Hvad er de 5 forskellige typer turboladere?
Indhold
Turboladere tillader cylindrene at suge mere luft og brændstof ind, hvilket resulterer i mere kraft. 5 forskellige typer turboladere er designet til at hjælpe bilen
Un turbolader Dette er et tryksystem, hvor en centrifugalturbine driver et kompressorhjul gennem en aksel koaksial med det for at komprimere gasser. Denne type system er almindeligt anvendt i alternative forbrændingsmotorer, både diesel- og benzinmotorer.
Sådan virker det turbolader?
El turbolader Den består af en turbine drevet af udstødningsgasserne fra en forbrændingsmotor, på hvis akse er monteret en centrifugalkompressor, som tager atmosfærisk luft efter at have passeret luftfilteret og komprimerer den for at blive tilført cylindrene ved et højere tryk end atmosfærisk.
Med andre ord funktionen turbolader i dette tilfælde er det kompressionen af blandingen af brændstof og luft, der føres ind i cylindrene, så motoren får mere af blandingen, end den kunne få ved at suge stemplerne ind alene. Denne proces kaldes overladning, og den øger bilens kraft.
Der er dog forskellige typer turboladere og selvom de alle har det samme mål, har de forskellige måder at arbejde på.
Derfor vil vi her fortælle dig om fem forskellige typer turboladere.
1.- turbolader skrue
Driften af en skruekompressor er baseret på to rotorer (han og hun), der roterer parallelt, men i den modsatte retning; det vil sige, at hanrotoren kommer ind i hunrotorens hulrum og skaber et kammer, hvori indsugningsluften samler sig.
De roterer derefter inde i svøbet, og tvinger luften fra den ene side til den anden, hvilket får den til at cirkulere gennem begge propeller og går lige ind i området modsat suget, hvor der er en stigning i trykket på grund af en reduktion i pladsen.
Denne kontinuerlige forskydning af skruerne akkumulerer luft i kompressionszonen, indtil det nødvendige tryk er nået, hvorefter luften slippes ud i udløbet.
2.- turbolader rulle
turbolader dobbelt rulle de kræver et delt indsugningsturbinehus og en udstødningsmanifold, der forbinder de korrekte motorcylindre til hver rulle.
For eksempel, i en firecylindret motor med en 1-3-4-2 affyringsrækkefølge, kan cylinder 1 og 4 drive én turbomotor, mens cylinder 2 og 3 kan drive et separat slagvolumen. Dette design giver en mere effektiv overførsel af energi fra udstødningsgasserne til turboen og hjælper med at levere tættere, renere luft til hver cylinder. Der sendes mere energi til udstødningsturbinen, hvilket betyder mere kraft.
3.- turbolader stempel
Dette er en af turboladere kendt og virker, når luft suges ind i cylinderen gennem et stempel drevet af en plejlstang og krumtapaksel. Stemplet, der foretager en omvendt bevægelse, komprimerer luften inde i cylinderen og frigiver den, når den når det nødvendige tryk.
4.- turbolader rodafgrøder
Denne type Turboladere Den findes typisk i dieselkøretøjer og består af to gear, der komprimerer luft, mens den roterer i modsatte retninger.
5.- turbolader tomhed
dette turbolader Det bruges i køretøjer, der ikke kan skabe det nødvendige vakuum i indsugningsrøret, såsom motorer med direkte indsprøjtning, turbomotorer eller motorer med variabel ventilaktivering.
Hvad en vakuumkompressor gør, er at suge luft ind, komprimere den og tvinge den ind i topstykket.
:
