Hvilke støddæmpere er bedre, olie eller gas?

På et tidspunkt er enhver bilfører nødt til at skifte støddæmpere og derefter stiller han altid spørgsmålet: "Hvilke støddæmpere vil erstatte den gamle, gas eller olie?"

Dette spørgsmål er virkelig ret vanskeligt, da der er mange mærker af støddæmpere og forskellige typer støddæmpere på hjemmemarkedet, og hver type har sine egne egenskaber, fordele og ulemper.

Hvis du i øjeblikket står over for et lignende dilemma og giver os lidt tid, vil vi forsøge at introducere dig til de to hovedtyper af støddæmpere uden at gå glip af deres fordele og ulemper.

Hvilke støddæmpere er bedre - olie eller gas?

Vi vil ikke forklare, hvad støddæmpere er, og hvorfor de er nødvendige, da vi er sikre på, at du ved godt, at dette er ophængselementer, takket være hvilken bilen forbliver stabil på vejen, og vi kører komfortabelt og komfortabelt.

Derfor vil jeg gå direkte til hovedtyperne af støddæmpere og deres positive og negative sider.

Og så ... Der findes i øjeblikket flere typer støddæmpere på markedet, men to af dem er vidt brugt og derfor mest populære blandt bilproducenter og forbrugere.

Oliefyldte hydrauliske støddæmpere

Denne type støddæmper består af en arbejdscylinder (rør), et kompressionskammer og en stempelstang, der leder arbejdsvæsken (hydraulisk olie). Den vibrationsdæmpende effekt opnås på grund af olien, der bevæger sig fra den ene del af støddæmperen til den anden, absorberer fjedermodstanden og derved dæmper dens vibrationer og tager kinetisk energi på sig selv.

Oliestøddæmpere er kun dobbeltrør, deres arbejdsvæske er kun hydraulikolie og kan kun arbejde i én retning (kun når den er komprimeret).

En af ulemperne ved denne type støddæmper er tilstedeværelsen af ​​en luftblanding i kompressionskammeret. Med andre ord, når kammeret har et lavt eller nul luftniveau, er effektiviteten af ​​støddæmperne nul eller meget minimal. Ellers (hvis luftniveauet er for højt), vil støddæmperen også svigte, da den blot komprimerer og løsner sig uden modstand (forenklet sagt falder den).

En anden negativ egenskab ved oliestøddæmpere er dårlig varmeafledning. Hvad betyder det? Den enkleste forklaring er, at når man kører på dårlige veje, begynder olien i støddæmperne at koge, og der opstår en kavitationseffekt (bobler begynder at dannes i olien og den begynder at koge). Der dannes bobler indeni, som meget hurtigt passerer gennem stempelventilen, hvilket forringer støddæmpernes ydeevne og effektivitet betydeligt.

Når kavitation forekommer, ændres også hydraulikoliens viskositet, hvilket yderligere reducerer støddæmpernes effektivitet.

På trods af de nævnte ulemper har hydrauliske støddæmpere også positive egenskaber, der er værd at bemærke.

Den enorme fordel ved denne type støddæmpere er deres overkommelige pris og tilgængeligheden af ​​et stort udvalg af mærker og modeller, som du nemt kan finde i enhver specialforretning.

Derudover forbliver oliestøddæmpere "bløde" og behagelige og giver en meget behagelig tur, og hvis du kører roligt, uden tunge belastninger og høje hastigheder, eller hvis du kører oftere på bygader og korte afstande, vil oliestøddæmpere være meget nyttige.

Vi har dækket de vigtigste fordele og ulemper ved hydrauliske støddæmpere, men lad os sammenfatte de vigtigste fordele og ulemper ved denne type stød.

"til"

• oliestøddæmpere er udbredte og kan let findes og købes i henhold til køretøjets mærke og model;
• enkel konstruktion;
• deres pris er mere end overkommelig;
• de er holdbare (inden udskiftning kan de rejse op til 60000 km);
• garantere en behagelig, blød og behagelig rejse;
• de er velegnede til bykørsel eller korte afstande.

"Mod"

• arbejde kun i en retning;
• når man kører på ujævnt terræn eller veje af dårlig kvalitet, begynder olien at koge og mister dens egenskaber;
• ikke egnet til kørsel i lange afstande eller ved høje hastigheder.

Gasstøddæmpere

I modsætning til oliestøddæmpere fyldes gaskammeret ikke med luft, men med gasformigt nitrogen, der pumpes under højt tryk (op til 28 atmosfærer). Det er en misforståelse, at gasstøddæmpere kun fungerer med gas, fordi enhver gasstøddæmper indeholder både olie og gas.

To arbejdsstoffer er placeret i et kammer, men adskilt fra hinanden med en speciel membran. Kvælstofgas bruges til at komprimere olien for at forhindre skumdannelse og bobledannelse. Da nitrogen pumpes under højt tryk, tvinger dette stemplet til altid at blive komprimeret, så støddæmperens stabilitet ændres ikke-lineært, når man overvinder buler i vejen, hvilket sikrer god og stabil håndtering af bilen.

Derudover afkøles gasstøddæmpere bedre, og i modsætning til oliestøddæmpere kan de installeres i forskellige retninger (vandret, lodret eller i vinkel) uden at det påvirker deres effektive drift. Denne type støddæmper er velegnet til sportsbiler, eller hvis du kan lide at køre i høje hastigheder.

Fordele og ulemper ved gasstøddæmpere

For:

• fremragende vejholdning;
• suspensionen fungerer ikke kun til komprimering, men også til dekomprimering;
• i dem er forekomsten af ​​kavitation usandsynlig, da gassen afkøler olien og forhindrer den i at skumme op;
• de er velegnet til racerbiler, hvor høj hastighed og overbelastning af køretøjer er almindelige forhold.

Ulemper:

• have et mere komplekst design;
• deres pris er meget højere end prisen på hydrauliske støddæmpere;
• bilmodeller, hvor olie kan udskiftes med gasstøddæmpere, er få;
• de er stivere end hydrauliske, hvilket påvirker både kørekomfort og andre ophængselementer, der slides hurtigere og kræver hyppigere udskiftning.

Hvilke støddæmpere er bedre - olie eller gas?

Efter alt det, vi har fortalt dig om de to typer støddæmpere, antager vi, at du stadig føler dig usikker på dit valg ... og med rette. Sandheden er, at der kun er et korrekt svar på dette spørgsmål, begge typer har deres plusser og minuser.

Valget af støddæmpere til din bil er helt op til dig, dine køreegenskaber, de forhold, som du oftest kører, og om du foretrækker en blødere eller hårdere ophæng.

Der er ingen gode eller dårlige støddæmpere, der er kun støddæmpere, der kan være nyttige til din kørestil.

Hvis du har en sportsbilmodel eller kan lide en hårdere tur, hvis du ofte nedtrykker gaspedalen eller kører på dårlige veje, kan du overveje at købe gasstøddæmpere, vel vidende at denne type kan give dig bedre trækkraft og større stabilitet i lang rejse.

Hvis du kører en almindelig bil, og din kørsel måles, er oliestøddæmpere imidlertid en fantastisk (og billig) løsning til dit køretøj.

Valget af støddæmpere er virkelig en personlig sag, og du skal kun gøre det i henhold til dine præferencer. Vi anbefaler ikke at have tillid til venner, familie eller bekendte, da alle har en anden forståelse af komfort og kørsel.

Hvordan kan man forstå, når det er tid til at skifte støddæmpere?

Uanset om støddæmpere er olie eller gas, er der altid et øjeblik, hvor de skal udskiftes. Hvis den anbefalede kilometertal ikke er dækket, men støddæmpere ikke ser ud til at fungere særlig godt, kan du udføre nogle test for at se, om de skal udskiftes eller ej.

Du kan bestemme støddæmpernes tilstand på flere måder:

• ved visuel inspektion;
• ved at lægge pres på køretøjet;
• analyse af deres tilstand under en testrejse;
• til diagnostik i servicecentret.

For visuelt at kontrollere støddæmpernes tilstand skal hver af de fire støddæmpere inspiceres omhyggeligt. Se nøje efter olielækager eller korrosion. Hvis du finder noget lignende, er det tid til at overveje at udskifte støddæmpere.

I den næste inspektionsmetode skal du trykke på bilen med hænderne flere gange for at ryste den. Efter at have klikket, bør du observere dens adfærd. Hvis rysten stopper hurtigt, så er alt i orden, men hvis bilen fortsætter med at svinge, skal støddæmperne udskiftes.

Den tredje metode kræver, at du overvåger køretøjets opførsel under kørsel. Hvis du bemærker, at bilen svinger meget fra side til side, hvis det tager et stykke tid, før bilen stopper med at hoppe efter at have passeret ujævnheder, hvis bilen ikke reagerer korrekt på styringen, eller du hører et skrammel banker, når du kører på ujævne veje ... er det tid til at skifte støddæmpere.

Hvis støddæmpere er hydrauliske (olie), kan du også teste dem ved at kontrollere deres temperatur. Denne test er baseret på det faktum, at oliedæmpere ikke afkøles særlig godt og genererer meget varme under drift.

For at udføre denne test skal du umiddelbart efter at have gået rundt i nabolaget måle temperaturen på alle fire støddæmpere og sammenligne den. Hvis en af ​​dem er varmere end de andre, er det tid til at skifte et par (eller fire) af støddæmpere.

Disse tre metoder er fine, men de kan ikke give dig et komplet og præcist billede af støddæmpernes tilstand. Derfor anbefaler vi, at du sørger for, at dit køretøjs ophæng og chassis serviceres af et værksted for at sikre, at støddæmpere er effektive.

Benchmontage er ikke en dyre vedligeholdelse og kan give dig ikke kun nøjagtige resultater af støddæmpernes tilstand, men under kontrollen kan du kontrollere dæktrykket, parkeringsbremsens tilstand, andre ophængselementer osv.

Til sidst i spørgsmålet: "Hvilke støddæmpere er bedre - olie eller gas", lad os igen sige, at begge typer har deres fordele og ulemper, og der er ikke noget valg mellem bedre eller værre. Det rigtige valg afhænger kun af dig, dine krav og forventninger til effektiviteten af ​​de støddæmpere, du installerer på din bil.

Bundlinje: Hvilke støddæmpere er bedre

Der er ikke noget bestemt svar her, da du oprindeligt skal forstå formålet med støddæmpere, hvor og under hvilke forhold de vil blive brugt, derfor giver vi et skøn, og ifølge det vælger alle, hvad der passer til hans opgaver:

Olie støddæmpere - en behagelig affjedring på enhver vej. Ruller er til stede.

Gasolie støddæmpere - den bedste eller endda den bedste mulighed for en almindelig bilist, der det meste af tiden bevæger sig rundt i byen og nogle gange kommer ud af byen til landeveje.

Gasstøddæmpere - meget stiv affjedring, god håndtering, ingen rulle.

Spørgsmål og svar:

Hvad er gasolie støddæmpere? Faktisk er disse gasstøddæmpere, kun for sikkerheden af ​​dele bruges smøring. I nogle modifikationer fyldes muffen dels med gas, og gennem membranen dels med olie (normalt i en separat tank).

Hvilke støddæmpere er bedre til at installere olie eller gasolie? Gasstøddæmpere er hårde, olie - bløde. Gas-olie - den gyldne middelvej mellem dem. Du skal vælge en modifikation baseret på bilens driftsforhold.

Hvilket firma er bedre at købe støddæmpere? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe er gode muligheder for vejbiler. Profit, Optimal, Meyle - pakkefirmaer, der ikke har specialiseret sig i støddæmpere.