Sådan udskiftes hjullejer

Hjullejer er de dele, der tillader din bils hjul at rotere frit og med minimal friktion. Et hjulleje er et sæt stålkugler placeret i et metalhus, kendt som en racerløb, og placeret...

Hjullejer er de dele, der tillader din bils hjul at rotere frit og med minimal friktion. Et hjulleje er et sæt stålkugler, der er anbragt i et metalhus kendt som en raceway og sidder inde i hjulnavet. Hvis du hører et støn eller brummen, mens du kører, er det sandsynligt, at et af din bils hjullejer begynder at svigte.

Udskiftning af dine egne hjullejer betragtes som et mellemarbejde, der kan udføres derhjemme, men det vil kræve specielt mekanisk værktøj. Trinene nedenfor er opsummeret for at dække de tre mest almindelige typer hjullejer, der findes på de fleste køretøjer. Sørg for at få dit køretøjs servicemanual og afgør, hvilken type hjulleje dit køretøj er udstyret med, før du starter reparationer.

Del 1 af 3: Klargør din bil

Nødvendige materialer

• Lejefedt
• Sideskærere
• donkraft
• Handsker
• Tænger
• Skralde (½" med 19 mm eller 21 mm fatning)
• Sikkerhedsbriller
• Stativ til sikkerhedsstik x 2
• Fatningssæt (Ø 10–19 mm fatningssæt)
• skruetrækker
• skruenøgle
• Klods x 2
• Trådophæng

Trin 1: Bloker hjulene. Parker dit køretøj på en flad og jævn overflade.

Brug klodsen til at blokere dækket mod det hjul, du først skal arbejde på.

• FunktionerBemærk: Hvis du skifter førersidens forhjulsleje, skal du bruge kiler under passagerens baghjul.

Trin 2: Løsn klemmøtrikkerne. Få en XNUMX/XNUMX" skralde med en passende størrelse fatning til møtrikkerne.

Løsn møtrikkerne på stangen, du er ved at fjerne, men fjern dem ikke helt endnu.

Trin 3: Hæv bilen. Brug en gulvdonkraft og et par sikkerhedsdonkrafte til at hæve og fastgøre køretøjet. Dette giver dig mulighed for sikkert at fjerne dækket.

• Funktioner: Sørg for at se din instruktionsbog for information om, hvor de korrekte løftepunkter er til at løfte dit køretøj.

Trin 4: Fjern klemmøtrikkerne. Med køretøjet løftet op og fastgjort, løsn møtrikkerne helt, fjern derefter dækket og sæt det til side.

Del 2 af 3: Installer nye hjullejer

Trin 1: Fjern bremsekaliberen og kaliberen. Brug en skralde og ⅜ fatningssæt til at skrue skivebremsekaliberen og kaliberen af ​​spindlen. Brug en skruetrækker til at fjerne selve kaliberen.

• Funktioner: Når du fjerner kaliberen, skal du sørge for, at den ikke hænger løst, da det kan beskadige den fleksible bremseledning. Brug en wireophæng til at hægte den på en sikker del af chassiset, eller hæng en bremsekaliber fra ophænget.

Trin 2: Fjern det ydre hjulleje.. Hvis hjullejerne er anbragt inde i skivebremserotoren, som det ofte er tilfældet i lastbiler, skal du fjerne den midterste støvhætte for at afdække splitten og låsemøtrikken.

For at gøre dette skal du bruge en tang til at fjerne splittappen og låsemøtrikken, og derefter skubbe rotoren fremad for at frigøre det ydre hjulleje (mindre hjulleje).

Trin 3: Fjern rotoren og det indre hjulleje.. Udskift låsemøtrikken på spindlen og tag fat i rotoren med begge hænder. Fortsæt med at fjerne rotoren fra spindlen, så det større indre leje kan hægte sig fast på låsemøtrikken, og fjern lejet og fedtpakningen fra rotoren.

Trin 4: Påfør lejefedt på huset.. Læg rotoren på gulvet med forsiden nedad, bagsiden opad. Tag et nyt større leje og gnid lejefedt ind i huset.

• Funktioner: Den nemmeste måde at gøre dette på er at tage en handske på og tage en tilstrækkelig mængde fedt ind i håndfladen og gnide lejet med håndfladen og presse fedtet ind i lejehuset.

Trin 5: Installer det nye leje. Placer det nye leje på bagsiden af ​​rotoren og smør fedt på indersiden af ​​lejet. Monter den nye lejetætning på det nye større leje, og skub rotoren tilbage på spindlen.

• Funktioner: En gummihammer kan bruges til at drive lejetætningen på plads.

Fyld det nye mindre leje med fedt og skub det på spindlen inde i rotoren. Installer nu trykskiven og låsemøtrikken på spindlen.

Trin 6: Installer den nye splittap. Spænd låsemøtrikken, indtil den stopper, og drej rotoren mod uret på samme tid.

Spænd låsemøtrikken ¼ omgang efter tilspænding, og installer derefter en ny split.

Trin 7: Skru af og udskift navet. Nogle køretøjer har permanent forseglede forhjulslejer, som vist på billedet ovenfor. Rotoren er monteret på et nav med et presset hjulleje.

Lejeenheder på de forreste eller bageste ikke-drevne aksler er installeret mellem hjulnavet og en simpel spindelaksel.

• FunktionerA: Hvis dit leje er inde i et nav, der kan skrues af, skal du blot bruge en skralde til at frigøre navet fra spindlen og installere et nyt nav.

Trin 8: Fjern om nødvendigt spindlen. Hvis lejet presses ind i spindlen, anbefales det at fjerne spindlen fra køretøjet og tage spindlen og det nye hjulleje til et lokalt værksted. De vil have specialværktøj til at presse det gamle leje ud og trykke det nye ind.

I de fleste tilfælde kan denne service udføres billigt. Når det nye leje er trykket ind, kan spindlen geninstalleres på køretøjet.

Del 3 af 3: Montering

Trin 1: Geninstaller bremseskiven og kaliberen.. Nu hvor det nye leje er på plads, kan bremseskiven og kaliberen monteres tilbage på køretøjet ved hjælp af skralden og de passende fatninger, der blev brugt til at fjerne dem.

Trin 2: Monter dækket. Monter hjulet, og spænd møtrikkerne med hånden. Støt køretøjet med en gulvdonkraft, og fjern sikkerhedsdonkraften. Sænk langsomt køretøjet, indtil dets dæk rører jorden.

Trin 3: Fuldfør installationen. Brug en momentnøgle til at stramme klemmemøtrikkerne til producentens specifikationer. Sænk køretøjet helt og fjern gulvdonkraften.

Tillykke, du har udskiftet dit køretøjs hjulleje. Efter udskiftning af hjullejer er det vigtigt at tage en prøvetur for at sikre, at reparationen er fuldført. Hvis du har problemer med at udskifte hjullejer, skal du ringe til en professionel mekaniker, for eksempel fra AvtoTachki, for at udskifte dem for dig.