Sådan udskiftes det blokeringsfrie bremsesystemrelæ

Det blokeringsfrie bremsekontrolrelæ leverer strøm til den blokeringsfrie bremsesystemcontroller. Styrerelæet er kun aktivt, når bremseregulatoren kræver, at bremsevæske pulseres til hjulene. Det blokeringsfrie bremsesystems kontrolrelæ svigter over tid og har en tendens til at svigte.

Sådan fungerer det blokeringsfrie bremsesystemrelæ

ABS-kontrolrelæet er det samme som ethvert andet relæ i dit køretøj. Når energi passerer gennem det første kredsløb inde i relæet, aktiverer det elektromagneten, hvilket skaber et magnetfelt, der tiltrækker kontakten og aktiverer det andet kredsløb. Når strømmen afbrydes, bringer fjederen kontakten tilbage til sin oprindelige position og afbryder igen det andet kredsløb.

Indgangskredsløbet er deaktiveret, og der løber ingen strøm gennem det, før bremserne er fuldt aktiveret, og computeren bestemmer, at hjulets hastighed er faldet til nul mph. Når kredsløbet er lukket, tilføres strøm til bremsestyringen, indtil behovet for mere bremsekraft er fjernet.

Symptomer på et defekt blokeringsfri bremsesystemkontrolrelæ

Føreren af ​​køretøjet vil opleve mere tid til at stoppe køretøjet. Når der bremses hårdt, låser dækkene desuden, hvilket får køretøjet til at skride. Desuden vil føreren ikke mærke noget på bremsepedalen ved et pludseligt stop.

Motorlys og ABS lys

Hvis det blokeringsfrie bremsesystems relæ svigter, kan motorlampen lyse. De fleste køretøjer er dog udstyret med en Bendix-controller, og ABS-lyset tændes, når bremsecontrolleren ikke modtager strøm under et hårdt stop. ABS-lyset vil blinke, og efter at bremsekontrolenheden er slukket for tredje gang, forbliver ABS-lyset tændt.

Del 1 af 8: Kontrol af status for det blokeringsfrie bremsesystemrelæ

Trin 1: Få dine bilnøgler. Start motoren og prøvekør bilen.

Trin 2: Under en prøvetur, prøv at aktivere bremserne hårdt.. Prøv at mærke pedalens pulsering. Vær opmærksom på, at hvis controlleren ikke er aktiveret, kan køretøjet skride ud. Sørg for, at der ikke er indgående eller indgående trafik.

Trin 3: Tjek instrumentbrættet for en motor eller ABS-lys.. Hvis lyset er tændt, kan der være et problem med relæsignalet.

Del 2 af 8: Forberedelse til arbejdet med at udskifte det blokeringsfrie bremsekontrolrelæ

At have alle de nødvendige værktøjer og materialer på plads, før du starter arbejdet, vil give dig mulighed for at få arbejdet gjort mere effektivt.

Nødvendige materialer

• Sekskantnøglesæt
• topnøgler
• krydsskruetrækker
• Elektrisk rengøringsmiddel
• Flad skruetrækker
• nåle næsetang
• Skralde med metriske og standard fatninger
• Moment bit sæt
• hjulklodser

Del 3 af 8: Bilforberedelse

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at transmissionen er i parkeringstilstand. Hvis du har en manuel gearkasse, så sørg for at den er i enten 1. gear eller bakgear.

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden.. Træk parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 1: Installer et ni volts batteri i cigarettænderen.. Dette vil holde din computer kørende og gemme de aktuelle indstillinger i bilen. Hvis du ikke har et ni-volts batteri, er det ikke noget problem.

Trin 2: Åbn hætten og frakobl batteriet. Fjern minuspolen fra batteripolen. Dette aflader strømmen til den neutrale sikkerhedsafbryder.

Del 4 af 8: Fjernelse af ABS-kontrolrelæet

Trin 1: Åbn bilens motorhjelm, hvis den ikke allerede er åben.. Find sikringsboksen i motorrummet.

Trin 2: Fjern sikringsboksens dæksel. Find ABS-kontrolrelæet og fjern det. Du skal muligvis skrue et ekstra rum af, hvis relæet er tilsluttet flere relæer og sikringer.

• AttentionBemærk: Hvis du har et ældre køretøj med en bremsekontrol med det første OBD-tillæg, så kan relæet isoleres fra resten af ​​sikringerne og relæerne. Se på firewallen, og du vil se et relæ. Fjern relæet ved at trykke på tapperne.

Del 5 af 8: Installation af ABS-kontrolrelæet

Trin 1: Installer et nyt ABS-relæ i sikringsboksen.. Hvis du skulle fjerne sikringsboksen i tilbehørsboksen, skal du installere relæet og geninstallere boksen tilbage i sikringsboksen.

Hvis du fjernede relæet fra et gammelt køretøj med den første tilføjelse, OBD, skal du installere relæet ved at klikke det på plads.

Trin 2: Sæt dækslet tilbage på sikringsboksen.. Hvis du skulle fjerne forhindringer fra bilen for at komme til sikringsboksen, skal du sørge for at sætte dem tilbage.

Del 6 af 8: Tilslutning af backup-batteri

Trin 1: Åbn bilhjelmen. Tilslut jordkablet til den negative batteripol igen.

Fjern ni volts sikringen fra cigarettænderen.

Trin 2: Spænd batteriklemmen godt for at sikre en god forbindelse..

• AttentionA: Hvis du ikke havde en strømsparer på ni volt, skal du nulstille alle indstillinger i din bil, såsom radioen, el-sæder og el-spejle.

Del 7 af 8: Test af det blokeringsfrie bremsesystems kontrolrelæ

Trin 1: Indsæt nøglen i tændingen.. Start motoren. Kør din bil rundt om blokken.

Trin 2: Under en prøvetur, prøv at aktivere bremserne hårdt.. Du skal kunne mærke pedalen pulsere. Vær også opmærksom på instrumentbrættet.

Trin 3: Efter en prøvetur skal du kontrollere, om kontrollampen for motor eller ABS lyser.. Hvis lyset af en eller anden grund stadig er tændt, kan du fjerne lyset med en scanner eller blot ved at trække batterikablet ud i 30 sekunder.

Lyset vil være slukket, men du skal holde øje med instrumentbrættet for at se, om lyset tænder igen efter et stykke tid.

Del 8 af 8: Hvis problemet fortsætter

Hvis dine bremser føles usædvanlige, og motorlyset eller ABS-lyset tændes efter udskiftning af ABS-kontrolrelæet, kan det være en yderligere diagnose af ABS-kontrolrelæet eller et elektrisk systemproblem.

Hvis problemet fortsætter, bør du søge hjælp fra en af ​​vores certificerede mekanikere, som kan kontrollere det blokeringsfrie bremsekontrolrelækredsløb og diagnosticere problemet.