Sådan udskiftes indsugningsmanifoldens pumpehjulsjustering
Indsugningsmanifoldens styrekontrol svigter, når motoreffekten er reduceret, kontrollampen for motor tændes, eller motoren tænder forkert.
I årtier har ingeniører vidst, hvordan man forbedrer motorens ydeevne ved bestemte motoromdrejninger ved at justere længden af indsugningsmanifoldskinnerne. Det er billig energi, men det har en fangst. Du skal vælge ved hvilket omdrejningstal du vil udvikle spidseffekt. Et tunet indsugning gavner kun motoren i et snævert omdrejningsområde, og i nogle tilfælde berøver den faktisk kraften i andre. Dette fungerer godt nok for racerbiler, men ikke så godt for en gadebil, der skal køre over en bred vifte af motorhastigheder.
Nogle moderne computerstyrede motorer er udstyret med indsugningsmanifolder med variabel længde. Dette opnås ved at have to eller flere sæt luftindtagsguider og bruge en gas- eller spoleventil til at skifte mellem dem i varierende mængder. Således var ingeniørerne i stand til at overvinde egenskaben ved et fast indtag, der kun fungerer i et snævert omdrejningstal.
Dette system kræver en eller anden form for motor - nogle gange vakuum, nogle gange elektrisk til at skifte - og som alle motorer fejler det nogle gange. Når det fejler, kan du bemærke et fald i motorens ydeevne, eller du kan bare se kontrollampen for motoren og slet ikke bemærke andre symptomer. Uanset hvad er det vigtigt at udskifte det, og i mange tilfælde kan jobbet udføres af en hjemmemekaniker.
Del 1 af 2: Udskiftning af indsugningsmanifoldregulator
Nødvendige materialer
- kombinationstaster
- Indsugningsmanifold styrekontrol
- Sikkerhedsbriller
- Skruetrækkere - Phillips og lige
- Topnøglesæt
- Reparationsmanual
Trin 1: Køb en reservedel. Dette er et af de tidspunkter, hvor det er godt at have din brik i hånden, før du går på arbejde.
Dette skyldes, at IMRC-systemet (Intake Manifold Rail Control) kan komme i mange former og størrelser, og det kan være svært at finde en under motorhjelmen uden et grundigt kendskab til netop dit køretøjs systemer.
Der er en række vakuumstyrede enheder under motorhjelmen, som nemt kan forveksles med IMRC, så det er nyttigt at have selve delen at se på og identificere. Det er også nyttigt at kunne se på forbindelsen for at beslutte, hvordan du skal manipulere delen for at løsne den.
Trin 2: Find IMRC. Nu hvor du ved, hvordan din IMRC ser ud, kan du ved hjælp af en reparationsmanual finde den på din motor.
Du skal muligvis fjerne et par plastikdæksler, før du kan se det. Det er ofte boltet direkte til toppen af indsugningsmanifolden eller til den ene eller den anden ende. Det er nogle gange boltet til et fjerntliggende sted, såsom et ventildæksel, ved hjælp af en kabelforbindelse til indløbsventilerne.
Nogle V6- og V8-køretøjer placerer den på bagsiden af indsugningsmanifolden mod firewallen. Endnu værre er der bilmodeller, der sætter den under manifolden, og for at udskifte delen skal man fjerne hele indsugningsmanifolden. Dette arbejde er uden for rammerne af denne artikel.
Trin 3 Deaktiver IMRC. Hvis du kan, skal du afbryde vakuumledningerne og de elektriske forbindelser, mens IMRC stadig er boltet på.
Det er bare nemmere at manipulere disse forbindelser, når enheden ikke vipper.
Trin 4: Udskift IMRC. Fjern alle clips fra linkene, og frakobl IMRC'en fra motoren.
Nogle gange er forbindelsen S-formet i enden, hvilket kræver, at IMRC'en skal flyttes for at frigøre forbindelsen fra aktiveringsarmen. Nu hvor du kender processen, er det ret nemt at installere en ny del.
Forbind stængerne, fastgør med bolte og fastgør. Geninstaller eventuelle dæksler eller andre dele, som du skulle fjerne for at få adgang til delen.
Del 2 af 2: klare koder
Nødvendigt materiale
- Scanner med OBD II-understøttelse
Trin 1 Ryd koderne. Hvis kontrollampen for motoren og tilhørende DTC var et tegn på dårlig kontrol af indsugningsmanifoldskinnen, skal du rengøre motorcomputeren efter arbejde.
OBD II-scannere er blevet meget overkommelige, og derfor er de tilgængelige for hjemmemekanikeren. Tilslut blot scanneren, tænd nøglen uden at starte motoren, og følg instruktionerne på skærmen.
Trin 2: Prøv at køre bilen. Tag bilen til en god prøvetur for at evaluere ydeevnen.
Hvis du opdager, at du ejer et af de køretøjer, hvor IMRC-adgang er et stort projekt, der kræver fjernelse af luftindtag, eller hvis du bare ikke ønsker at udføre arbejdet selv, så inviter en af AvtoTachkis certificerede teknikere til dit hjem eller kontor. lave en erstatning.
