Sådan udskiftes kondensatorventilatorrelæet
Kondensatorblæserens relæ styrer ventilatoren for at fjerne varme fra motoren. Hvis det er defekt, vil det ikke tillade klimaanlægget at blæse kold luft eller overhovedet arbejde.
Kondensatorventilatorrelæet og motorkøleventilatorrelæet er den samme komponent på de fleste køretøjer. Nogle køretøjer bruger separate relæer til kondensatorventilatoren og radiatorventilatoren. I forbindelse med denne artikel vil vi fokusere på et enkelt relæ, der styrer driften af køleventilatoren, som tjener til at fjerne overskydende varme fra både kølesystemet og motoren.
Elektriske køleventilatorer kommer i flere konfigurationer. Nogle køretøjer bruger to separate blæsere. Den ene ventilator bruges til lav luftstrøm, og begge ventilatorer bruges til stærk luftstrøm. Andre køretøjer bruger en ventilator med to hastigheder: lav og høj. Disse to hastighedsblæsere styres normalt af et lavhastighedsventilatorrelæ og et højhastighedsblæserelæ. Hvis kondensatorblæserens relæ svigter, kan du bemærke symptomer, såsom at klimaanlægget ikke blæser kold luft eller slet ikke fungerer. I nogle tilfælde kan bilen blive overophedet.
Del 1 af 1: Udskiftning af kondensatorventilatorrelæet
Nødvendige materialer
- Relæ fjernelse tang
- Udskiftning af kondensatorblæserelæ
- arbejdslys
Trin 1: Find kondensatorventilatorrelæet.. Før du kan udskifte dette relæ, skal du først bestemme dets placering i dit køretøj.
I de fleste køretøjer er dette relæ placeret i samledåsen eller samledåsen under motorhjelmen. På nogle køretøjer er dette relæ placeret på skærmens forklæde eller firewall. Brugervejledningen viser dig dens nøjagtige placering.
Trin 2: Sluk tændingsnøglen. Når du har identificeret det korrekte relæ, skal du sørge for, at tændingsnøglen er drejet til slukket position. Du ønsker ikke, at elektriske gnister skader din bil.
Trin 3 Fjern kondensatorventilatorrelæet.. Brug relæfjernetangen til at tage godt fat i relæet, og træk det forsigtigt op, mens du vipper relæet lidt fra side til side for at frigøre det fra dets sokkel.
- Advarsel: Brug ikke splinetang, nåletang, skruestik eller nogen anden tang til denne opgave. Hvis du ikke bruger det rigtige værktøj til opgaven, vil du beskadige relæhuset, når du forsøger at fjerne det fra strømfordelingscentret. Relæfjernetangen griber modsatte hjørner af relæet eller under den nederste kant af relæet, ikke siderne. Dette giver dig mere træk på relæet uden at beskadige siderne.
Trin 4: Installer det nye relæ. På grund af terminalarrangementet kan et ISO-relæ som det vist ovenfor kun installeres på én måde. Bestem de relæstikterminaler, der passer til terminalerne på relæet. Juster relæklemmerne med relæstikket, og skub relæet fast, indtil det klikker ind i soklen.
Udskiftning af dette relæ er inden for den gennemsnitlige autodidaktiske mesters magt. Men hvis du hellere vil have en anden til at gøre det for dig, står AvtoTachki certificerede teknikere til rådighed for at udskifte kondensatorventilatorrelæet for dig.
