Multimeter batteritest 9V
- Sådan aflæses et analogt multimeter
- Sådan kontrolleres generatoren med et multimeter
Anbefalinger
(1) elektricitet - https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/
(2) slangebid - https://www.cdc.gov/niosh/topics/snakes/symptoms.html
Video links
