Hvad er den bedste vurdering af vinterdæk 2017

Inden hver vintersæson har mange bilister et spørgsmål om valg af vinterdæk til deres bil. Kvaliteten af ​​de valgte dæk afhænger af sikkerheden og komforten ved bevægelse på vinterveje.
Vinterdæk kan opdeles i to typer:

• pigdæk;
• friktionsdæk "Velcro".

Piggede dæk

Anti-slip pigge installeret på dæk af denne type øger bilens flotation på is og i dyb sne betydeligt, forbedrer bilens manøvredygtighed under vanskelige vinterforhold på en vintervej. Men på tør belægning forringes alle disse egenskaber øjeblikkeligt. Derudover øges bremselængden også. Det skal også bemærkes, at tilstedeværelsen af ​​pigge til tider øger støjen fra dæk.

Friktionsdæk, velcro

Friktionsdækproducenter skal være særligt opmærksomme ikke kun på gummiets sammensætning, men også på slidbanens mønster og dybde samt frekvensen og retningen af ​​de afskårne lameller.

Friktionsdæk er designet til brug i byen, hvor sne og is veksler med tør og våd asfalt.

Reference! Velcro denne type dæk er navngivet på grund af den specielle sammensætning af gummiet, som så at sige klæber til vejen og derved giver alsidighed og den højeste ydeevne med hensyn til de vigtigste parametre for sikkerhed og komfort, når du kører bil.

Helårsdæk

Universal type dæk designet til brug året rundt. De har en gennemsnitlig ydeevne til alle vejrforhold. I en enkelt sæson har de ret middelmådige karakteristika.

Pigfrie dæk er også opdelt i:

1. Europæisk. Designet til bevægelse på våd sne og sjap ved temperaturer tættere på nul. Slidbanemønsteret på dem er ikke så aggressivt, antallet af dræningsriller er blevet øget.
2. skandinavisk. Fremstillet af en blødere gummiblanding. Slidbanemønsteret er aggressivt, antallet af lameller og slidser øges for at forbedre ydeevnen på is- og snedækkede områder.

Vigtigt! Slidstyrken på både pig- og pigfri vinterdæk afhænger direkte af den temperatur, de bruges ved. Høje temperaturer øger til tider dækslid.

Bedømmelse TOP 10 pigdæk

1 plads. Nokian Hakkapeliitta 9 (Finland)

Pris: 4860 руб.

Føl dig fantastisk på enhver vej, den mindste bremselængde på asfalt. Gummi af fremragende kvalitet, men prisen "bider". Ulemperne omfatter overdreven støj under kørsel.

2. plads: Continental IceContact 2 (Tyskland)

Pris: 4150 руб.

Fremragende bremseevne, sikker kontakt med vejbanen på is og sne, høj kørekomfort. Indtryk forkæles af usikkerheden ved bevægelse langs den "russiske vej" og på asfalt, støjen fra dæk.

3. pladsen. Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Polen)

Pris: 3410 руб.

De klarer dyb sne uden problemer, lidt værre med is. Asfalt er dog ikke deres stærke side. De var støjende og barske. Ikke økonomisk ved høje hastigheder.

4. plads. Nokian Nordman 7 (Rusland)

Pris: 3170 руб.

De overrasker glædeligt med høj ydeevne på sne, men på is og asfalt er ydeevnen gennemsnitlig. De holder vejen godt, de opfylder fuldt ud deres pris.

5. plads. Cordiant Snow Cross (Rusland)

Pris: 2600 руб.

Fremragende cross-country evne på sne, god præstation på is, men på den "russiske vej" lader de dig ikke slappe af. Højt brændstofforbrug suppleres af støj og hårdhed. Bremseevnen er ikke dårlig.

6. plads: Dunlop SP Winter Ice 02 (Thailand)

De kan nemt klare den "russiske vej", men de opfører sig usikkert på sne og asfalt. Blandt ansøgerne den mest stive og støjende.

7. plads. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malaysia)

Pris: 2580 руб.

God præstation på alle typer veje, undtagen bremsning på sne og asfalt. Den mest stille.

8. plads: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Malaysia)

Pris: 2780 руб.

Fremragende håndtering på alle veje og relativ lydløshed. Samtidig er den længste bremselængde på sne stiv og uøkonomisk.

9. plads: Pirelli Formula Ice (Rusland)

Pris: 2850 руб.

Gode ​​præstationer på sne og asfalt ødelægger indtrykket af usikker adfærd på is, øget brændstofforbrug og støj.

10. plads: Gislaved Nord Frost 200 (Rusland)

Pris: 3110 руб.

Gennemsnitlig cross-country evne, behagelig håndtering, bortset fra den "russiske vej". Stille, men ikke økonomisk.

Reference! "Russisk vej" - en vej med skarpe ændringer i sne, is og ren asfalt.

TOP 10 pigfri vinterdæk

1. plads: Nokian Hakkapeliitta R2 (Finland)
Pris: 6440 руб.
Fremragende forbindelse med vejen på is og sne, bevæger sig godt i snedriver, fremragende håndtering og retningsstabilitet. Men glathed og støj er ikke afsluttet. Derudover er prisen over gennemsnittet.

2. plads: Continental ContiVikingContact 6 (Tyskland)
Pris: 5980 руб.
En af de bedste ydelser på alle typer veje. Økonomisk. Men på dårlige dele af banen er adfærden ikke så sikker.

3. plads: Hankook Winter i*cept iZ2 (Korea)
Pris: 4130 руб.
Fremragende præstation på is, god sporkontrol suppleres af økonomi. Men tålmodighed, komfort og støj med kommentarer.

4. plads: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Polen)
Pris: 4910 руб.
God præstation i vanskelige og iskolde områder. Men åbenheden og håndteringen på sneen er ikke afsluttet. Også støjende og barske.

5. plads: Nokian Nordman RS2 (Rusland)

Pris: 4350 руб.

Fremragende præstation på is og asfalt. Økonomisk. Men på den "russiske vej" og på sneen føler de sig utrygge. Stiv.

6. plads: Pirelli Ice Zero FR (Rusland)
Pris: 5240 руб.
Fremragende præstation på sne giver plads til dårligt greb på is. Turen er ikke på niveau. Uøkonomisk.

7. plads: Toyo Observe GSi-5 (Japan)
Pris: 4470 руб.
Fremragende adfærd på is og den "russiske vej" er spoleret af middelmådig præstation på asfalt. Samtidig ganske behagelig og rolig.

8. plads: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Japan)
Pris: 4930 руб.
Med lav trækevne føles den sikker på sne og is. Den bedste bremseevne på asfalt. Effektivitet og glathed er ikke på niveau.

TESTANMELDELSE: TOP 5 vinterdæk 2017-18. Hvilke dæk er bedst?

9. plads: Nitto SN2 (Japan)
Pris: 4290 руб.
God opførsel på snedækkede områder, forudsigelighed på is, god komfort fortyndes med ikke særlig god bremsning på asfalt, acceleration på sne og håndtering på den "russiske vej".

10. plads: Kumho I Zen KW31 (Korea)
Pris: 4360 руб.
God ydeevne på tør og våd fortov ødelægger de dårlige resultater på is og sne. Støj er inden for det normale område.

Reference! Ved vurderingen blev der brugt testdata fra kendte magasiner og kommentarer fra bilister. Testene involverede dæk udbudt af producenter til vinteren 2017-2018. Priserne er på testtidspunktet og kan variere i øjeblikket.

Hver bilist vælger naturligvis selv vinterdæk, hvilket også opfylder hans behov i forhold til kvalitet og økonomiske muligheder. Artiklen afspejler kun de vigtigste egenskaber ved dæk, der hjælper bilisten med at træffe et valg.

Glem ikke, at vinterdæk ikke er noget, du kan spare på eller skødesløst vælge. Ikke kun sikkerheden for føreren selv, men også passagerer og andre trafikanter afhænger ofte af kvaliteten af ​​de valgte dæk.

Hvilke dæk skal man vælge til vinteren? Vi tester 23 sæt (besat og ikke-besat)!