Hvilke vaskehaller skal du ikke stole på med din bil

Mulighederne for at befri din bil for snavs i den moderne verden er næsten ubegrænsede - hvis du ikke bor i et bearish hjørne, så omgiver bilvaskeanlæg dig bogstaveligt talt fra alle sider. Kvaliteten af ​​de tjenester, de leverer, er dog ikke altid på niveau.

Den rigdom af valg, som du ved, garanterer ikke, at du ikke løber ind i hacks, der vil ødelægge din bil for dine egne penge. Men det er stadig muligt at minimere risiciene. Først og fremmest bør du vælge den type vask, du har brug for.

I øjeblikket er der kun tre hovedmåder til at rense en bil for støv eller snavs. Her overvejer vi ikke selvstændige øvelser med en spand og en klud ved floden, køb i personlig besiddelse af Karcher eller brug af en selvbetjeningsinstallation.

For det første er dette en god gammel håndvask, når en onkel med en svamp og en spand gnider bilen i lang tid og møjsommeligt og efterlader en masse cirkulære ridser på poleringen. Naturligvis er det de færreste, der vil kunne lide denne mulighed både med hensyn til sikkerheden ved lakeringen og tidsomkostningerne.

For det andet fuldautomatisk - tunnel eller portal. I portalbilvaskehaller er bilen stationær, selve vaskeudstyret bevæger sig langs det. Ved tunneling er det modsatte tilfældet - maskinen trækkes gennem stationært udstyr. Vaskemiddelsammensætningen sprøjtes fra specielle dyser, hvorefter de roterende børster vasker den af ​​under vandstrømme. Dette efterfølges af lufttørring. Processen er hurtig, men på grund af dens specificitet forbliver svært tilgængelige steder, som enhver bil har masser af, uvaskede.

Den mest populære og udbredte er den berøringsfrie bilvask. Til at begynde med overhældes maskinen med en vandstråle, der fjerner snavs. Derefter påføres en speciel bilshampoo på kroppen, som derefter vaskes af med vand. Mekanisk kontakt opstår kun, når arbejderen fjerner resterende fugt med en blød svamp eller klud.

Naturligvis vælger folk alt andet lige den sidste type vask. Men selv her er ingen immune over for dårligt arbejde. Naturligvis er det bedre at give din bil i hænderne på betroede specialister, som du allerede har handlet med, og hvis professionalisme du er sikker på. Men det er ikke altid muligt. Og når bilen står ved posten, og vaskemaskinerne bøvler rundt om den, så er det for sent at drikke Borjomi - der mangler bare at vente på, at proceduren slutter, og så på baggrund af resultatet enten takke medarbejderen eller beskæftige sig med administrationen, hvis der er en.

Og alligevel er der et par punkter, som du bør være opmærksom på, inden du kører bilen til vask. Man skal huske på, at de ikke vil beskytte dig hundrede procent, men de vil være med til at mindske risikoen noget.

Først og fremmest, se på den måde, bilerne forlader posten. Hvis der er dryp på hætten, kofangeren eller bagagerummet, hvis hjulene er dårligt vasket, er det bedre at kigge efter en anden organisation. Yderligere har skiverne sådan et ordsprog: "Dårligt vasket, men godt aftørret." Hvis der i sidste fase er en spand vand ved siden af ​​vaskemaskinen, hvor han skyller kluden fra tid til anden, betyder det, at kroppen ikke blev vasket godt, og arbejderen eliminerer fejl under dække af tørring. Sandsynligheden for ridser i dette tilfælde øges betydeligt.

Undersøg indkørslen - et velrenommeret firma vil holde det rent. Det er urealistisk at vælge en bilvask med lokale arbejdere, i hvert fald i Moskva. Se derfor efter en bilvask med venligt personale, klædt i en speciel og - vigtigst af alt - ren uniform. En seriøs bonus er et behageligt venteværelse med en anstændig buffet.

Men selvom vaskens udseende gjorde et yderst positivt indtryk på dig, betyder det slet ikke, at din bil bliver revet af i den højeste kategori. På den anden side, i mangel af de anførte visuelle vartegn, er det bedre ikke at risikere din bil.