Hvilke elektriske apparater i bilen er de mest glubske
En moderne bil er fyldt til fulde med forskellige enheder, der fungerer på bekostning af almindelige strømkilder. Om vinteren er spørgsmålet om batterilevetid mere relevant end nogensinde. I denne henseende er det nyttigt at lære om kraften i forskellige systemer, der drives af det indbyggede elektriske netværk.
Som bekendt leverer batteriet strøm, når motoren ikke kører, på tidspunktet for dens start, samt mens motoren kører ved lave hastigheder. Hovedkilden til strøm i bilen i driftstilstand forbliver generatoren. Elektrisk udstyr ombord er betinget opdelt i tre grupper: grundlæggende, langsigtet brug og kortsigtet inklusion.
Tændings- og indsprøjtningssystemer, brændstofsystem, automatgear, elektrisk servostyring, motorstyringsenhed - alle disse er hovedforbrugerne af energi, der sikrer maskinens ydeevne. Funktionerne køling, belysning, aktiv og passiv sikkerhed, varme og aircondition, tyverisikringsudstyr, mediesystem osv. er langtidsforbrugere. Starteren, glasvarmen, vinduesmotoren, lydsignalet, cigarettænderen, bremselysfunktionen i kort tid - altså alt det, der ikke fungerer i konstant tilstand.
Blandt moderne modeller er der biler med et indbygget netværk af to batterier. Den ene er til at starte motoren, og den anden leverer strøm til alt andet udstyr. Ud over det faktum, at et så omfattende system er langtidsholdbart, giver det som regel en pålidelig motorstart. Det er jo starteren, der bruger mest strøm. I forskellige maskiner spænder det fra 800 til 3000 watt.
Dette tal er også højt for aircondition-ventilatoren - fra 80 til 600 watt. Dette efterfølges af funktionerne sædevarme - 240 W, vinduer - 120 W og el-ruder - 150 W hver. Omtrent den samme værdi - op til 100 W - for sådanne enheder som et lydsignal, cigarettænder, gløderør, indvendig blæser, brændstofindsprøjtningssystem. Vinduesviskeren forbruger op til 90 watt.
Brændstofpumpens effekt varierer fra 50 til 70 W, lidt mindre for en forlygtevasker - 60 W, en hjælpevarmer - fra 20 til 60 W, fjernlysanordninger - 55 W hver, anti-spoler - 35-55 W hver, nærlys - 45 stk. ti Den generelle indikator for baklys, retningsviser, bremselys, tændingssystemer er fra 20 W til 25 W. Lydsystemets effekt er fra 10 til 15 watt, medmindre du selvfølgelig har en forstærker. Og det laveste forbrug er i baggrundsbelysningssystem, positionslys og nummerpladebelysning – op til 5 watt.
