Hvilke autodele skal skiftes i bilen, mens de stadig kan købes

Den ukrainske krise har allerede fremkaldt problemer med leveringen af ​​bildele til det russiske marked. I den nærmeste fremtid forventes den fuldstændige forsvinden af ​​mange af de populære komponenter fra indenlandske bilforhandlere. Portalen "AutoVzglyad" fortæller, hvordan du kan forberede dig til denne begivenhed.

For at være mere eller mindre sikker på din bils normale tilstand i en anstændig periode i en overskuelig fremtid, når russiske bilejere fuldt ud begynder at mærke konsekvenserne af at stoppe leveringen af ​​reservedele til vores land, bør der gøres noget med den tekniske del af en personlig personbil lige nu.

Først og fremmest bør du udføre en "lille vedligeholdelse" uanset tidspunktet for den næste planlagte vedligeholdelse anbefalet af bilproducenten. Det betyder, at du skal skifte motorolie, luft, brændstof og oliefiltre. Det er klart, at en sådan beslutning allerede antyder sig selv, men det er ikke synd at huske den igen. Som i øvrigt og om udskiftning af bremseklodser.

Mindre indlysende er andet nødvendigt arbejde, der bør udføres på maskinen i forventning om total mangel på reservedele. Det gælder for eksempel ved udskiftning af bremsevæske og frostvæske i motorens kølesystem. Det er trods alt langt fra et faktum, at sidstnævnte fortsat vil blive transporteret til Rusland, som hidtil.

Ejere af biler med CVT'er, især dem, hvis kilometertal overstiger 50 km, anbefales stærkt at tilkalde en specialiseret service og udskifte arbejdsvæsken i transmissionen. En sådan procedure med en lignende kørsel af "variatoren" blev stærkt anbefalet før for at forlænge dens levetid. Og nu kan vi tale om det som obligatorisk på tærsklen til enorme problemer med leveringen af ​​reservedele til biltransmissioner til Rusland.

Ejere af biler med robotgearkasser bør i øvrigt også være opmærksomme på bilens kilometertal. Hvis “kassen” allerede har tilbagelagt næsten 100 km, skal du vide, at den ene eller anden blok er ved at begynde at fejle. Nodens ressource er næsten opbrugt, og det er bedre at erstatte dens slidte dele forebyggende, mens det stadig er muligt. Hvad angår andre systemer, bør deres nuværende "velvære" behandles med øget præcision og, hvis der er mistanke om mærkbart slitage, ændres uden et snert af samvittighed.

Princippet om "ligner det stadig, jeg erstatter det senere" i den nuværende situation kan snart forvandle en bil til fast ejendom. Derfor giver det mening omhyggeligt at inspicere affjedring og styresystem, se nærmere på støddæmpere og turbolader – hvis motoren er turboladet. Ideelt set skal du selvfølgelig også fylde op med alle mulige forbrugsvarer og ophængsdele - de samme kuglelejer og lydløse blokke. Men desværre er der muligvis ikke penge nok til alt dette: du kan ikke sætte hele bilen i dele på balkonen i lejligheden.

Ja, og det vides ikke, igen, desværre, hvad der vil ske med familiebudgettet under sanktioner: måske efter et stykke tid vil en bilist, i stedet for at købe bildele, skulle skære en krone ud for brød og mælk til et barn. ..