Hvilket gummi er bedre: Nokia, Yokohama eller Continental
Indhold
Dæk fra producenten Nokia for 10-12 år siden blev gentagne gange anerkendt som "årets produkt", førende i toppen af biludgivere (for eksempel Autoreview). Lad os finde ud af, hvilke dæk der er bedre: Nokia eller Yokohama, baseret på udtalelser fra rigtige købere.
Med begyndelsen af koldt vejr har bilister svært ved at vælge dæk til vinteren. Blandt de mange producenter og modeller i deres linjer er det let at blive forvirret. Vi sammenlignede dæk af mærker, der er almindelige i Rusland, for at besvare spørgsmålet til bilejere, hvilke dæk der er bedre: Yokohama eller Continental eller Nokia.
Sammenligning af dæk "Yokohama" og "Continental"
| Karakteristik af | ||
| Dæk mærke | Yokohama | Continental |
| Steder i bedømmelserne af populære automagasiner (Bag rattet, Avtomir, Autoreview) | Ikke lavere end 5-6 pladser i TOP'erne for biludgivere | Indtager stabilt 2-4 stillinger |
| Valutakursstabilitet | Pakket sne og iskolde overflader er en seriøs test for disse dæk, det er bedre at sætte farten ned | Stabil på alle overflader |
| Sneflodning | God, til snegrød - middelmådig | Selv en forhjulstrukket bil på dette gummi kan nemt komme ud af en snedrive på grund af et vellykket slidbanemønster |
| Afbalancerende kvalitet | Ingen klager, nogle hjul kræver ikke vægte | Ikke mere end 10-15 g pr. skive |
| Opførsel på banen ved en temperatur på omkring 0 ° C | Stabil, men i hjørner er det bedre at bremse | Ligesom den "japanske" - bilen bevarer kontrollerbarheden, men der er ingen grund til at arrangere løb på en våd bane |
| Blødhed af bevægelse | Turen er meget komfortabel, men købere advarer om den dårlige "kompatibilitet" af japanske dæk med russiske vejgrave - der er mulighed for brok | Friktionsvarianter i denne indikator er på ingen måde ringere end sommerdæk, pigmodeller er lidt hårdere, men ikke kritiske |
| Производитель | Produceret på russiske dækfabrikker | Dæk er delvist leveret fra EU og Tyrkiet, nogle varianter er produceret på russiske virksomheder |
| Udvalg af størrelser | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Hastighedsindeks | T (190 km/t) | |
Ifølge de vigtigste egenskaber er produkterne fra de japanske og europæiske mærker næsten identiske. Købere bemærker, at Yokohama er billigere, men Continental har bedre retningsstabilitet og håndtering.
Sammenligning af gummi "Nokia" og "Yokohama"
Dæk fra producenten Nokia for 10-12 år siden blev gentagne gange anerkendt som "årets produkt", førende i toppen af biludgivere (for eksempel Autoreview). Lad os finde ud af, hvilke dæk der er bedre: Nokia eller Yokohama, baseret på udtalelser fra rigtige købere.
| Karakteristik af | ||
| Dæk mærke | Yokohama | Nokia |
| Pladser i bedømmelsen af populære automagasiner (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | Cirka 5-6 linjer i TOP | Stabil i området 1-4 positioner |
| Valutakursstabilitet | På tætpakkede sne- og isglatte områder skal du sætte farten ned og afstå fra aktiv styring | Der er mange klager over de nyeste modeller - på ren is og rullet sne bliver bilens adfærd ustabil |
| Sneflodning | Godt, men bilen begynder at sidde fast i grøden | De har det godt på en rullet snedækket overflade, men løs sne er ikke noget for dem. |
| Afbalancerende kvalitet | Godt, nogle gange kræves ingen ballast | Der er ingen problemer, den gennemsnitlige vægt af lasten er 10 g |
| Opførsel på banen ved en temperatur på omkring 0 ° C | Forudsigeligt, men til gengæld er det bedre at sætte farten ned | Under sådanne forhold er det ønskeligt at nøje overholde hastighedsgrænsen. |
| Blødhed af bevægelse | Dækkene er komfortable, støjsvage, men slidbanen på lavprofilvarianter er følsom over for stød (at komme i huller) ved hastighed | Gummiet er ret blødt, men støjende (og dette gælder ikke kun for modeller med nitter) |
| Производитель | Produceret på russiske dækfabrikker | Indtil for nylig blev det produceret i EU og Finland, nu er de dæk, der sælges af os, produceret i Den Russiske Føderation |
| Udvalg af størrelser | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Hastighedsindeks | T (190 km/t) | |
Bilejeranmeldelser
Det er svært at forstå, hvilke dæk der er bedre: Yokohama, Continental eller Nokia uden at analysere anmeldelser fra bilister.
Kundeanmeldelser af Yokohama
Bilister kan lide følgende egenskaber ved japanske mærkeprodukter:
- et stort udvalg af størrelser, herunder til budget personbiler;
- tilstrækkelige omkostninger;
- god håndtering og retningsstabilitet (men ikke under alle forhold);
- bilens forudsagte adfærd ved skiftevis våde og iskolde områder under en optøning;
- lavt støjniveau.
Yokohama
Ulemperne er, at gummi ikke tåler ren is godt, og retningsstabiliteten i isglatte områder er også middelmådig.
Kundeanmeldelser af Continental
Produktfordele:
- højkvalitets gummi til en overkommelig pris;
- et stort udvalg af størrelser;
- styrke og holdbarhed, manglende tilbøjelighed til at pigge flyver ud;
- minimal støj;
- håndtering og flotation på sne og is.
Continental
Ulemperne omfatter følsomhed over for spordannelse på veje. Det er svært at kalde prisen på størrelser mere end R15 for "budget".
Kundeanmeldelser af Nokia
Bilisters erfaring med at bruge Nokia-gummi indikerer følgende fordele:
- holdbarhed, modstand mod afgang af pigge;
- bremsning i en lige linje;
- godt greb på tør belægning.
Gummi "Nokia"
Men denne gummi har flere ulemper:
- omkostninger;
- middelmådig valutakursstabilitet;
- vanskelig acceleration og start på isglatte områder;
- svag sidesnor.
Mange brugere taler også om dækstøj selv ved lave hastigheder.
Fund
Baseret på analysen af brugernes meninger kan pladserne fordeles som følger:
- Continental - for dem, der har brug for pålidelige dæk til en relativt lav pris.
- Yokohama - konkurrerer trygt med Continental, har en række ulemper, men også billigere.
- Nokia - dette mærke, hvis dæk er dyrere, har ikke vundet kærligheden hos erfarne bilister i de seneste år.
Det er svært at sige præcis, hvilket gummi der er bedre: Yokohama eller Continental, men erfarne bilister anbefaler at vælge mellem dem, da produktet af det finske mærke giver for lidt til sin pris. Købere antyder, at dette skyldes den ændrede produktionsteknologi.
