Hvad er det bedste smøremiddel til styrecalipre

Skivebremsekalibre skal til enhver tid gives meget opmærksomhed. Dette er den mest komplekse og vigtige enhed i bilen, som er lavet af højteknologiske materialer. Trafikkens sikkerhed og mange menneskers liv afhænger af dens tilstand.

Forkert betjening af kalibermekanismerne fører til fastklemning og tab af kontrol over bilen. Det kan få alvorlige konsekvenser for alle trafikanter.

De mest almindelige typer smøremidler

Smøremidler til bremsekaliberføringer spiller en vigtig rolle for at sikre normal og problemfri drift. De skal opfylde følgende krav:

• mangel på uforenelighed med gummi-, elastomer- og plastdele;
• modstand mod aggressive stoffer;
• evnen til at modstå opvarmning op til 180 grader;
• bevarelse af egenskaber ved alle minusgrader.

Smøremidler til biler produceres af produktionsvirksomheder, der er specialiserede i dette. De kan groft sagt opdeles i flere forskellige typer. Det afhænger af egenskaberne og driftsbetingelserne for hovedelementerne i skivebremsekaliberen:

• pastaer, der er lavet på syntetisk eller mineralsk basis. De kan fremstilles med tilsætning af metaller. Det kan være molybdæn eller kobber. Desuden kan denne type smøremiddel slet ikke indeholde metaller. Faste højtemperatursmørepastaer er kendetegnet ved høje ekstreme trykegenskaber. Oftest bruges de til at behandle bagsiden af ​​puderne. Også smøremidler af denne type kan bruges i trykfjedre og anti-knækplader;
• smørepastaer, der har syntetiske komponenter. De er lavet på basis af fedtsyrer, mineralolie og metal. De kan også indeholde et fortykningsmiddel med bentonit;
• smørepastaer. De er designet til alle bevægelige dele af skivebremsekaliberen. Guider er også inkluderet. Disse smøremidler er yderst kompatible med gummibaserede materialer. De har også god kompatibilitet med elastomerer og plast. Til fremstilling af sådanne smøremidler anvendes højraffinerede syntetiske olier og specielle additiver. De har udtalt antioxidant og bekæmper perfekt alle manifestationer af korrosion. Også denne type smøremiddel indeholder nødvendigvis et fortykningsmiddel. De opløses ikke i nogen væske. Det gælder vand, baser, bremsevæske, syrer. Et kendetegn ved disse smøremidler er deres høje dielektriske styrke. De har også en ret lav grad af volatilitet. Denne type smørepasta anbefales i dag af mange producenter af maskiner til behandling af bremsekaliber.

Styrene skal smøres med fedt med høj duktilitet. Normalt er de lavet på basis af syntetiske olier og fortykningsmidler. Som følge heraf bliver stoffet ildfast og holder godt på føringerne selv efter kraftig opvarmning. Specialiserede smøremidler kan modstå temperaturer op til 300 grader. De opløses ikke i alle typer væsker.

Fordele og ulemper ved smøremidler

Det mest almindelige multi-purpose fedt er Slipkote 220-R DBC, som er fremstillet i USA. Den tyske producent har også en lignende pasta kaldet Anti-Quietsch-Paste. Den er ideel til smøring af styrecalipre. Dette smøremiddel påvirker ikke gummi- og plastelementer på nogen måde. Samtidig kan smøremidlet sagtens tåle opvarmning op til 250 grader.

Tidligere anbefalede VAZ-bilreparationsmanualen at bruge UNIOL-1 til smøreguider. Dette fedt var lavet af petroleumsolier og var meget vandafvisende. Nu kan du som erstatning bruge dens analog. Dette er TsIATIM-221 fedt, som udmærker sig ved en høj grad af plasticitet. Dens brug giver forbedrede ekstreme trykegenskaber for kaliber og gør dem modstandsdygtige over for slid. Dette smøremiddel er også inert over for polymerer og gummi. Fedtet tåler godt varme op til 200 grader i en kort periode.

Men du skal være opmærksom på, at ved aktiv brug af bremserne kan smøremiddel lække. Det kan således ikke betragtes som en fuldgyldig erstatning for importerede "mærkede" smøremidler. Til brug på moderne udenlandske biler bør du kun bruge den sidste mulighed.

Sådan vælger du det rigtige smøremiddel

Vores land producerer i øjeblikket ikke smøremidler til calipre, så du skal kun vælge udenlandske producenter. Nu kan du nemt hente en række importerede produkter af god kvalitet. Molykote kaliberfedt er meget populært. Den fremstiller også bremsevæsker til alle dele af kaliberen. Håndværkere inden for bilservice anser Liqui Moly smøremiddel for at være den bedste mulighed for enhver type bil. Brembo, Automotive, Brakes er også kendte producenter af smøremidler.

Smøring skal vælges individuelt for hver bil under hensyntagen til dens tekniske egenskaber. Dette valg afhænger også af stilen til at køre en bil og betingelserne for dens drift.

Forresten har vi allerede overvejet valget højtemperaturfedt til styrekaliber.

Men når du vælger et smøremiddel, er det tilrådeligt at få råd fra en professionel på dette område. Dette vil tage højde for alle designfunktionerne for en bestemt maskine. For maksimal ydeevne af bremsesystemet og beskyttelse af kalibre mod slid skal du kun vælge fedt fra de mest kendte mærker. Dette vil være en pålidelig garanti for dens høje kvalitet.

Video: kaliber eftersyn og styresmøring

Udskiftning af caliperstyr. Smøring af caliperstyr 1. kap

Spørgsmål og svar:

Hvad er den bedste måde at smøre caliperstyr på? Før de monteres, skal styrene smøres med fedt (Bremsen-Anti-Quietsch-Spray er velegnet). Det samme smøremiddel kan bruges til at smøre bagsiden af ​​puderne og anti-hvinpladerne.

Hvor meget fedt skal du bruge til caliperstyr? Princippet "du kan ikke ødelægge grød med smør" gælder ikke i dette tilfælde. Overskydende fedt kan komme på overflader, der ikke er beregnet til smøring.

Kan kobberfedt bruges på styrekaliber? Kobberfedt er ikke beregnet til calipre. Den er velegnet til styrepuder, men i intet tilfælde til caliper styrepinde.