Sådan udskiftes tændingstænderen
Tændingsapparatet er den komponent, der er ansvarlig for at sende et signal fra nøglens tændingskontakt til det elektriske system for at aktivere tændrørene og starte motoren. Så snart føreren drejer nøglen, fortæller denne komponent, at tændspolerne skal tænde, så der kan dannes en gnist til at brænde cylinderen. I nogle systemer er tænderen også ansvarlig for timing af fremrykning og retardering af motoren.
Denne komponent kontrolleres normalt ikke under et normalt servicetjek, da det er designet til at holde hele køretøjets levetid. Det kan dog blive slidt på grund af tungt arbejde eller overbelastning af det elektriske system, hvilket fører til afbrænding af elektriske komponenter inde i tænderen. Beskadigelse af tænderen resulterer normalt i en funktionsfejl i motorens startproces. Føreren drejer nøglen, starteren går i indgreb, men motoren starter ikke.
Del 1 af 1: Udskiftning af tænderen
Nødvendige materialer
- Topnøgler eller skraldesæt i æske
- Lommelygte eller lysdråbe
- Skruetrækkere med fladt blad og Phillips hoved
- Udskiftning af tændingstænderen
- Beskyttelsesudstyr (beskyttelsesbriller)
Trin 1: Frakobl bilbatteriet. Find køretøjets batteri og afbryd de positive og negative batterikabler, før du fortsætter.
Tændingstænderen er placeret inde i fordeleren. Hvis du ikke afbryder batteristrømmen, er risikoen for elektrisk stød ekstrem høj.
Trin 2: Fjern motordækslet. Fordeleren er normalt placeret på passagersiden på de fleste mindre motorer og på førersiden eller bag motoren på V-8 motorer.
Du skal muligvis fjerne motordækslet, luftfiltrene og tilbehørsslangerne for at få adgang til denne del.
Skriv eventuelt ned, hvilke komponenter du fjernede i den rækkefølge, du udførte disse trin i, så du kan henvise til listen, når du er færdig. Du skal geninstallere dem i omvendt rækkefølge for korrekt placering og pasform.
Trin 3: Find fordeleren og fjern fordelerhætten.. Når du har fjernet alle komponenter, der forstyrrer adgangen til fordeleren, skal du fjerne fordelerhætten.
I de fleste tilfælde er fordelerhætten fastgjort med to eller tre clips eller to eller tre Phillips-skruer.
Trin 4: Fjern rotoren fra fordeleren. Afhængigt af distributørtypen skal du også bestemme, hvordan rotoren skal fjernes.
Se venligst din bils servicemanual, før du forsøger at fjerne denne komponent. I mange tilfælde holdes rotoren af en lille skrue på siden af fordeleren, eller glider simpelthen af.
Trin 5: Fjern tænderen. De fleste tændingstændere er forbundet til fordeleren gennem en række han-hun-forbindelser samt en jordledning fastgjort til en Phillips-skrue.
Fjern skruen, der holder jordledningen, og træk forsigtigt tændingsmodulet, indtil det glider af fordeleren.
- Attention: Sørg for at inspicere og kontrollere den korrekte placering af tænderen for at sikre, at du installerer den nye tænder i den korrekte position og i den rigtige retning.
Trin 6: Efterse tænder/modulforbindelserne i fordeleren.. Det er meget svært at kontrollere, om denne komponent er beskadiget; dog kan en beskadiget tænder i nogle tilfælde brænde på bunden eller blive misfarvet.
Før du installerer en ny del, skal du kontrollere, at hunfittings, der forbinder tænderen, ikke er bøjet eller beskadiget. Hvis det er tilfældet, skal du udskifte fordeleren, ikke bare udskifte tænderen.
Trin 7: Installer tænderen. Fastgør først jordledningen til skruen, der holdt tænderens oprindelige jord. Sæt derefter tænderens hanstik i hunstikkene.
Før du samler fordeleren, skal du sikre dig, at tænderen er forsvarligt fastgjort.
Trin 8: Sæt fordelerhætten på igen. Efter at rotoren er blevet fastgjort med succes, skal du genmontere fordelerhætten ved at bruge den omvendte metode til den, du brugte til at fjerne den oprindeligt.
Trin 9 Geninstaller motordækslerne og de komponenter, du fjernede, for at få adgang til fordelerdækslet.. Når du har strammet fordelerhætten, skal du geninstallere alle komponenter og dele, du har fjernet, for at få adgang til fordeleren.
- Attention: Sørg for at installere dem i omvendt rækkefølge af deres oprindelige fjernelse.
Trin 12: Tilslut batterikablerne.
Trin 13 Slet fejlkoder med en scanner. Sørg for at slette alle fejlkoder, før du tjekker for reparationer med en digital scanner.
I mange tilfælde forårsagede fejlkoden kontrollampen for motor på instrumentbrættet. Hvis disse fejlkoder ikke slettes, før du kontrollerer motorstarten, er det muligt, at ECM forhindrer dig i at starte køretøjet.
Trin 14: Prøv at køre bilen. Det anbefales, at du testkører dit køretøj for at sikre, at reparationen er udført korrekt. Hvis motoren starter, når nøglen drejes, er reparationen gennemført.
Her er nogle tips, du skal huske på, når du tager en prøvetur:
Prøvekør køretøjet i cirka 20 minutter. Når du kører, skal du trække op til en tankstation eller i siden af vejen og slukke for dit køretøj. Genstart køretøjet for at sikre, at tændingen stadig virker.
Start og genstart motoren cirka fem gange under prøvekørslen.
Som du kan se fra instruktionerne ovenfor, er det ganske enkelt at få dette job gjort; men da du arbejder med tændingssystemet, skal du muligvis følge et par trin, der ikke er angivet ovenfor. Det er altid bedst at konsultere din servicemanual og gennemgå deres anbefalinger fuldt ud, før du udfører denne type arbejde. Hvis du har læst disse instruktioner og stadig ikke er 100 % sikker på at udføre denne reparation, bedes du kontakte en ASE-certificeret mekaniker fra AvtoTachki.com for at udføre arbejdet med at udskifte tænderen for dig.
