Hvilke dæk til sommer

Vinteren, der angreb os i sidste uge, viste, at vi ikke skulle opgive vinterdæk for tidligt. Meget tyder på, at man først nu kan tænke på, hvordan man "klæder" bilen på med sommerdæk.

L	op til 120 km / t
N	op til 140 km / t
P	op til 150 km / t
Q	op til 160 km / t
R	op til 170 km / t
S	op til 180 km / t
T	op til 190 km / t
H	op til 210 km / t
V	op til 240 km / t
W	op til 270 km / t
Y	pow. 300 km/t

Jeg gør i øvrigt opmærksom på tabellen, som angiver, hvornår man skal bruge vinterdæk, når sommer- og sommerdæk har høj ydeevne (med andre ord: med de højeste hastighedsindekser).

Vi inspicerer brugte sommerdæk grundigt, inden vi monterer dem igen. Hvis slidbanen er meget slidt, så overvej at købe nye dæk. Slidbanen, selvom dens højde overstiger minimum 1,5 mm, giver muligvis ikke tilstrækkeligt greb på våde veje. Ved kørsel i kraftig regn eller vandpytter skal dækkene afgive store mængder vand. En slidt slidbane har begrænset vandafledning, hvilket kan føre til vandplaning. Dette fænomen opstår, når dækket ikke får vand ud under sig – så i stedet for at røre vejbanen, glider det på vandet. Dette er ensbetydende med tab af kontrol.

Når du køber nye dæk, skal du følge køretøjsproducentens instruktioner vedrørende valg af passende størrelse og andre parametre. Det er vigtigt at vælge det rigtige hastighedsindeks. Monter ikke dæk med et hastighedsindeks, der er lavere end køretøjets maksimale hastighed. Indekset er markeret med bogstaver i henhold til nedenstående tabel.

Til toppen af ​​artiklen