Hvilke manipulationer skal der foretages med en brugt bil, efter at den er bragt fra markedet

En brugt bil havde en eller flere ejere, som ikke altid kunne tage sig af den omhyggeligt, besøge servicestationer rettidigt eller udskifte slidte komponenter og mekanismer. Det er vigtigt for den nye ejer at sikre, at bilen er sikker og behagelig at køre. Et par manipulationer vil hjælpe med dette.

Olieskift

Udskiftning af motorolie reducerer slid på motorkomponenter, da mange dele er afhængige af friktion for at reducere olien. Det fungerer som et kølemiddel til at gnide dele. Med en stigning i kilometertal oxiderer olien, tilsætningsstoffer brænder ud og forurening ophobes. Det er bedre at indstille olieskiftintervallet efter motortimer og ikke efter kilometertal. At købe en bil på markedet indebærer dens obligatoriske udskiftning, da det er fuldstændig ukendt, præcis hvornår proceduren blev udført for sidste gang.

Skift af olie i gearkassen. Gearolie nedbrydes hurtigt under drift året rundt. Dens udskiftning afhænger af typen af ​​gearkasse, bilmærke. Kvaliteten og mængden af ​​smøremiddel påvirker gearkassens levetid. Som i det foregående tilfælde er den nøjagtige timing af den tidligere udskiftning ukendt - det er bedre bare at ændre det med det samme, for et kvalitetsprodukt.

Hvis køretøjet er udstyret med hydraulisk servostyring, skal du kontrollere hydraulikoliestanden og graden af ​​forurening. Hvis det er nødvendigt, udskift væsken med en kvalitet.

Udskiftning af timingbæltet

Tandremmen inspiceres visuelt for slid efter fjernelse af beskyttelsesdækslet.

Fremstår med brugsspor - revner, flossede tænder, løsning, løs pasform. Spændingsruller kontrolleres sammen. Her skal du efterse tætningsforskruningerne for olielækage.

Slid på tandrem påvirkes af forskellige faktorer: motorens intensitet, kvaliteten af ​​delene, kilometertal. Hvis det er umuligt at afklare udskiftningstiden med den tidligere ejer, er det vigtigt at udføre denne procedure selv for at undgå en pause.

Udskiftning af alle filtre

Filtre tjener til at rense de systemer, de er installeret i.

1. Oliefilteret skal skiftes sammen med motorolien. Et gammelt filter tilstoppet med snavs påvirker olietrykket og smører ikke alle mekanismer tilstrækkeligt.
2. Luftfilteret renser luften til brændstofsystemet. Ilt er nødvendigt for at forbrænde brændstof i cylindrene. Med et snavset filter opstår udsultning af brændstofblandingen, hvilket fører til en stigning i brændstofforbruget. Skifter hver 20 km eller tidligere.
3. Brændstoffilteret bruges til at rense brændstoffet. Hans tilstand er uforudsigelig, han kan til enhver tid påvirke bilens køreegenskaber. Brændstoffilteret skal udskiftes.
4. Kabinefilteret renser luften, der kommer ind i kabinen fra gaden. Det er usandsynligt, at den bliver udskiftet af den tidligere ejer, før bilen sælges.

Udskiftning af væske

Kølevæsken er inde i køleren og motoren. Over tid mister det sine operationelle egenskaber og påvirker driften af ​​kølesystemet. Gammel frostvæske skal skiftes til en ny, først og fremmest inden vinterperioden. I varmt klima vil udskiftning af frostvæsken hjælpe med at forhindre, at motoren koger over. Når du udskifter kølevæsken, er det tilrådeligt at skifte kølesystemets rør.

Bremsevæske skiftes hvert 2-3 år. Hvis du ikke ved, hvad der tidligere var udfyldt, er det bedre at udskifte hele bremsevæsken, det er strengt forbudt at blande væsker af forskellige klasser. En sådan blanding kan ødelægge gummitætninger. Efter at have udskiftet bremsevæsken, skal du fjerne luft fra bremsesystemet, pumpe dem.

Tjek for sprinklervæske. Om vinteren hældes frostvæske.

Som praksis viser, er det umuligt at bestemme, hvor ofte og hvilke væsker den tidligere ejer af bilen brugte. Derfor er al afhængighed genstand for udskiftning.

Oplad og kontroller fremstillingsdatoen for batteriet

Batteriet starter motoren. Når den er afladet, vil bilen ikke starte.

Batterispændingen måles med et voltmeter og bør være mindst 12,6 volt. Hvis spændingen er mindre end 12 volt, skal batteriet oplades omgående.

Med en indbygget indikator kan batteriets aktuelle tilstand ses i et lille vindue - et hydrometer. Grøn angiver fuld opladning.

Batteriets levetid er 3-4 år. Dette tal kan falde afhængigt af regelmæssig og korrekt pleje. Derfor, hvis det efter køb af en bil ikke er muligt at stille en fuld diagnose, skal batteriet udskiftes med et nyt. Dette er vigtigt at gøre med begyndelsen af ​​vinterperioden.

Tjek affjedringen (og udskift om nødvendigt)

Ved køb af brugt bil bør du uanset kilometertal og fremstillingsår foretage affjedringsdiagnostik for at kontrollere bilens håndtering.

Gummibøsninger, silent blocks, støvknapper, kuglelejer til slid, brud, revner er underlagt inspektion. Fjedre, lejer og støddæmperstivere kontrolleres også.

Hvis der konstateres defekter og funktionsfejl, skal alle ophængsdele straks udskiftes. Suspensionsdiagnostik udføres en gang hver sjette måned og er forebyggelsen af ​​dens svigt.

Tjek bremsesættet og udskift det også om nødvendigt.

Det er vigtigt at huske, at betjening af køretøjer med et defekt bremsesystem er forbudt, da dette er direkte relateret til trafiksikkerheden. Og bilisten forstår nok selv, at bremserne skal være i perfekt stand.

Periodisk fuld kontrol af bremsesystemet udføres 2 gange om året. Umiddelbart efter køb af brugt bil vil diagnostik heller ikke være overflødig.

At købe en bil på det sekundære marked involverer en lang række forebyggende tiltag. De fleste job kræver ikke færdigheder eller teknisk baggrund. Den nye ejers pleje af sin bil vil sikre dens uafbrudte og pålidelige service.