Hvad er affjedringsfjedre i en bil

Fjedrene tager hele køretøjets belastning for at forhindre skader på rammen og holder også affjedringskomponenterne på plads.

Køretøjer fungerer takket være arbejdet med mange elementer, og hver af dem har en høj grad af betydning, så vi skal altid udføre forebyggende vedligeholdelse for at sikre, at bilen fungerer korrekt.

indtil De er et grundlæggende element for driften af ​​vores bil og den korrekte drift af affjedringen.

Støddæmpere og fjedre kan forveksles eller forveksles med det samme, men det er de ikke.

Rollen som ophængsfjedre Det skal modstå de påvirkninger eller stød, som hjulet modtager, og som det overfører til køretøjets aksel, hvad enten det er en bil, motorcykel, landbrugsmaskiner og andre. Der er en bred variation indtil specielle affjedringer til hele udvalget af køretøjer på markedet, uanset deres type,

Der findes flere typer fjedre, men to er mest almindeligt anvendt i biler. Her præsenterer vi de to mest almindelige ophængsfjedre.

skruefjedre

Denne type indtil de kan ses mere i SUV'er og kompakte biler. De kaldes almindeligvis spiralfjedre og er placeret rundt om støddæmperen foran på bilen og på siden af ​​støddæmperen bag på bilen.

Dens hovedopgave er at hjælpe støddæmperen med at stabilisere hjulet, og den bidrager også til stabiliseringen af ​​akslerne og dermed følelsen af ​​komfort inde i bilen.

Mul dog armbrøst

Ved første øjekast disse indtil de ligner et sæt store ildsteder stablet oven på hinanden. Denne type fjeder er meget udbredt i pickup trucks og andre køretøjer designet til last og tungt arbejde. Dens egenskaber omfatter enorm stivhed, enkelhed og ringe deformerbarhed,

Denne type fjeder, bladfjeder, bruges i tunge køretøjer.

Mange kommercielle lastbiler bruger det til det arbejde, de udfører. Autosmexico.com forklarede, at på trods af deres stivhed tillader de en vis flex, lige nok til at vægten af ​​det pågældende køretøj ikke forringer dets chassis.

Med andre ord tager disse fjedre hele køretøjets belastning og forhindrer skader på rammen, samtidig med at de holder affjedringskomponenterne på plads.